十年的光陰里，西安康明斯生產(chǎn)著，開(kāi)拓著，努力著，也發(fā)展著。
十年的時(shí)光里，西安康明斯是見(jiàn)證者，也是開(kāi)創(chuàng)者。
第一個(gè)十年結(jié)束了，下一個(gè)十年又如何呢?
西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|給出了答案。
謀發(fā)展 十年磨劍笑封侯
2005年9月，陜汽集團(tuán)與美國(guó)康明斯簽訂合資合同;2006年8月，西安康明斯廠房破土動(dòng)工;2007年8月，西安康明斯開(kāi)業(yè)典禮;2007年12月，西安康明斯第1000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線……
西安康明斯十周年
對(duì)于從2007年正式登上發(fā)動(dòng)機(jī)舞臺(tái)的西安康明斯來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太早和太晚，一切都剛剛好。
彼時(shí)，中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)還處于國(guó)二時(shí)代，在那個(gè)機(jī)械式產(chǎn)品為主的年代，用戶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的認(rèn)知還相對(duì)淺薄，無(wú)論是技術(shù)還是馬力也僅僅是隨波逐流，及至排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)三的時(shí)候，電噴時(shí)代來(lái)臨。
所謂時(shí)勢(shì)造英雄，西安康明斯在行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)中迅速找到自己的位置，并且依靠美國(guó)康明斯的強(qiáng)大技術(shù)支持，自進(jìn)入國(guó)內(nèi)就以電控產(chǎn)品開(kāi)啟引領(lǐng)姿態(tài)： 2008年5月首臺(tái)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)下線;2011年1月，西安康明斯首臺(tái)歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)下線;2012年首次切入寬體礦車(chē)應(yīng)用，成為首款征服該領(lǐng)域的電控發(fā)動(dòng)機(jī)……
“在實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，西康的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)很大，無(wú)論是從技術(shù)制造水平還是從產(chǎn)品整體質(zhì)量都可圈可點(diǎn)。”楊曉東告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，盡管當(dāng)時(shí)用戶對(duì)于電噴產(chǎn)品有諸多不信任，但是并不影響西康發(fā)動(dòng)機(jī)自身的魅力。
作為康明斯在中國(guó)的合資企業(yè)，西安康明斯繼承了康明斯的優(yōu)秀基因，從設(shè)計(jì)到研發(fā)，從生產(chǎn)到制造，都秉承了康明斯的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，并且形成了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障體系，以持續(xù)優(yōu)化的產(chǎn)品表現(xiàn)和不斷推出的新的產(chǎn)品平臺(tái)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)和用戶的認(rèn)可，無(wú)論是國(guó)三還是國(guó)四，甚至是國(guó)五時(shí)期，西安康明斯都信心百倍。
產(chǎn)品的背后是對(duì)服務(wù)的孜孜以求，完善服務(wù)體系、加強(qiáng)配件供應(yīng)、提升服務(wù)技術(shù)水平、建設(shè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)……沒(méi)有花里胡哨的噱頭，只有一步一個(gè)腳印的堅(jiān)持。
正是憑借著對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的追求，十年來(lái)，西安康明斯銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率為18%，2016年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)115%。
尋突破 而今邁步從頭躍
盡管近幾年的銷(xiāo)售成績(jī)很亮眼，但是對(duì)于西安康明斯來(lái)說(shuō)，這源源還不夠。“未來(lái)我們還要不斷進(jìn)行市場(chǎng)突破，包括產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等的突破。”楊曉東告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，時(shí)不我待，必須只爭(zhēng)朝夕。
西安康明斯10周年慶典
自與陜汽重卡合作后，西安康明斯與其聯(lián)合打造的陜汽康明斯產(chǎn)品便成為牽引車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)明星產(chǎn)品，在危運(yùn)領(lǐng)域、快遞領(lǐng)域、甚至煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域都得到了客戶信賴。之所以能夠快速進(jìn)入這些具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)，西安康明斯產(chǎn)品的高品質(zhì)功不可沒(méi)。
“雖然在牽引車(chē)市場(chǎng)我們的產(chǎn)品非常成熟了，也得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證，但是單一的產(chǎn)品并不能滿足所有客戶的需求，因此我們也希望在細(xì)分領(lǐng)域，聯(lián)合陜汽重卡為客戶提供更多更好的產(chǎn)品。”對(duì)于市場(chǎng)的需求，楊曉東有著清醒的認(rèn)識(shí)，“一招鮮吃遍天”的時(shí)代早就一去不復(fù)返，西安康明斯唯有懂得與付出而已。
不僅如此，在細(xì)分領(lǐng)域的滲透，也讓西安康明斯看到了在市場(chǎng)渠道上的不足，如何更好的利用渠道，由點(diǎn)及面的撒開(kāi)市場(chǎng)大網(wǎng)，這也是企業(yè)的重要課題。近年來(lái)，隨著與陜汽重卡的合作更加深入，西安康明斯與陜汽的合作共享了越來(lái)越多的渠道資源，資源共贏的局面越發(fā)穩(wěn)固。
在產(chǎn)品與市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中，最不能忽視的就是服務(wù)，西安康明斯也深諳此道。“在服務(wù)的突破中，我們要學(xué)習(xí)如何利用大數(shù)據(jù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，結(jié)合主動(dòng)服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)以數(shù)據(jù)為核心的新式服務(wù)。”
除了康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng)，今年西安康明斯剛推出的 SC-Cloud平臺(tái)也是大數(shù)據(jù)的服務(wù)平臺(tái)，根據(jù)此平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)綜合分析、線路管理、駕駛行為管理、運(yùn)營(yíng)管理、主動(dòng)服務(wù)等功能，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化車(chē)隊(duì)管理，提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
“未來(lái)，市場(chǎng)一定要形成有利的的競(jìng)爭(zhēng)，有競(jìng)爭(zhēng)中才有創(chuàng)新和發(fā)展。西安康明斯將繼續(xù)堅(jiān)持精益化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，豐富產(chǎn)品線，搭建人才體系，打造以客戶為中心的發(fā)展理念，行成西安康明斯自己的特色發(fā)展之路。” 十年磨一劍，霜刃未曾試。漸露鋒芒的西安康明斯以十年為基，向下一個(gè)十年闊步而行。
