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江西南昌紅谷隧道預(yù)計(jì)6月底通車

  江西南昌紅谷隧道,江西南昌穿越贛江的一條過(guò)江通道,在南昌大橋和新八一大橋之間,總長(zhǎng)2997米,是國(guó)內(nèi)最大的水下立交系統(tǒng)。它同時(shí)也是國(guó)內(nèi)江河中游首座異地干塢、規(guī)模最大、距離最長(zhǎng)的城市雙向六車道過(guò)江沉管隧道工程。隧道穿越贛江,連接紅谷灘新區(qū)與贛江東岸老城區(qū),據(jù)悉,該隧道預(yù)計(jì)6月底通車!

江西南昌紅谷隧道

江西南昌紅谷隧道?

  該隧道共有11個(gè)出入口,其中沿江中大道南側(cè)、北側(cè)各有一對(duì)出入口,中山西路有一對(duì)出入口,朝陽(yáng)洲中路有一出口,實(shí)現(xiàn)三進(jìn)四出、路網(wǎng)銜接。紅谷中大道和豐和中大道也各有一對(duì)出入口。

江西南昌紅谷隧道

  在通車方面,有一個(gè)“智能限高架”,集合了“限高”與“道路指示屏”的兩用限高架。平時(shí),限高架的高度為4.5米,一旦隧道內(nèi)發(fā)生特殊情況,這個(gè)限高架將會(huì)遙控下降到所需高度。

  隧道內(nèi)裝有消防水噴霧系統(tǒng)、消防水泵、氣體滅火設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)及手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、緊急電話及對(duì)應(yīng)的智能消防感應(yīng)系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。若發(fā)生火災(zāi),消防感應(yīng)裝置(光纖光柵探測(cè)器,圖像火災(zāi)分區(qū)進(jìn)行檢測(cè))會(huì)自動(dòng)識(shí)別,啟動(dòng)水噴淋系統(tǒng),自動(dòng)啟動(dòng)聲光報(bào)警。隧道內(nèi)每40米設(shè)置有手動(dòng)報(bào)警裝置,隧道內(nèi)氣體滅火及消防水泵均有設(shè)置,滅火人員可就近使用消防設(shè)備進(jìn)行滅火。

江西南昌紅谷隧道

  隧道內(nèi),南北兩側(cè)車道共設(shè)有52個(gè)疏散口及一個(gè)應(yīng)急疏散大廳,遇突發(fā)情況,群眾可以通過(guò)隧道內(nèi)最近的橫向疏散通道前往另一側(cè)隧道逃離或等待救援。在隧道部分區(qū)域,群眾可通過(guò)疏散大廳的爬梯到達(dá)隧道東岸地面。疏散大廳距離地面的高度為25米,相當(dāng)于8層樓的高度,疏散大廳出口設(shè)在隧道東岸沿江快速路旁的贛江風(fēng)光帶中。

  除此之外,紅谷隧道在防積水方面也做足了“功課”。在隧道進(jìn)出口都設(shè)置了多條橫截溝,可及時(shí)將水排至隧道內(nèi)的排水泵房中,排水泵由液限儀自動(dòng)開(kāi)啟。如果水量超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),將啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,加泵排水,確保隧道內(nèi)車輛正常通行。

紅谷隧道防積水橫截溝

紅谷隧道防積水橫截溝?

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:王一
文章關(guān)鍵詞: 南昌 紅谷隧道 通車
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