紅巖杰獅C500 AMT牽引車重慶車展引圍觀

紅巖杰獅C500 6×4 AMT自動(dòng)檔牽引車亮相重慶車展

　　這款全新亮相的杰獅C500 6X4AMT車型，是上汽紅巖基于客戶對(duì)高效、舒適、暢行等新要求開發(fā)的應(yīng)勢(shì)產(chǎn)品，在動(dòng)力性能、安全技術(shù)和駕駛室配置等方面有諸多領(lǐng)先同級(jí)車型的突出亮點(diǎn)。

　　在動(dòng)力性能上，整車進(jìn)行了匹配優(yōu)化，采用同步歐洲的Cursor 11L-450馬力黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，充沛的動(dòng)力讓車輛即使在復(fù)雜路況也能如履平地。搭配國內(nèi)最先進(jìn)的16檔AMT變速器，無論在安全、舒適亦或節(jié)能方面，都表現(xiàn)優(yōu)異——全自動(dòng)換擋能夠有效避免誤操作，保護(hù)車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，AMT可與車輛輔助制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合控制，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、緩速器制動(dòng)，提高行車安全;此外，AMT操作簡單、便捷，降低了對(duì)駕駛員操作水平的要求，從而降低工作強(qiáng)度，不僅大幅提高駕駛員的駕乘舒適度，還能避免駕駛操作不當(dāng)對(duì)于車輛油耗的影響，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)規(guī)?；囮?duì)有極大優(yōu)勢(shì)。

上汽紅巖重慶車展展臺(tái)

　　除了全自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)帶來的便捷性和安全性，這款紅巖杰獅C500 6X4旗艦版車型裝配的全新6通道ABS+ASR系統(tǒng)，也讓行車更加便捷、省心。相比于傳統(tǒng)三軸車安裝4通道ABS(4s/4m)系統(tǒng)，至少有2個(gè)不同位置的車輪需要進(jìn)行間接控制，可能出現(xiàn)抱死現(xiàn)象等不佳狀況，此款紅巖杰獅C500 6X4牽引車安裝6通道ABS(6s/6m)系統(tǒng)，可以對(duì)每一個(gè)車輪都實(shí)現(xiàn)直接控制，從而最大限度發(fā)揮ABS系統(tǒng)性能。配合ASR自動(dòng)牽引力控制，能夠有效維持車輛在濕滑路面等復(fù)雜路況下的安全性和穩(wěn)定性。

　　重卡作為一種生產(chǎn)資料，對(duì)于司機(jī)而言更像一個(gè)長期居住的小家，除了優(yōu)良的性能要適應(yīng)運(yùn)輸需求，其駕駛室的舒適性和智能化也是用戶選擇時(shí)考慮的重點(diǎn)。而這款性能卓越的“大家伙”，在駕駛室的豐富配置上同樣做的可圈可點(diǎn)——高頂雙臥裝置可電動(dòng)翻轉(zhuǎn)，智能便捷，臥鋪寬達(dá)730mm，就連體格健壯的老司機(jī)也能舒適躺臥;4點(diǎn)懸浮空氣懸置和駕駛員空氣座椅，能夠根據(jù)駕駛員的身高體重自動(dòng)調(diào)節(jié)，有效降低駕駛員長途駕駛的疲勞感，極大地提高乘坐舒適性;此外，自動(dòng)冷暖空調(diào)、電動(dòng)門窗、遙控鑰匙、電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱后視鏡等豐富配置，都堪比乘用車，讓駕駛?cè)谈邮孢m貼心。

上汽紅巖

　　有眾多新技術(shù)、高配置加身，這款紅巖杰獅6X4牽引車卻有著輕便靈活的身姿——全車采用新材料、新工藝、歐洲標(biāo)準(zhǔn)整體輕量化設(shè)計(jì)，如鋁殼變速箱、鋁合金輪轂、鋁合金油以及鋁合金儲(chǔ)氣筒等，在保證產(chǎn)品使用強(qiáng)度的同時(shí)，有效降低了車輛自重。在所有配置全部配齊的情況下，全副武裝的杰獅C500 6X4AMT牽引車自重僅約8.7T。

　　憑借如此強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在大宗商品運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)高效、舒適和經(jīng)濟(jì)性等要求越來越高的大環(huán)境下，這款在重慶國際車展上全新亮相的紅巖杰獅C500 6X4AMT自動(dòng)檔牽引車，必能為上汽紅巖高歌猛進(jìn)的銷量再添一把火。