這款全新亮相的杰獅C500 6X4AMT車型,是上汽紅巖基于客戶對高效、舒適、暢行等新要求開發(fā)的應(yīng)勢產(chǎn)品,在動力性能、安全技術(shù)和駕駛室配置等方面有諸多領(lǐng)先同級車型的突出亮點。
在動力性能上,整車進行了匹配優(yōu)化,采用同步歐洲的Cursor 11L-450馬力黃金排量發(fā)動機,充沛的動力讓車輛即使在復(fù)雜路況也能如履平地。搭配國內(nèi)最先進的16檔AMT變速器,無論在安全、舒適亦或節(jié)能方面,都表現(xiàn)優(yōu)異——全自動換擋能夠有效避免誤操作,保護車輛動力傳動系統(tǒng),AMT可與車輛輔助制動系統(tǒng)聯(lián)合控制,充分利用發(fā)動機制動、緩速器制動,提高行車安全;此外,AMT操作簡單、便捷,降低了對駕駛員操作水平的要求,從而降低工作強度,不僅大幅提高駕駛員的駕乘舒適度,還能避免駕駛操作不當對于車輛油耗的影響,提高燃油經(jīng)濟性,對規(guī)模化車隊有極大優(yōu)勢。
上汽紅巖重慶車展展臺
除了全自動換擋機構(gòu)帶來的便捷性和安全性,這款紅巖杰獅C500 6X4旗艦版車型裝配的全新6通道ABS+ASR系統(tǒng),也讓行車更加便捷、省心。相比于傳統(tǒng)三軸車安裝4通道ABS(4s/4m)系統(tǒng),至少有2個不同位置的車輪需要進行間接控制,可能出現(xiàn)抱死現(xiàn)象等不佳狀況,此款紅巖杰獅C500 6X4牽引車安裝6通道ABS(6s/6m)系統(tǒng),可以對每一個車輪都實現(xiàn)直接控制,從而最大限度發(fā)揮ABS系統(tǒng)性能。配合ASR自動牽引力控制,能夠有效維持車輛在濕滑路面等復(fù)雜路況下的安全性和穩(wěn)定性。
重卡作為一種生產(chǎn)資料,對于司機而言更像一個長期居住的小家,除了優(yōu)良的性能要適應(yīng)運輸需求,其駕駛室的舒適性和智能化也是用戶選擇時考慮的重點。而這款性能卓越的“大家伙”,在駕駛室的豐富配置上同樣做的可圈可點——高頂雙臥裝置可電動翻轉(zhuǎn),智能便捷,臥鋪寬達730mm,就連體格健壯的老司機也能舒適躺臥;4點懸浮空氣懸置和駕駛員空氣座椅,能夠根據(jù)駕駛員的身高體重自動調(diào)節(jié),有效降低駕駛員長途駕駛的疲勞感,極大地提高乘坐舒適性;此外,自動冷暖空調(diào)、電動門窗、遙控鑰匙、電動調(diào)節(jié)及加熱后視鏡等豐富配置,都堪比乘用車,讓駕駛?cè)谈邮孢m貼心。
上汽紅巖
有眾多新技術(shù)、高配置加身,這款紅巖杰獅6X4牽引車卻有著輕便靈活的身姿——全車采用新材料、新工藝、歐洲標準整體輕量化設(shè)計,如鋁殼變速箱、鋁合金輪轂、鋁合金油以及鋁合金儲氣筒等,在保證產(chǎn)品使用強度的同時,有效降低了車輛自重。在所有配置全部配齊的情況下,全副武裝的杰獅C500 6X4AMT牽引車自重僅約8.7T。
憑借如此強大的產(chǎn)品力,在大宗商品運輸市場對高效、舒適和經(jīng)濟性等要求越來越高的大環(huán)境下,這款在重慶國際車展上全新亮相的紅巖杰獅C500 6X4AMT自動檔牽引車,必能為上汽紅巖高歌猛進的銷量再添一把火。
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