高寒、高溫、高原全部攻克，江鈴重卡10月無懼上市！

江鈴重卡將于10月上市

　　上市前夕，江鈴重卡的工作人員依然在一絲不茍地進(jìn)行最后的調(diào)試和驗(yàn)證工作：繼2017年1月份完成漠河、黑河高寒(零下35度)測試后，江鈴重卡再度踏上征途，前往新疆吐魯番和青海昆侖山口，進(jìn)行高溫高原測試。

　　高寒：2017年1月 黑河

江鈴重卡進(jìn)行高寒測試

　　2017年1月16日，江鈴重卡高寒測試車輛從太原工廠出發(fā)，冒著隆冬的冰雪驅(qū)車2500公里抵達(dá)黑河專業(yè)測試場，在這里他們拉開“三高”高寒、高溫、高原耐久測試序幕。

　　只有歷經(jīng)劫難，才能成為真正的“英雄”。由福特重卡專家和江鈴重汽工程師組成的團(tuán)隊(duì)，以福特嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)，對江鈴重卡進(jìn)行了包括零下30攝氏度低溫冷啟動在內(nèi)等數(shù)十項(xiàng)測試的考驗(yàn)。

　　“只有零下30度以下的氣溫才能符合我們測試要求。”工作人員在一天溫度最低的黎明時段展開了工作，室外搭載著福特技術(shù)13L發(fā)動機(jī)的測試車輛已在零下30攝氏度的環(huán)境中靜靜的停放了24小時，當(dāng)測試設(shè)備安裝完畢，發(fā)動機(jī)一聲轟鳴聲打破了北國冰雪世界寂靜的清晨，零下30攝氏度低溫冷啟動測試一次性順利完成，輕松實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高爆發(fā)。

　　高溫：2017年7月 吐魯番

江鈴重卡進(jìn)行高溫測試

　　新疆吐魯番素來就有“火洲”、“風(fēng)庫”之稱，每年6月至8月是氣候環(huán)境最為嚴(yán)酷的時間段，氣溫可達(dá)45℃以上，是進(jìn)行高溫試驗(yàn)的理想場地。

　　在酷熱環(huán)境里，在塵土飛揚(yáng)的熱浪中，江鈴重卡經(jīng)歷了多重考驗(yàn)：車輛的熱管理、最高高溫?zé)釂有阅軆?yōu)化、增壓器熱保護(hù)、排氣溫度熱保護(hù)、冷卻液熱保護(hù)、發(fā)動機(jī)機(jī)油熱保護(hù)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度控制等環(huán)節(jié)的測試都順利過關(guān)，所有測試項(xiàng)目全部順利完成。

　　值得一提的是，高溫酷熱之下，江鈴重卡的發(fā)動機(jī)熱怠速及高速表現(xiàn)俱佳，空調(diào)冷風(fēng)效果明顯、OBD功能和控制系統(tǒng)性能可靠。

　　高原：2017年8月 昆侖山

高原地形氣候?qū)ㄜ囆阅芸简?yàn)很大

　　在做完高溫測試后，開發(fā)人員馬不停蹄，趕赴格爾木開始高原測試，從海拔3000m的格爾木出發(fā)，經(jīng)歷160km的上山路程，直至海拔4700m的昆路山口。

　　由于高原地區(qū)大氣壓力下降，空氣變得稀薄，工作人員都發(fā)生了明顯的高原反應(yīng)。江鈴重卡依舊表現(xiàn)出色，在4700米的高海拔地區(qū)于2.5秒內(nèi)正常起動，測試車輛的低怠速控制、起步、踏板控制和加速性均表現(xiàn)良好，OBD檢測功能正常。

江鈴重卡進(jìn)行高原測試

　　尤其要說的是，在高原下坡路況測試中，江鈴重卡的剎車性能表現(xiàn)極為優(yōu)異，這要?dú)w功于它采用了設(shè)計(jì)先進(jìn)、尺寸更大、散熱性的剎車盤。

　　“三高”試驗(yàn)是在極端苛刻、嚴(yán)格的環(huán)境中判斷車輛和發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的工作情況。同時需要進(jìn)行起動、駕駛性、OBD檢測、故障診斷等工作的標(biāo)定，第一次主要進(jìn)行標(biāo)定工作，會涉及到大量參數(shù)修改和驗(yàn)證工作，之后會對零部件、整車等進(jìn)行改進(jìn)。

　　早在2015年，江鈴重卡就已經(jīng)完成了第一次的“三高”測試，本次進(jìn)行的就是第二輪的高溫高原驗(yàn)證測試。從零下40度的黑河，到零上45度的吐魯番，再到海拔4700米的昆侖山口，江鈴重卡走過了一條艱辛的路，它經(jīng)歷了一路嚴(yán)寒、酷熱、風(fēng)沙。

　　嚴(yán)苛環(huán)境對于車來說是一種考驗(yàn)，也是一門必修課。只有順利通過，這款車才能放心交付到客戶手中。歷經(jīng)4年的精心打磨，整車驗(yàn)證測試?yán)锍坛^1800萬公里，經(jīng)過重重考驗(yàn)的江鈴重卡蓄勢待發(fā)，咱們10月見!！