在輕型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，康威4DW/4DX系列柴油機(jī)作為錫柴第五代輕型柴油機(jī)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于7米以下輕卡，并且這款發(fā)動機(jī)有一個極具特色的地方，就是創(chuàng)新性地采用了DPF后處理技術(shù)路線，讓用戶的使用和維護(hù)成本更低。
錫柴勁威發(fā)動機(jī)
但是技術(shù)總是需要不斷更新?lián)Q代的。據(jù)悉，錫柴將推出勁威CA4DB系列柴油機(jī)，逐步合并康威系列相關(guān)產(chǎn)品，融入更優(yōu)的技術(shù)，并作為全新一代的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品推向市場。
據(jù)小編了解，錫柴勁威CA4DB系列國五發(fā)動機(jī)采用了和國六機(jī)型同步開發(fā)的模式，集四氣門、高精度電控增壓中冷、頂置凸輪軸、長壽命、輕量化設(shè)計于一體，具有低油耗、強(qiáng)動力、高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，其產(chǎn)品定位為中高端輕型柴油動力。
該款發(fā)動機(jī)最大功率能達(dá)到100kW，額定轉(zhuǎn)速可提升至3600r/min，可全面滿足中高端輕卡、輕型客車和高端皮卡等目標(biāo)市場的動力需求。發(fā)動機(jī)采用Twins-tanθ專有氣道設(shè)計，充分提高充氣效率，更好的將燃油與空氣組織，其最大爆壓高達(dá)180bar，具備良好的動力性及經(jīng)濟(jì)性。
既然勁威做為康威的替代產(chǎn)品，其性能優(yōu)勢又這么明顯，那現(xiàn)在是否有配套的輕卡產(chǎn)品了呢?答案當(dāng)然是肯定的。就在今年7月份，一汽解放錫柴勁威CA4DB1新品國五柴油機(jī)配解放J6F輕卡首批7臺樣機(jī)順利下線。
解放J6F輕卡
此次下線的勁威CA4DB1國五柴油機(jī)功率為80kw，采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線，排放標(biāo)準(zhǔn)起步國五，并具備歐六潛力。該批下線發(fā)動機(jī)的三包期2年不限里程、千車索賠頻次12MIS≤150、B10壽命達(dá)到了40萬公里、機(jī)油更換周期為4萬公里，旨在提升運(yùn)輸效率、降低保養(yǎng)成本，為用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
據(jù)了解，未來幾年，輕卡將是解放品牌發(fā)力的重要市場，錫柴在解放集團(tuán)的規(guī)劃下，自主開發(fā)了這款全新2.2L平臺產(chǎn)品--勁威CA4DB1。勁威產(chǎn)品的成功開發(fā)，不僅豐富了錫柴輕型動力產(chǎn)品線，填補(bǔ)了錫柴在2L機(jī)市場的空白，也為解放提升輕卡市場競爭力奠定了基礎(chǔ)。
