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艾里遜首款九速變速箱面世 將于2020年全球上市

  艾里遜變速箱近日在美國(guó)亞特蘭大北美商用車展上宣布其首款九速變速箱的面世,這款創(chuàng)新的中重型車輛全自動(dòng)變速箱將于2020年全球上市。

  艾里遜變速箱公司產(chǎn)品工程和產(chǎn)品部高級(jí)副總裁Randy Kirk說(shuō):“新款變速箱將使艾里遜繼續(xù)履行其致力于幫助提高燃油效率并符合溫室氣體(GHG)排放標(biāo)準(zhǔn)的使命。 上市時(shí)間與環(huán)境保護(hù)署(EPA)溫室氣體和燃料效率第二階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間吻合。”

艾里遜九速變速箱艾里遜九速變速箱

  憑借一擋大速比及行業(yè)領(lǐng)先的速比范圍,艾里遜九速變速箱可大幅節(jié)省燃油,其高效齒輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變扭器在一擋提前閉鎖。此外,此款九速變速箱具有與發(fā)動(dòng)機(jī)集成一起的發(fā)動(dòng)機(jī)停車熄火功能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí),變速箱能夠立刻掛上前進(jìn)擋,并鎖定輸出防止溜車。此款九速變數(shù)箱是配送車、租賃卡車和校車等多種應(yīng)用領(lǐng)域的最佳選擇。

  Kirk說(shuō):“借助FuelSense節(jié)油技術(shù)策略、先進(jìn)軟件和電子控制包以及其它節(jié)油技術(shù),九速變速箱將為燃油效率和減排效果創(chuàng)立新標(biāo)桿,樹立溫室氣體排放模型(GEM)。 北美、歐洲和亞洲的眾多整車廠都表現(xiàn)出了濃厚興趣并相當(dāng)興奮,我們今年將對(duì)其原型機(jī)進(jìn)行評(píng)估。”

  艾里遜九速變速箱建立在艾里遜2000系列六速商用變速箱久經(jīng)考驗(yàn)的品質(zhì)上,配備該變速箱的車輛已經(jīng)在全球范圍內(nèi)積累行駛超過(guò)1000億英里。新品設(shè)計(jì)旨在利用與六速變速箱相同的OEM接口,輕松實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有配置艾里遜2000系列車輛的兼容。

  更小的速比級(jí)差為駕駛員帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn),也使得車輛起動(dòng)更加平穩(wěn)。進(jìn)而使得駕駛員樂于享受更快的加速性能,同時(shí)提高其生產(chǎn)率。

  艾里遜變速箱的Continuous Power Technology(不間斷動(dòng)力技術(shù))平順倍增發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,為車輪帶來(lái)更大動(dòng)力。相比手動(dòng)和AMT變速箱,配備艾里遜變速箱的車輛讓駕駛員在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)節(jié)省燃油,還可以實(shí)現(xiàn)舒適駕駛,以及更高的安全性和操控靈活性。艾里遜變速箱以其質(zhì)量和可靠性聞名于世,并能帶來(lái)更高的綜合經(jīng)濟(jì)價(jià)值。與配備手動(dòng)、AMT和雙離合變速箱(DCT)的車輛相比,配置艾里遜變速箱車輛的附加值進(jìn)一步得到考證。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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