陜汽德龍X3000 LNG有什么魅力,讓客戶如此癡迷?
“最讓我滿意的是它上坡有勁,加的天然氣少,省錢,單趟下來,最多能省700元。”郭軍昇說,對于卡車用戶來講省錢是第一位的,除此之外,郭軍昇本身對于陜汽的癡迷可謂是由來已久的。
陜汽德龍X3000 430馬力LNG牽引車
“這車沒毛病,老鐵!”
今年38歲的郭軍昇,已經(jīng)有了十幾年的運輸生涯,1999年開始跑運輸,從剛開始跟車、當(dāng)司機、到后來自己買車當(dāng)老板,隨著自己的成長,也見證著運輸事業(yè)的發(fā)展。
“2004年,我買了自己的第一輛車,不是陜汽,跑了一段時間后發(fā)現(xiàn),我的車要比陜汽德龍的車子費油,一趟能多400元,再看同行朋友的陜汽德龍,既皮實耐用,又沒有小毛病,當(dāng)時就下定決心,下次買車一定要買陜汽車。”郭軍昇說。
2009年,隨著業(yè)務(wù)的拓展,郭軍昇又要買車了,這次,他毫不猶豫的購進了心儀已久的陜汽德龍車;2013年,他又購買了陜汽德龍M3000;今年又買了德龍X3000 LNG牽引車。
一路走來,郭軍生只鐘情陜汽,他覺得,“這車沒毛病,老鐵!”
郭軍昇鐘情陜汽
路邊修車被人“黑”
為什么對陜汽一直堅持呢?
“車子性能好,省油是一方面,陜汽的車相對別的車600公里可以省150元,而且也沒什么毛病,性能穩(wěn)定,在路上不會輕易撂挑。”郭軍生說。
“其實,長期出門在外跑運輸?shù)娜俗钆碌牟皇锹飞媳涣烫?,車子若壞路上,老司機都有個心理準(zhǔn)備,最擔(dān)心的,就是遇上黑心修理鋪,那就真扎心了!”
郭軍昇說,以前他的車不是陜汽,有一次車壞在路邊,又拉的是急貨,和廠家的售后聯(lián)系,不能及時救援。沒轍,他就近找了一個維修店,遭遇了漫天要價,不光配件費用高、手工費也高的離譜,“只一個機油濾芯的工時費就要100元,修理之后,自己原車的油箱還被扣下,不讓帶走。”
“自從用了陜汽車后,維修網(wǎng)點遍布全國,除了車子不壞,保養(yǎng)修理被人黑的事兒也再沒有發(fā)生過。”郭軍昇說。
郭軍昇成為陜汽“推銷員”
在他的影響下,周圍人都買陜汽車
“我們河南林州姚村鎮(zhèn)如今不下100輛陜汽,很多都是在我的影響下購買的。”郭軍昇說,“我們家不光我用陜汽車,我哥哥也用,我們經(jīng)常是同時買車,今年8月我哥哥買了陜汽X3000 430馬力 LNG牽引車,我9月買的。”
郭軍昇目前主要運輸線路,是從河南林州出發(fā)到陜西榆林市榆陽區(qū),主要貨物是塑料顆粒,隨后運往河南各個塑料加工場,返程時,再將榆林榆陽區(qū)的煤炭運到河南。
“一趟來回差不多1500公里,相較于別的同型號車,陜汽德龍X3000 430馬力 LNG燃?xì)鉅恳囈惶艘?00元,比燃油車要省700元。”郭軍昇說。
此外,德龍X3000 LNG加大了臥鋪尺寸,現(xiàn)在可以躺兩個人,這對于經(jīng)常以車為家的司機來說是很關(guān)鍵的改變。
陜汽德龍車,是郭軍昇物流生涯的重要伙伴,也是他經(jīng)過多年運輸總結(jié)后,認(rèn)定的好車。
在這些年和陜汽的日子里,郭軍昇對陜汽河南大區(qū)閻偉經(jīng)理、張曉東經(jīng)理,天然氣品牌經(jīng)理丁志航,安陽通錦汽貿(mào)服務(wù)公司王斐及陜汽集團都表示非常感謝,“作為一個普通司機,陜汽從工作人員到經(jīng)理,到集團總部,對我購車、用車,都時時處處提供各種幫助,真的很感動!所謂大樹底下好乘涼,抱準(zhǔn)陜汽這棵大樹,要賺錢發(fā)財準(zhǔn)沒錯!”
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