這種電子排氣閥采用模塊化設(shè)計,可以為車輛制造商提供靈活適用的發(fā)動機架構(gòu)。天納克的第一代電子排氣閥技術(shù)目前正在全球數(shù)個車輛平臺上生產(chǎn),下一代閥門將于今年晚些時候推出。
新型電子閥將應(yīng)用于以下方面:發(fā)動機排氣噪音的管理和控制;通過控制閥的開閉,將一部分廢氣再循環(huán),使其返回到氣缸中,降低NOx排放;用作能量回收系統(tǒng)中的旁通閥以及調(diào)節(jié)排氣系統(tǒng)的聲學(xué)性能,以幫助車輛在低負(fù)載駕駛的停缸模式中獲得更高的燃料效率。電子排氣閥能夠有助于降低消聲器的重量和體積,同時保持對發(fā)動機聲音特性的精確控制,從而幫助發(fā)動機有效控制CO2排放。
“在目前和未來的車輛設(shè)計中,無論是用于解決車輛排放和噪聲問題,改善發(fā)動機排氣噪音特性,還是用于減少消音器體積,實現(xiàn)輕量化,電子排氣閥變得越來越重要。”天納克副總裁兼首席技術(shù)官Ben Patel表示,“我們獨特的模塊化產(chǎn)品將使汽車制造商能夠達(dá)到法規(guī)要求,并以有效的、具有成本競爭力的方式滿足客戶的多樣化需求。”
天納克的新型模塊化電子排氣閥有更柔性的布置滿足應(yīng)用需要,它支持多種信號通訊方式以及不同等級的集成電子器件,從而提供更大的靈活性。除此之外,還有獨特的閥體以及多種尺寸的設(shè)計,使得執(zhí)行器以不同的角度進行裝配,滿足客戶不同的裝配空間應(yīng)用。
簡單、緊固的裝配設(shè)計概念使得電子排氣閥的執(zhí)行器有良好的互換性。該閥的突出特點是采用特殊的雙軸承設(shè)計,最大限度的提升氣密性,可防止外部的水或鹽對內(nèi)部的腐蝕。閥在環(huán)境溫度高達(dá)140°C以及排氣溫度最高達(dá)750°C的情況下,依然保持著良好的性能。
電子排氣閥有著非常好的聲學(xué)性能。例如電子控制的閥片在正常的行駛狀態(tài)下保持關(guān)閉,可以實現(xiàn)安靜的駕乘環(huán)境;在車輛急加速時,閥片打開,產(chǎn)生更低的背壓,獲得更高的功率,實現(xiàn)發(fā)動機燃油的最大效率。對于這些應(yīng)用,我們提供有失效安全功能以及無失效安全功能的產(chǎn)品,滿足不同的應(yīng)用需要。