眾所周知,汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)不僅可以將各缸排放廢氣集中排出,還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。近日,北奔技術(shù)部門通過不斷測(cè)試,V3ET的進(jìn)氣系統(tǒng)終于實(shí)現(xiàn)了全新升級(jí),對(duì)提升V3ET的可靠性、改善油耗水平有極大幫助!
北奔V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)全面升級(jí)
V3ET的進(jìn)氣系統(tǒng),與國(guó)內(nèi)濾清器行業(yè)規(guī)模最大的平原濾清器有限公司共同開發(fā),采用國(guó)內(nèi)主流的二級(jí)濾進(jìn)氣系統(tǒng)。全套系統(tǒng)采用全塑殼設(shè)計(jì),降低系統(tǒng)重量,提升系統(tǒng)可靠性。
進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力直接影響油耗水平,進(jìn)氣阻力越低,相同條件下,油耗越低,V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)額定流量2200m³/h,比國(guó)內(nèi)同類型重卡額定流量大15.79%,通過優(yōu)化進(jìn)氣管路,波紋進(jìn)氣管改為光滑的模壓管,提升進(jìn)氣管內(nèi)壁的光滑度與清潔度,降低管路的進(jìn)氣阻力,整套進(jìn)氣系統(tǒng)阻力降低11.9%,實(shí)現(xiàn)V3ET油耗降低1%。
系統(tǒng)外觀得到改善
不僅進(jìn)氣性能得到提升,進(jìn)氣系統(tǒng)外觀也有了很大改善,舊狀態(tài)進(jìn)氣道與導(dǎo)流罩距離大,進(jìn)風(fēng)口與導(dǎo)流罩格柵不貼合,新狀態(tài)進(jìn)氣道的進(jìn)風(fēng)口與導(dǎo)流罩格柵完全對(duì)應(yīng),二者之間的距離最小處僅有25mm,可謂美觀實(shí)用。
V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)粗濾效率可達(dá)75%以上,進(jìn)氣系統(tǒng)容灰量20Kg,保養(yǎng)周期近20000Km以上,每套濾芯可保養(yǎng)五次以上,相當(dāng)于100000Km更換一次濾芯,每年可節(jié)省一筆不菲的濾芯保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí),空濾布置在駕駛室后部,保養(yǎng)時(shí)不必完全傾翻駕駛室,經(jīng)濟(jì)又方便。
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)