越野之王不負眾望 百路馳輪胎再次統(tǒng)領(lǐng)絲綢之路拉力賽

百路馳攜手標致道達爾車隊征戰(zhàn)絲綢之路拉力賽

　　最終上屆絲綢之路拉力賽汽車組冠軍、5屆達喀爾摩托車組冠軍，標致道達爾車隊車手德普雷以41小時46分25秒的成績奪冠，幫助他站上領(lǐng)獎臺的正是百路馳輪胎，這在一定程度上印證了百路馳輪胎在越野領(lǐng)域中不可撼動的領(lǐng)先地位。

標致道達爾車隊奪得汽車組冠軍

　　7月7日，第7屆絲綢之路拉力賽從莫斯科紅場發(fā)車，一路向東穿越俄羅斯、哈薩克斯坦和中國，最終抵達終點西安。本次賽程全長超過9500公里，共計14個賽段，其中特殊賽段總長4089公里。相較上屆絲綢之路拉力賽，今年的比賽雖然在賽程的總長度上縮減了1000多公里，但在經(jīng)過路線的重大調(diào)整后，難度卻大幅上升。尤其是特殊賽段的賽道設(shè)計，比之前更具挑戰(zhàn)性。艱苦的比賽條件，對于參賽車手以及他們的賽車而言，無疑都是巨大的考驗。

標致道達爾車隊出征絲綢之路拉力賽

　　盡管如此，在本次絲綢之路國際拉力賽中，無論是實力強勁絕塵領(lǐng)跑的賽場老手，還是摩拳擦掌力爭上游的拉力新人，在輪胎的選擇上卻達成了默契，將百路馳輪胎作為賽車的戰(zhàn)靴。在整個橫跨亞歐三國，穿越戈壁、沙漠、草原的艱苦比賽中，每一寸的賽道上都留下了百路馳輪胎馳騁過的印記。

百路馳輪胎征服戈壁
百路馳輪胎征服沙漠
百路馳輪胎征服泥濘草地

　　其實在今年，百路馳已經(jīng)在各項越野比賽中取得了許多不俗的成績。在先前結(jié)束的2017中國環(huán)塔(國際)拉力賽上，法國名將克里斯蒂安·拉維利和他的中國隊友鹿丙龍包攬了賽事的前兩名，他們使用的是百路馳專門為長距離越野提供的All Terrain T/A KDR輪胎。而在墨西哥舉行的SCORE Baja 500越野賽中，使用百路馳輪胎的車手共計奪得了10個組別的總冠軍，其中在Trophy Truck組，更是包攬了前十名中的九席。

　　作為全世界越野駕駛者最鐘愛的輪胎品牌之一，百路馳長期堅持征戰(zhàn)全球各類頂級越野賽事，并將奪冠的經(jīng)驗充分運用到產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)中，使得每一條百路馳輪胎都達到堅固強韌、耐久可靠、百戰(zhàn)不殆的品質(zhì)，能夠以最專業(yè)的表現(xiàn)助力駕駛者征服艱難險阻。百路馳當(dāng)之無愧地成為不懼挑戰(zhàn)，勇于突破的駕駛者心目中的越野之王。據(jù)悉，百路馳今年還會有一款新品在中國上市，為更多追求專業(yè)的消費者創(chuàng)造夢寐以求的全地形駕駛體驗。

百路馳攜手標致道達爾車隊征戰(zhàn)絲綢之路拉力賽