冷鏈就是“鮮”！ 奔馳舉辦首屆“冷鏈高效運輸研討會”

　　炎炎夏日，熱到只想“葛優(yōu)癱”，卻想吃泰國的芒果、阿拉斯加的鱈魚、瑞典的三文魚，古時跑死馬才能吃到的妃子笑，還有山東的大櫻桃……

　梅賽德斯-奔馳Actros 2644 6×2牽引車和青島中集廂式車系列13.6m冷藏半掛車

　　而現(xiàn)在電商的飛速發(fā)展，只要選擇一家“生鮮”或“冷鮮”電商，動動手指，那裹著冰袋的美味就能及時到家。不過呀，今天要講的是保證這些美味及時抵達(dá)的“冷鏈物流”?，F(xiàn)如今冷鏈物流可是國內(nèi)道路運輸領(lǐng)域中的“網(wǎng)紅”，不僅越來越多消費者使用，也是國家大力鼓勵發(fā)展的行業(yè)之一呢!而這一切，可以說，都是得益于冷鏈運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　對于冷鏈物流來說，不僅需要牽引車具有高可靠性、高出勤率，冷藏半掛車也要滿足不同的冷鏈運輸需求，同時需要二者完美的匹配，才能將冷鏈運輸裝備的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，使得冷鏈物流高效、穩(wěn)定運行。

　　梅賽德斯-奔馳卡車很早就開始關(guān)注冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，在2017年初，即攜手寧夏冷鏈運輸龍頭企業(yè)，打造了國內(nèi)首家冷鏈運輸生態(tài)平臺。為了更好地促進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展，梅賽德斯-奔馳卡車又出大招，6月29日，由梅賽德斯-奔馳卡車與青島中集冷藏運輸設(shè)備有限公司聯(lián)合舉辦的首屆“冷鏈高效運輸研討會”在古城西安隆重舉行。作為國內(nèi)進(jìn)口高端牽引車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的梅賽德斯-奔馳卡車與生產(chǎn)高端掛車的青島中集冷車強強聯(lián)合，共同探討國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展，并為廣大冷鏈運輸人員提供了更高效的運營解決方案。

青島中集冷藏運輸設(shè)備有限公司市場總監(jiān) 沈友徽

　　青島中集冷藏運輸設(shè)備有限公司市場總監(jiān)沈友徽先生在會上表示，中國冷鏈運輸是物流行業(yè)的明珠，很多國際化物流企業(yè)都在密切關(guān)注動態(tài)，青島中集將緊跟市場，堅持以歐美主流技術(shù)、工藝來進(jìn)行裝備制造，依托與梅賽德斯-奔馳這樣世界頂級品牌的合作，不斷為用戶提供升級產(chǎn)品。

戴姆勒卡客車(中國)有限公司零售部高級經(jīng)理 楊躍新

　　此次研討會，梅賽德斯-奔馳卡車與青島中集冷車還為參會的物流精英展示了合作產(chǎn)品，專為冷鏈運輸打造的專業(yè)裝備：選用了梅賽德斯-奔馳卡車通用性最強的主力車型Actros 2644 6×2牽引車，搭配青島中集廂式車系列13.6m冷藏半掛車。戴姆勒卡客車(中國)有限公司零售部高級經(jīng)理楊躍新先生表示，未來雙方將為國內(nèi)冷鏈用戶提供更多的定制化裝備。同時梅賽德斯-奔馳牽引車標(biāo)配的FleetBoard®智能車隊管理系統(tǒng)，可幫助冷鏈運輸運營者實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時監(jiān)控及有效管理，是保證車輛運行時效性以及經(jīng)濟(jì)性的利器。