這個(gè)夏天 解放與殼牌聯(lián)手節(jié)油達(dá)人賽 燃爆青海湖

解放新J6P高原版

　　“好馬配好鞍”解放新J6P高原版助力節(jié)油達(dá)人賽

福伊特液力減速器

　　作為一款剛上市不久的車型，解放新J6P高原版是一款專門針對(duì)高原地區(qū)惡劣氣候環(huán)境和地形條件所打造的車型，相比于此前推出的北方版，J6P高原版進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。首先，針對(duì)高原氧氣稀薄問題，解放新J6P高原版搭載了一臺(tái)來自錫柴的CA6DM3-50E5大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力，最大扭矩2300牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。而且新車裝配了一臺(tái)福伊特液力緩速器，由于采用了獨(dú)立凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可將2000rpm時(shí)的制動(dòng)功率由225kW提高至284kW。同時(shí)，解放新J6P高原版匹配輪間差速鎖，提高了濕滑路面的起步能力。在了解完車輛以后，接下來，就請(qǐng)大家跟隨小編的腳步一起走進(jìn)賽事現(xiàn)場(chǎng)，共同體驗(yàn)“節(jié)油達(dá)人賽”不一樣的激情與刺激。

　　“細(xì)節(jié)決定成敗”專業(yè)技術(shù)護(hù)駕節(jié)油達(dá)人賽

一汽解放專家對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)解析

　　在開賽前，來自一汽技術(shù)中心的專家們向參賽選手做出了詳細(xì)的技術(shù)解析。節(jié)油是一個(gè)細(xì)功夫，要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，大到動(dòng)力總成、傳動(dòng)系匹配，小到導(dǎo)流罩高度、輪胎花紋，都是影響油耗的關(guān)鍵，通過一汽技術(shù)中心客戶感知室石正發(fā)工程師的講解，選手們更加了解影響油耗的因素。不僅僅是節(jié)油技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)人員還對(duì)司機(jī)在日常車輛運(yùn)行過程中遇到的問題統(tǒng)一給大家作出了解釋，比如國五排放標(biāo)準(zhǔn)下車輛尿素消耗增加原因。此次節(jié)油達(dá)人賽，技術(shù)人員對(duì)比賽用車解放新J6P高原版的產(chǎn)品技術(shù)解析非常細(xì)致。

　　“智勇雙全”培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的節(jié)油達(dá)人

　　此次參賽的10位卡友，既有西寧本地的節(jié)油王，青藏線上的實(shí)力選手，也有解放歷屆節(jié)油冠軍，可謂真正的強(qiáng)者對(duì)決。而對(duì)于今天參賽的10位選手來說，節(jié)油達(dá)人賽不光是考驗(yàn)選手的駕駛技術(shù)，同樣也會(huì)考驗(yàn)選手們的理論知識(shí)。此次節(jié)油大賽安排的筆試環(huán)節(jié)共包括節(jié)油技巧、安全知識(shí)等方面。

節(jié)油達(dá)人賽參賽選手

　　隨著監(jiān)考人員的“一聲令下”，本次節(jié)油達(dá)人賽筆試環(huán)節(jié)正式開始，選手們以往轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的雙手如今拿起筆來也絲毫不含糊，而在筆試環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了一個(gè)小插曲也讓我們看到了參賽選手的嚴(yán)謹(jǐn)與可愛。此次參賽選手之一的何景春是解放節(jié)油賽2屆冠軍和區(qū)域節(jié)油賽3屆冠軍，由于何先生眼睛近視無法清晰閱讀試卷，于是就去向工作人員借用了一副眼鏡，隨后開始奮筆疾書，認(rèn)真讀寫每一道題，三十分鐘后比賽結(jié)束鈴聲響起，何先生也露出了滿意的笑容。

　　伴隨著筆試的結(jié)束，今天上午的比賽環(huán)節(jié)就告一段落了。而下午，選手們將前往比賽場(chǎng)地實(shí)地勘察路線，了解明天的比賽路線和比賽規(guī)則。同時(shí)，選手們也會(huì)與比賽車輛解放新J6P高原版接觸，了解比賽車輛，為明天的正式比賽提前做好準(zhǔn)備。各位看官們，我們明天再見。