廣汽日野“安全&省燃油駕駛體驗營”--湖南站

　　廣汽日野圍繞TS(全方位客戶支持)理念，為客戶貼心打造了“安全&省燃油駕駛體驗營”，讓客戶獲得實用的駕駛技巧以及安全的駕駛方法，為客戶的事業(yè)做出最為實在的貢獻。本次湖南體驗營培訓之行，培訓的客戶分別為湖南車商運輸物流有限公司、耒陽金凱商砼攪拌站以及湖南仁和環(huán)保有限公司。

　　第一站，廣汽日野培訓師來到了湖南車商運輸物流有限公司(以下簡稱車商物流)，為4名駕駛員以及4名運輸公司管理者開展培訓。車商物流剛剛購買兩臺廣汽日野450匹馬力的牽引車，該車型搭載的是進口ZF的16擋變速箱，其掛檔操縱方式為超H型，與客戶以前習慣使用的雙H型操縱方式有所差異。超H型換擋桿上有高低擋和高低半擋換擋撥片，換擋比雙H型更加便利，同時還配置變速箱防掛錯系統(tǒng)，行車更加安全。

新交車--450馬力牽引車

　　因為駕駛員之前沒有接觸過此類操作方式，培訓師因此對駕駛員進行了詳細的操作說明，并一對一地教導司機進行實際操作。車商物流管理者對廣汽日野的“安全&省燃油駕駛體驗營”非常認可，提出后續(xù)會再購買多臺廣汽日野車輛以替換國產車，屆時還會邀請廣汽日野培訓師來開展培訓。

　　次日，廣汽日野培訓師前往至耒陽金凱商砼攪拌站(以下簡稱金凱商硂)，該站目前有10臺廣汽日野車輛。因金凱商硂業(yè)務量大，排產十分緊密，培訓師貼心地對11位駕駛員安排了2期培訓。法士特9擋不帶同步器的變速箱性能十分切合攪拌站的使用工況，是大部分攪拌站的首選，但許多新手司機對其不帶同步器的操作方式感到困惑。因此，培訓師在駕駛實操培訓的環(huán)節(jié)上，著重指導了加擋、減擋的技巧，解決了駕駛員掛擋困難的問題。

　　培訓結束后，駕駛員表示對車輛的正確使用和注意事項、日常保養(yǎng)等都有了全面的了解。

實操講解

　　最后，廣汽日野培訓師來到了此次體驗營的最后一站--湖南仁和環(huán)保有限公司(以下簡稱仁和環(huán)保)。踏入仁和環(huán)保，培訓師發(fā)現(xiàn)里面并沒有一點平時想象中垃圾回收的骯臟現(xiàn)象，空氣中基本聞不到臭味。經(jīng)了解，這跟仁和環(huán)保嚴格的制度息息相關。也因為嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，仁和環(huán)保對司機的要求很高，所以對司機培訓這方面非常重視。

仁和環(huán)保“環(huán)保衛(wèi)士”

　　在培訓過程中，仁和環(huán)保車隊長伍學鋒提出幾點在車輛使用過程中發(fā)現(xiàn)的變速箱問題，培訓講師耐心地一一作答，伍隊對培訓師的解答感到滿意。湖南環(huán)保王經(jīng)理表示，他們公司現(xiàn)廣汽日野車輛保有量達到了53臺，即將報廢的國產車、奔馳車也都將換成廣汽日野700車輛，現(xiàn)已經(jīng)下訂6臺準備在8月份投入使用，并計劃年底再增加20臺。同時也因為在培訓期間湖南正遭遇洪水侵襲，部分駕駛員仍在外面抗洪搶險、清理垃圾，希望廣汽日野在9月份能再次來臨開展一期駕駛體驗營活動。

　　此次“安全&省燃油駕駛體驗營”湖南站之行已告一段落，廣汽日野的腳步仍在繼續(xù)，邁向全國各地的征程正揚帆起航!