助力打造物流“超級車隊(duì)” 東風(fēng)攜手獅橋構(gòu)建物流生態(tài)圈

東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋?左)與獅橋公司董事長兼行政總裁萬鈞合影

　　想要打造一支“超級車隊(duì)”，高運(yùn)輸效率的車輛就必不可少。作為商用車領(lǐng)域佼佼者，東風(fēng)商用車主動抓住機(jī)會，為“超級車隊(duì)”的建設(shè)提供堅實(shí)基礎(chǔ)。近日，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋嘁恍衼淼姜{橋總部北京，雙方領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入溝通交流。

　　獅橋物流：打造超級車隊(duì)

　　組建超級車隊(duì)，就是把分散、碎片化的資產(chǎn)結(jié)合密集人力資本，依托已經(jīng)搭建的網(wǎng)點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)，并充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對監(jiān)控及調(diào)度強(qiáng)化統(tǒng)一的培訓(xùn)、管理，提升司機(jī)職業(yè)素質(zhì)，形成強(qiáng)有力的有機(jī)整體。

　　這種運(yùn)力既可以媲美自建車隊(duì)，又不需要任何的先期投入，然后再去參加快遞、快運(yùn)及其它物流公司的專線項(xiàng)目招標(biāo)，為他們提供運(yùn)力，完成中間的干線運(yùn)輸。

東風(fēng)商用車與獅橋雙方團(tuán)隊(duì)正在溝通交流

　　“超級車隊(duì)”的目標(biāo)是成為中國最大的物流車隊(duì)，集中的成本優(yōu)勢將在大車隊(duì)中表現(xiàn)突出，成本的優(yōu)化能夠?yàn)槠脚_型的物流公司提供低價且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　而獅橋擁有可以打造超級車隊(duì)的條件，首先它定位于公共運(yùn)輸平臺，而非自己的貨物，因?yàn)樨浳锟偭靠梢灾嗡爝\(yùn)輸平臺建設(shè);其次，它完全自有車輛，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;最后，甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)必須形成規(guī)模優(yōu)勢，融資租賃公司背景可以支持大規(guī)模投入。

　　通過金融工具和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合運(yùn)力資源，組建中國體量最大的萬級運(yùn)輸車隊(duì)，為客戶提供專屬定制的運(yùn)力。這需要足夠的車輛支持，而東風(fēng)商用車無疑是最好的伙伴。

　　東風(fēng)商用車：提供高效車輛，構(gòu)建完善物流生態(tài)圈

　　超級車隊(duì)需要打造安全、高效和低成本的核心競爭力，而東風(fēng)可以根據(jù)運(yùn)輸路線、模式等需求提供車輛解決方案，并可根據(jù)獅橋打造超級車隊(duì)的需求進(jìn)行車輛定制化開發(fā)和模式創(chuàng)新。

　　東風(fēng)商用車將保障所提供車輛的高安全性和車隊(duì)智能化服務(wù)。東風(fēng)所有車型都具有安全的駕駛室，舒適的駕駛環(huán)境，寬敞的活動空間，標(biāo)準(zhǔn)的安全試驗(yàn)，安全性方面毋庸置疑。

　　最后是服務(wù)，東風(fēng)商用車將以養(yǎng)代修，提供定制化保養(yǎng)計劃，統(tǒng)一價格、統(tǒng)一備件、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一結(jié)算，提升車輛的使用效率，降低車輛養(yǎng)修成本。還會跟蹤分析駕駛行為，針對性開展經(jīng)濟(jì)駕駛培訓(xùn)。

　　兩款主打產(chǎn)品 助力超級車隊(duì)建設(shè)

天龍TF45

　　針對獅橋物流的需要，東風(fēng)商用車主推兩款產(chǎn)品：天龍TF45和天龍旗艦H02V。

天龍旗艦H02V

　　這兩款車都適用于長途，搭載零擔(dān)、散貨等運(yùn)輸工作，貨重可達(dá)25—40噸。

　　超級車隊(duì)具有非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集能力和分析能力，擁有健全的基于車隊(duì)服務(wù)的司機(jī)培訓(xùn)和異常保障體系。東風(fēng)將為搭建這龐大體系而努力，將圍繞物流生態(tài)圈，構(gòu)建完整商品整車、定制化車輛服務(wù)、定制化車輛管理等方面的解決方案，服務(wù)物流企業(yè)安全、高效、低成本運(yùn)營。