開始選錯(cuò)車，老跑修理廠，最終悟出選車核心。
李偉，河北滄州人，十幾年前開始跑運(yùn)輸，從最初的1輛車起家，到現(xiàn)在擁有100多輛車的車隊(duì)。
“最初是做煤炭運(yùn)輸，現(xiàn)在還包括鋼材、建材等，跑的路線以西安為中心，輻射天津、成都、重慶、昆明等地。”李偉說。
說起一路走來(lái)，李偉感慨良多，萬(wàn)事開頭難，剛跑運(yùn)輸那幾年，主拉煤炭，工礦路段多，路況復(fù)雜，彈坑路無(wú)數(shù)，再加上沒錢買好車子，他跑運(yùn)輸?shù)能囎痈羧钗宓睦铣鰡栴}，一個(gè)月不進(jìn)修理廠搞兩次，都感覺不正常了。
那段日子，李偉現(xiàn)在想想就頭疼，當(dāng)初只是聽別人推薦買了車，自己實(shí)際使用，情況環(huán)境都不同，并不適用。
后來(lái)，隨著業(yè)務(wù)量的漸漸擴(kuò)大，李偉從1輛車變成了幾輛車，之前吃了車子質(zhì)量不過硬、老跑修理廠的虧，再次購(gòu)進(jìn)車子，他留了個(gè)心眼——各種口碑不錯(cuò)的車都進(jìn)幾輛，用著看看到底哪個(gè)好?
從1輛車到100輛車，李偉走了十來(lái)年，這些年，他的車隊(duì)幾乎囊括了市面上最常見、暢銷的所有車型，這幾年，把各種車都用下來(lái)，他總結(jié)出了用車真諦——車子都差不多，選車關(guān)鍵要看發(fā)動(dòng)機(jī)!
“我們的貨物噸位大，路況復(fù)雜，山西、河北、陜西、四川、重慶、昆明，這一路山路居多，除了車子整體質(zhì)量要好，最考驗(yàn)的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，選車最核心的，就是看發(fā)動(dòng)機(jī)。”李偉說，“這些年的用車體會(huì)，陜汽德龍搭載的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)、效率高、故障率少，各方面表現(xiàn)都最滿意。”
陜汽德龍搭載的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
驚喜，每年油錢能省240萬(wàn)元。
在2016年，隨著業(yè)務(wù)量的進(jìn)一步擴(kuò)大，結(jié)合之前的使用經(jīng)驗(yàn)，李偉一口氣購(gòu)進(jìn)了40輛搭載西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍系列牽引車。
“不為別的，就沖著西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)去了!”李偉說。
40輛搭載了西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車子上陣，李偉的車隊(duì)煥發(fā)了新的活力，車隊(duì)的運(yùn)輸能力大幅度提升，服務(wù)質(zhì)量也進(jìn)一步提升，隨之，又帶來(lái)了一大批業(yè)務(wù)量。
“這個(gè)(西安康明斯)發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大，起步快，爬坡能力強(qiáng)，運(yùn)煤等重型貨物，最合適不過了。”李偉說。
新的車子重裝上陣，李偉發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚喜，這40輛車子，每年光油錢，就能省下240多萬(wàn)。
李偉算了筆賬，車子一般從天津出發(fā)，拉著鋼材到西安;再?gòu)奈靼怖?，到?nèi)蒙;再?gòu)膬?nèi)蒙返回河北。這一路下來(lái)，要比其它車型省近100升油，約合人民幣500元，平均每百公里省20元。
“每年每輛車跑30萬(wàn)公里，那基本就能省下6萬(wàn)元，40輛車，油錢能省下240萬(wàn)元。”李偉說。
車隊(duì)老板最關(guān)心的第一個(gè)點(diǎn)是什么?
李偉車隊(duì)的運(yùn)輸路線，相對(duì)路況較為復(fù)雜，安全一直是他最操心的問題。
“我們跑的路多是山路，工礦路有多，上坡、下坡、過彎的頻率更多，這些除了考驗(yàn)車子的整體性能，其實(shí)對(duì)剎車也是一個(gè)重要的考驗(yàn)。”李偉說。
在山西、河北、四川等地，經(jīng)常會(huì)遇到十幾公里甚至更長(zhǎng)的下坡路段，如果駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，剎車系統(tǒng)摩擦過熱，會(huì)造成剎車失靈，從而釀成事故。
在李偉的車隊(duì)，因?yàn)楣芾韲?yán)格，每次遇到長(zhǎng)坡之前，駕駛員都會(huì)給剎車片加水，并檢查車況，以避免危險(xiǎn)的發(fā)生。但這些還是不能讓李偉放心，因?yàn)閷?shí)際路況復(fù)雜，坡道車多、彎多，這些年，還是有幾次危險(xiǎn)情況，所幸均成功避險(xiǎn)。
“在2016年大批量購(gòu)進(jìn)搭載西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，也是出于安全考慮。”李偉說，“這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配備的Jacobs制動(dòng)系統(tǒng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更智能的參與制動(dòng)，只要踩了剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)就停止噴油，沒有了動(dòng)力輸出;下坡時(shí)，用發(fā)動(dòng)機(jī)就可以控制速度，不需要踩剎車。”
在車隊(duì)的實(shí)際使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)參與制動(dòng)的車型反饋都很不錯(cuò)，李偉一直緊繃的心，也才稍稍松弛一下。
車隊(duì)運(yùn)營(yíng)關(guān)注的第二個(gè)是什么?
這十幾年來(lái)，李偉車隊(duì)的車子雜，售后也是各家都有，良莠不齊。
自從大批量購(gòu)進(jìn)陜汽德龍車型后，李偉真切的感受到了來(lái)自西安康明斯批量化保養(yǎng)的好處。
“西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的售后非常到位，對(duì)每輛車子的情況都進(jìn)行統(tǒng)計(jì)跟蹤，總會(huì)按時(shí)按點(diǎn)，主動(dòng)上門來(lái)做維修、保養(yǎng)。”李偉說。
由于售后各方面都很到位，在李偉車隊(duì)中，陜汽德龍的故障率低，跑的也最歡。而且，40多臺(tái)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，其中不乏之前的老車，無(wú)一故障、漏油。
李偉說，這么些年來(lái)，車子用了不少，車隊(duì)選車，其實(shí)就是核心看發(fā)動(dòng)機(jī)，另外關(guān)注安全和售后，這和企業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)道理，高效安全的發(fā)動(dòng)機(jī)，正是企業(yè)的核心;低故障和好的服務(wù)，是企業(yè)發(fā)展的保障。
