七夕大膽愛！首屆2017中國高效物流卡車公開賽帶卡車人表白

2017中國高效物流卡車公開賽(上海站)開賽儀式

2017中國高效物流卡車公開賽新聞發(fā)布會

參加歐曼EST超級卡車比賽的參賽選手

　　作為以直面高效物流發(fā)展卡車賽事，2017中國高效物流卡車公開賽創(chuàng)新賽事模式，通過設置超級卡車訓練營、場地技能操控賽、道路實況賽、線上TCO運營大賽、中國高效物流創(chuàng)新論壇以及結合“歐曼卡車人助學公益計劃”活動，通過為物流企業(yè)提供新政策、新法規(guī)的宣貫，高效物流發(fā)展經驗分享的平臺以及改善司機駕駛習慣與提高駕駛技能的機會，從而推動企業(yè)物流發(fā)展降本增效。

　　愛比賽 油耗掌握在卡車司機手中

　　經過第一天的訓練營培訓，參賽選手對“以前開車就知道沒油了就加，很少說通過節(jié)油駕駛降低整車油耗。通過參加超級卡車訓練營，我了解到好多以前不在意的不良駕駛習慣。比如，在上坡時，我習慣把油門踩到底，轉速提升到2800轉以上，聽起來發(fā)動機很有‘勁’，實際上車輛的爬坡力是下降的，油耗卻會倍增。我平時在車隊開車百公里基本36個油，在教練的指導下油耗降低了近3個。選手劉強向卡車網記者講到。

車聯(lián)網系統(tǒng)對駕駛員的駕駛行為實時監(jiān)控

場地技術操控賽-限寬路

　　劉強繼續(xù)向記者講到這個比賽：“很好的提高了我節(jié)油駕駛的技術，提高了自己在車隊的競爭力?；氐焦竞?，我希望將自己學到的駕駛技能教給更多的同事，也幫助他們改善不良的駕駛習慣”。

場地操控賽冠亞季軍頒獎

　　同時，2017中國高效物流卡車公開賽設置場地技術操控賽環(huán)節(jié)，通過設定與卡車司機日常物流運營密切相關的快速甩掛、蛇形繞樁、直角轉彎、限寬路、精準打靶、倒車入庫等科目，提升駕駛員精準操控的水平，幫助降低高效物流運輸過程中容易產生的安全事故，助力促進高效運營的平穩(wěn)性與安全性，暢行全路況。最終，來自上海豫東貨運有限公司的王準師傅，以用時2分25秒69的成績獲得場地技術操控賽的冠軍，展示出精湛的駕駛水平。

場地技術操控賽-蛇形繞樁

場地操控賽-精準定位

場地操控賽-倒車入庫

　　眾所周知，甩掛運輸是提高道路貨運和物流效率的重要手段。因此，大賽通過設置快速甩掛科目，能夠有效考驗司機的能力。歐曼EST-A超級卡車電控氣囊懸架具有的ECAS系統(tǒng)可以快速調整氣囊的高度，幫助司機快速實現(xiàn)接掛與脫掛;考驗著司機對空間和轉彎角度的把控，也充分展示了歐曼EST超級卡車整車的操控平順性和靈活性，對很多參賽選手來說，這也是第一次駕駛自動擋的重卡。

場地技術操控賽-快速甩掛

參賽選手與賽車合影

　　愛體驗 26.06L/100km不是夢

　　此次道路實況賽比賽遵循實車、實貨、實際道路，每位參賽選手需要駕駛車貨總重為49噸的歐曼EST6X4 460馬力超級卡車進行比賽。比賽的賽道分為國道與高速兩種路況，往返燈，2次上下坡，復雜的賽道設置對車輛的油耗、選手的節(jié)油駕駛技巧有著嚴苛的考驗。

道路實況賽冠亞季軍頒獎照片

　　經過總里程合計115公里，其中國道24公里、高速91公里，途中需要經過4個收費站，32個紅綠緊張的賽事比拼，來自安徽滁州寶順物流公司的肖德兵師傅，以用時2小時29分01秒，百公里綜合道路油耗26.06升，其中高速公路路段百公里油耗25.57升的成績取得2017中國高效物流卡車公開賽上海站的冠軍，創(chuàng)造了歐曼EST超級卡車百公里油耗的新記錄。

全體嘉賓為即將出發(fā)參加道路實況賽的選手助威

　　“能奪得大賽的冠軍我覺得很高興，這也是我第一次開車能夠實現(xiàn)這么低的油耗，歐曼EST這款車在動力性、節(jié)油性的表現(xiàn)真的不錯。首先它配裝的福田康明斯X12發(fā)動機，最大扭矩2300牛/米，扭矩很大，動力很強勁;1000-1400轉的經濟油耗區(qū)間也很寬，我在比賽過程中車輛轉速基本控制在1000-1200轉左右;而且，整個車的操控性和平順性也很順暢，視野開闊，車開起來不累。另外，我覺得超級卡車訓練營的節(jié)油駕駛培訓也對我今天取得好的成績有很大的幫助”。獲得道路實況賽冠軍的肖德兵師傅說。

康明斯X12超級智能動力

　　眾所周知，專業(yè)物流公司對高效物流的要求更加嚴苛，企業(yè)始終處于“人停車不停”的全天候運輸狀態(tài)，每車月行駛里程基本在3萬公里以上。因此針對此類用戶的用車情況，通過福田智科車聯(lián)網系統(tǒng)對整車的運營狀況、運營里程、油耗水平等數(shù)據(jù)進行采集，通過線上PK，決出冠軍車隊。同時，通過線上TCO大賽的數(shù)據(jù)也可以為更多用戶提供參考，展現(xiàn)2017中國高效物流卡車公開賽的價值。

全國總工會領導張景義副主席與賽手合影

　　同時，2017中國高效物流卡車公開賽首創(chuàng)中國高效物流創(chuàng)新論壇，通過搭建共商高效物流發(fā)展的平臺，邀請交通運輸部及各地交通運輸廳/委等相關領導，物流行業(yè)專家、物流企業(yè)代表等圍繞物流企業(yè)等就實現(xiàn)“降本增效”進行探討與交流。作為物流企業(yè)，高效物流創(chuàng)新論壇也為企業(yè)老板搭建了學習，交流的機會。為其它物流企業(yè)的降本增效提供可據(jù)學習的成功樣本。

2017中國高效物流創(chuàng)新論壇

中國交通報社副社長社韓世佚女士致辭

福田汽車集團高級副總裁、品牌總監(jiān)李健先生接受中央電視臺采訪

物流行業(yè)專家、企業(yè)代表等就如何創(chuàng)新物流共享平臺的發(fā)展進行討論

“歐曼卡車人助學公益計劃”公益大使、前中國女排世界杯冠軍成員薛明與參賽選手合影

“歐曼卡車人助學公益計劃”公益大使、前中國女排世界杯冠軍成員薛明為卡友送禮品

　　2017中國高效物流卡車公開賽在上海站之后，繼續(xù)以每月一站的形式在河南、山東、四川、廣東、北京5個省市展開，為推動物流業(yè)降本增效，促進中國現(xiàn)代高效物流繼續(xù)前進。