從新產(chǎn)品看福田奧鈴打造有態(tài)度的城市物流體系

　　城市配送作為物流運(yùn)輸重要一環(huán)，怎樣打造綠色、高效運(yùn)輸運(yùn)輸車型?

奧鈴TS輕卡發(fā)布

　　繼2017年3月份，福田奧鈴在大篷車啟動(dòng)儀式發(fā)布新產(chǎn)品后，在8月份舉行的年中商務(wù)會(huì)上又發(fā)布了新產(chǎn)品!既有超級(jí)輕卡、又有純電動(dòng)產(chǎn)品，甚至是微卡產(chǎn)品，這一系列動(dòng)作背后正是企業(yè)開(kāi)拓城市物流市場(chǎng)、打造城市物流生態(tài)系統(tǒng)的最好態(tài)度。

　　深化城市物流 奧鈴TS/奧鈴EV豐富超級(jí)輕卡陣營(yíng)

　　在最新發(fā)布的產(chǎn)品中，奧鈴TS超級(jí)輕卡最受矚目。

　　福田奧鈴品牌總監(jiān)周業(yè)軍在接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)坦言，奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多集中在城鄉(xiāng)物流，作為福田第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員，奧鈴TS超級(jí)輕卡的上市使得奧鈴超級(jí)輕卡再添新的成員，在智能互聯(lián)的背景下，完善了中高端輕卡的產(chǎn)品系列，與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級(jí)輕卡陣營(yíng)，促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

　　作為脫胎于全新M4平臺(tái)的超級(jí)輕卡，奧鈴TS如何來(lái)?yè)?dān)當(dāng)城市物流運(yùn)輸大任呢?

　　整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級(jí)輕卡，奧鈴TS搭載了福田4JB1動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了4JB1動(dòng)力+6G40/5T92變速箱+美國(guó)AMM后橋最優(yōu)傳動(dòng)系組合，整車實(shí)現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和高效，無(wú)論是可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營(yíng)效率都不同程度升級(jí)。

　　周業(yè)軍還透露，奧鈴TS超級(jí)輕卡價(jià)格在9-10萬(wàn)左右，已經(jīng)開(kāi)始推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)10月份將大批量上市。“今年與奧鈴CTS的總體目標(biāo)是2.25萬(wàn)臺(tái)，而且我對(duì)奧鈴TS超級(jí)輕卡的市場(chǎng)前景非?？春?“

　　除了奧鈴TS超級(jí)輕卡，最新發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)產(chǎn)品同樣也是超級(jí)卡車陣營(yíng)的一員，并且以純電動(dòng)的新能源面貌，具有綠色及節(jié)能、高效的特點(diǎn)，全面補(bǔ)充和提升了福田奧鈴在城市物流的影響力，打造了綠色高效的物流配送。

　　布局城鄉(xiāng)物流 奧鈴T3-3400軸距雙排車型脫穎而出

　　不僅僅是關(guān)注城市物流，福田奧鈴在城鄉(xiāng)物流的布局同樣讓大家看到了其對(duì)高效物流的態(tài)度。

福田打造城市物流品質(zhì)之選

　　目前，國(guó)內(nèi)物流業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮下，亟待提升行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)降本增效，尤其是在電商的刺激下，城市城鄉(xiāng)末端物流對(duì)高效、迅捷的服務(wù)需求越來(lái)越迫切，定位于短途運(yùn)輸?shù)膴W鈴T3微卡革新了城市城鄉(xiāng)末端物流用車標(biāo)準(zhǔn)。

　　“從市場(chǎng)的需求趨勢(shì)來(lái)看，微卡也是需要升級(jí)的，用戶同樣對(duì)車型的安全性、舒適性等有要求，而我們此次推出的奧鈴T3-3400軸距車型就是這樣的一款產(chǎn)品。“據(jù)周業(yè)軍介紹，這款?yuàn)W鈴T3微卡是福田汽車專門(mén)打造的一款專業(yè)微卡，通過(guò)對(duì)車身、內(nèi)飾全新造型，底盤(pán)系統(tǒng)以安全和承載為設(shè)計(jì)理念，其性價(jià)比和綜合價(jià)值獨(dú)樹(shù)一幟，成為短頭雙排微卡市場(chǎng)新一代產(chǎn)品。

　　同時(shí)，此次發(fā)布的這款微卡采用3400軸距，并且采用2530長(zhǎng)貨廂，在承載力和貨運(yùn)量上大大增強(qiáng)，雙排設(shè)計(jì)運(yùn)輸裝卸更方便。

　　“定位中高端奧鈴T3微卡自推出之后，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1.8萬(wàn)銷量，我們的目標(biāo)是3萬(wàn)臺(tái)。”確實(shí)，有了奧鈴T3微卡的實(shí)力加盟，福田奧鈴品牌在滿足城市、城郊物流的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了覆蓋三四線城市和縣鄉(xiāng)等區(qū)域的末端物流配送，使得奧鈴品牌目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了更廣闊的發(fā)展空間。

　　無(wú)論是哪一款新產(chǎn)品的發(fā)布，無(wú)不彰顯著企業(yè)對(duì)于城市物流的態(tài)度。有態(tài)度，有產(chǎn)品，福田奧鈴對(duì)于輕卡市場(chǎng)的布局越發(fā)得心應(yīng)手。而這份自信也推動(dòng)著福田奧鈴在以科技領(lǐng)先的道路上越走越遠(yuǎn)，在城市物流的主導(dǎo)地位同樣信手拈來(lái)!