久聞不如一見，超級(jí)卡車美國(guó)之旅發(fā)現(xiàn)

福田戴姆勒美國(guó)超級(jí)卡車發(fā)現(xiàn)之旅

　　作為發(fā)現(xiàn)之旅行程之一，在美國(guó)亞特蘭大舉行的北美商用車展上，卡車網(wǎng)了解到，美國(guó)卡車市場(chǎng)主流品牌紛紛展示最新的高端產(chǎn)品——超級(jí)卡車，包括美國(guó)本土四大品牌NAVISTAR、MAC、FREIGHTLINER、PACCAR集團(tuán)KENWORTH以及歐洲品牌在美國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品如VOLVO等，都以超級(jí)卡車為技術(shù)導(dǎo)向，展示其代表未來市場(chǎng)導(dǎo)向的產(chǎn)品。超級(jí)卡車計(jì)劃作為一個(gè)行業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，鼎定了美國(guó)卡車行業(yè)的發(fā)展的方向。

　　在參觀北美商用車展過程中，60余位考察團(tuán)成員與世界級(jí)商用車技術(shù)零距離接觸，見證全球超級(jí)卡車在“環(huán)保、智能、高效”等方面的最新技術(shù)成果，了解其在超級(jí)卡車上的應(yīng)用成果，發(fā)現(xiàn)體驗(yàn)美國(guó)超級(jí)卡車的行業(yè)魅力。

　　福田汽車集團(tuán)市場(chǎng)與品牌總監(jiān)，福田商用汽車高級(jí)副總裁 李健在接受卡車網(wǎng)采訪時(shí)表示：超級(jí)卡車就是更可靠更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保的卡車。那么超級(jí)卡車是怎么造出來的?我們邀請(qǐng)部分專業(yè)媒體朋友、卡車用戶朋友、經(jīng)銷商朋友，通過超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅，近距離地了解美國(guó)超級(jí)卡車?yán)砟?，理解由福田戴姆勒歐曼發(fā)起的中國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃，更加深刻地去理解福田戴姆勒歐曼超級(jí)卡車的技術(shù)內(nèi)涵。

中美技術(shù)同源的康明斯X12超級(jí)卡車動(dòng)力

　　在參觀北美卡車展的過程中，卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，美國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃實(shí)施過程是形成一個(gè)有技術(shù)共識(shí)的、由卡車制造企業(yè)與優(yōu)秀零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。 本質(zhì)來說超級(jí)卡車的技術(shù)性能由整車集成制造進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，由優(yōu)質(zhì)零部件協(xié)同供應(yīng)商的支撐;在美國(guó)卡車計(jì)劃中，包久負(fù)盛名的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚變速箱，康邁免維護(hù)輪轂，阿文美馳車橋，康勝潤(rùn)滑油等都是超級(jí)卡車計(jì)劃的技術(shù)推動(dòng)者。起步就與世界同步，是福田汽車的技術(shù)初衷，福田歐曼超級(jí)卡車計(jì)劃，正在跟隨北美卡車技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)，踐行初心。

　　以超級(jí)卡車計(jì)劃為導(dǎo)向，福田汽車正在建設(shè)核心技術(shù)零部件供應(yīng)體系，福田康明斯作合資企業(yè)已經(jīng)成為福田與康明斯最成功的合資企業(yè)之一，發(fā)揮著越來越強(qiáng)大的技術(shù)引領(lǐng)和市場(chǎng)導(dǎo)向作用。日前，采埃孚與福田公司已經(jīng)舉行了合資工廠建設(shè)開工儀式，不久的將來，采埃孚也將成為“領(lǐng)先技術(shù)，中國(guó)制造” 的中國(guó)超級(jí)卡車技術(shù)零部件支撐體系的一部分。

　　“超級(jí)卡車”的概念是美國(guó)提出來的，福田汽車將“超級(jí)卡車”概念引進(jìn)中國(guó)，生產(chǎn)了中國(guó)的超級(jí)卡車AUMAN EST。此行美國(guó)超級(jí)卡車發(fā)現(xiàn)之旅的第二站就是在探尋其核心動(dòng)力--美國(guó)康明斯X系列超級(jí)動(dòng)力工廠，進(jìn)行試乘試駕活動(dòng)。用同樣的超級(jí)卡車命名稱號(hào)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配，將中國(guó)福田歐曼與美國(guó)經(jīng)典長(zhǎng)頭卡車進(jìn)行對(duì)比試乘試駕，全方位感受中美超級(jí)卡車的魅力。

卡車網(wǎng)參加超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅

　　來自國(guó)內(nèi)的卡車經(jīng)銷商接受卡車網(wǎng)采訪時(shí)表示：以往都只是聽歐曼朋友介紹福田歐曼主導(dǎo)的中國(guó)版超級(jí)卡車計(jì)劃，通過此次超級(jí)卡車體驗(yàn)之旅，我們了解到了超級(jí)卡車發(fā)源于美國(guó)，歐曼是第一個(gè)把超級(jí)卡車計(jì)劃引入中國(guó)的卡車企業(yè)。通過技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)選零部件，讓歐曼超級(jí)卡車成為中國(guó)最優(yōu)秀的卡車。我們也體會(huì)到了超級(jí)卡車在北美市場(chǎng)的熱度，我們也將看到超級(jí)卡車正在成為中國(guó)卡車技術(shù)與應(yīng)用的方向。

　　中美超級(jí)卡車在提升貨運(yùn)效率、降低油耗、實(shí)現(xiàn)低排放等方面，都走在世界前列;通過體驗(yàn)中美超級(jí)卡車的卓越性能表現(xiàn)，進(jìn)一步深化中美超級(jí)卡車在效率、節(jié)油、智能、安全、舒適等方面的技術(shù)交流與合作。

　　一位資深的卡車用戶江先生使用卡車近16年，他在超級(jí)卡車美國(guó)體驗(yàn)之旅的現(xiàn)場(chǎng)表示，經(jīng)過了多方的比較之后對(duì)福田戴姆勒歐曼以及康明斯更加情有獨(dú)鐘。他說：非常難得地看到卡車企業(yè)，既著眼未來發(fā)展，又關(guān)注當(dāng)前應(yīng)用，跟隨著一個(gè)追求進(jìn)步的卡車品牌一起進(jìn)步，這是卡車人的福氣。福田戴姆勒歐曼傾聽技術(shù)與市場(chǎng)的呼聲，反應(yīng)速度極快，在卡車關(guān)鍵零部件技術(shù)進(jìn)步、滿足市場(chǎng)需求方面總是走在前列。福田戴姆勒歐曼帶著我們用戶了解世界領(lǐng)先的超級(jí)卡車計(jì)劃概念，這就是領(lǐng)先。

康明斯X系列動(dòng)力是中美超級(jí)卡車共同的主流配置

　　在康明斯JAMESTOWN工廠，卡車網(wǎng)跟隨著美國(guó)超級(jí)卡車駕駛俱樂部職業(yè)駕駛員試駕了福田戴姆勒歐曼EST，對(duì)于中國(guó)的超級(jí)卡車，這位歐洲職業(yè)駕駛員這樣評(píng)價(jià)：駕駛這輛來自中國(guó)卡車，使我完全改變了我對(duì)中國(guó)卡車的印象。這個(gè)車輛的駕駛非常容易，視野開闊，轉(zhuǎn)向輕便靈活，自動(dòng)的變速箱換擋簡(jiǎn)單。儀表臺(tái)簡(jiǎn)單明晰，可以很容易的進(jìn)行觸碰控制，基本上單手可以應(yīng)付自如。尤其重要的是，其動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能好。對(duì)于職業(yè)卡車駕駛員來說，選擇一輛輕松便捷免維護(hù)省心車，是卡車駕駛者的樂趣，歐曼超級(jí)卡車正在成就這樣的樂趣。

康明斯X15,北美超級(jí)卡車動(dòng)力

　　通過本次超級(jí)卡車發(fā)現(xiàn)之旅的試乘試駕活動(dòng)，我們看到了當(dāng)今高端重卡發(fā)展的良好趨勢(shì)。不管是中國(guó)超級(jí)卡車還是美國(guó)超級(jí)卡車，在未來發(fā)展道路上都向著高端智能、可靠耐用、經(jīng)濟(jì)高效的目標(biāo)前進(jìn)。通過中美技術(shù)合作、戰(zhàn)略合作等方式，實(shí)現(xiàn)中美超級(jí)卡車更好的發(fā)展，為卡車用戶帶來技術(shù)紅利。

　　起步就與世界同步，是福田汽車的技術(shù)初衷，福田歐曼超級(jí)卡車計(jì)劃，正在跟隨北美卡車技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)，踐行著企業(yè)發(fā)展成長(zhǎng)的初心。與一流的供應(yīng)商一起，成就中國(guó)版的超級(jí)卡車。