此前,對于市場的判斷,很多人都發(fā)出過“越來越不好做”的感慨,那么廣東佛山地區(qū)到底有哪些“攔路虎”呢?
福田奧鈴經(jīng)銷商廣東省佛山市順肇貿(mào)易汽車有限公司品牌經(jīng)理梁禮英
遭遇政策寒流 佛山順肇積極布局
“主要是與政策有關(guān)系。”據(jù)梁總介紹,一方面受制于國四切換國五的影響,輕卡的銷售成本較之國四車型增加了7-8千元,加上綠標(biāo)使用年限的限制,不少用戶對于購車的成本開始控制,低價的產(chǎn)品更容易受到用戶青睞。另一方面同樣是來自政策的施壓,市區(qū)1.5噸重的限行條例,使得用戶購車的選擇大大降低,而且營運(yùn)證越來越難辦,不少用戶在購車上更加謹(jǐn)慎。
正如所說,受制于政策的影響和其他品牌的激烈競爭,用戶在選車上更加理性,而佛山順肇也在順應(yīng)法規(guī)做著自己的布局。“實(shí)際上在正式實(shí)施國五之前,為了滿足用戶購車需求,我們早在3月份的時候就開始進(jìn)行產(chǎn)品切換,到6月份的時候全部是國五產(chǎn)品車型。”正因?yàn)榭烊艘徊?,佛山順肇的奧鈴產(chǎn)品能夠更快的進(jìn)入市場,搶占銷售先機(jī)。
不僅如此,佛山順肇還不間斷的開展客戶活動,通過優(yōu)惠促銷、進(jìn)店有禮等多種營銷模式吸引用戶的關(guān)注。“針對法規(guī)的制約,用戶在購車時我們也會幫助分析購買車型的利弊,幫助客戶選擇到最合適的車型。”梁總介紹說,對于初次購車或者創(chuàng)業(yè)的用戶,奧鈴T3將是非常適合的車型,成熟物流用戶需要中長途運(yùn)輸?shù)母鼉A向于奧鈴CTS輕卡。
奧鈴CTS
傾注大客戶關(guān)懷 沖刺銷售冠軍
盡管受制于市場環(huán)境,佛山順肇上半年依然完成了全年銷量的55%。時間到了下半年,市場競爭更加嚴(yán)峻,未來企業(yè)將如何生存呢?
“除了優(yōu)惠促銷外,大客戶關(guān)懷將是我們未來的生存點(diǎn)。”梁總坦言,之前的物流市場多以個體用戶需求為主,隨著物流市場朝著高端化、集約化發(fā)展,集團(tuán)客戶漸為主流,而這也是佛山順肇之前忽略之后發(fā)力的落腳點(diǎn)。
在梁總看來,所謂大客戶關(guān)懷,既要為客戶提供性能穩(wěn)定、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品,還要為運(yùn)輸中做好后備保障,解決客戶的后顧之憂,對此佛山順肇已經(jīng)在路上。
為了更好的為物流企業(yè)提供用車選擇,佛山順肇的行銷隊伍將奧鈴輕卡帶到了各個物流園甚至物流企業(yè)當(dāng)中,通過對奧鈴輕卡的試乘試駕讓客戶感受產(chǎn)品的高品質(zhì),同時,在面對面溝通中佛山順肇還根據(jù)客戶的真實(shí)需求進(jìn)行車輛推薦,實(shí)現(xiàn)車輛與運(yùn)輸?shù)淖罴哑ヅ?。隨著行銷步伐的不斷延伸,奧鈴品牌的客戶認(rèn)知度也越來越高。
對于已購車用戶,佛山順肇也進(jìn)行了積極的跟蹤反饋,無論是客戶使用過程中遇到的問題,還是后期的維修保養(yǎng),佛山順肇的相關(guān)人員都會及時、快速的進(jìn)行服務(wù)??梢哉f,對于客戶的關(guān)懷,已經(jīng)成為了佛山順肇的工作日常。
梁總還提出,市區(qū)運(yùn)輸車型的限制也導(dǎo)致一些物流客戶除了現(xiàn)有的輕卡產(chǎn)品外,也向中重卡產(chǎn)品傾斜,奧鈴CTS輕卡的全新外觀及人性化設(shè)計,并搭載世界頂級的康明斯動力,實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性四大突破,能夠輕松駕馭各個運(yùn)輸路況,將成為未來的市場突破點(diǎn)。
經(jīng)過半年的歷練,曾經(jīng)是當(dāng)?shù)劁N售冠軍的佛山順肇又繼續(xù)下半年的挑戰(zhàn)。面對市場競爭,梁總坦言非常有壓力,但是狹路相逢勇者勝,如何在市場的漩渦中逆流而上,對于順肇汽車來說,是一個必須闖過去的難關(guān),企業(yè)也做好了準(zhǔn)備,將向著銷售冠軍沖刺!
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