福田歐馬可，用技術(shù)和品質(zhì)說話！

　　歐馬可第三屆“?？当?rdquo;服務(wù)技能大賽

　　品質(zhì)升級 引領(lǐng)服務(wù)技術(shù)提升

　　10月17日的開幕式后，選手們進行了理論考試環(huán)節(jié)，來自康明斯的專業(yè)講師為選手們進行考試試題的講解。俗話說“磨刀不誤砍柴功”，在理論上摸透車輛特征以及服務(wù)重點，將為今后參賽人員服務(wù)能力的提升提供有力支撐。17日下午比賽進入實際操作環(huán)節(jié)，選手們圍繞著車輛認(rèn)真的進行車輛檢測以及保養(yǎng)、維修等操作，并借助計算機參考相關(guān)數(shù)據(jù)支持，為我們呈現(xiàn)了一場激烈的服務(wù)技能比拼。

　　最終，來自昆明信合義的夏加華、長沙泓篆的劉詩伍、廣物林機的鄒坤依靠較強的服務(wù)技能水平以及沉著穩(wěn)定的發(fā)揮，分別以89.7分(理論75、實操96)、88.1分(理論65、實操98)、87.6(理論82、實操90)分的優(yōu)異成績贏得了本屆大賽的冠亞季軍，來自歐馬可、康明斯以及服務(wù)站點的多名領(lǐng)導(dǎo)為其頒獎祝賀。

　　歐馬可始終堅信，高效的物流市場、先進的技術(shù)產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務(wù)保障三者需要形成一個良性互動，而高品質(zhì)的服務(wù)保障則是實現(xiàn)高端產(chǎn)品在客戶群體中的價值的最強紐帶，這就要求服務(wù)技術(shù)人員擁有更高的技術(shù)服務(wù)能力。然而，長期以來，國內(nèi)對于車輛服務(wù)并不看重，導(dǎo)致高品質(zhì)服務(wù)技術(shù)人員的短缺，從而使得服務(wù)水平提升之路“心有余而人不足”。

歐馬可營銷公司服務(wù)總監(jiān)彭仕順講話

　　隨著歐馬可超級卡車全系的陸續(xù)上市，歐馬可通過組織“大規(guī)模、系統(tǒng)化”的針對一線服務(wù)人員的培訓(xùn)，并聯(lián)合福田康明斯技術(shù)專家，建立起了一支“技術(shù)過硬，響應(yīng)及時”的專業(yè)服務(wù)團隊，為用戶提供高效完善的車輛服務(wù)系統(tǒng)，不少再次批量采購歐馬可車輛的用戶紛紛對歐馬可的售后服務(wù)豎起大拇指。在此次歐馬可2017“?？当?rdquo;技能大賽上，各個“潛伏”在一線的服務(wù)技能高手紛紛施展出平日所學(xué)，在車輛使用、檢測、保養(yǎng)以及維修各個環(huán)節(jié)顯示出高超的技藝，上演了更省時、更高效、更省錢的歐馬可服務(wù)技能競賽大戲。

歐馬可第三屆“?？当?rdquo;服務(wù)技能大賽理論考試現(xiàn)場

　　全程無憂 樹立行業(yè)價值典范

　　一直以來，福田歐馬可切實做到了以用戶需求為中心，秉承以“服務(wù)客戶無止境”的理念，一直致力于為客戶提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升客戶滿意度。從2008年在業(yè)內(nèi)首推“管家式”服務(wù)，到2014年首推3年50萬公里的超長保修及“顧問制+定點式”的大客戶定制化服務(wù)模式;2015年，又率先推出10大核心部件實施4年或100萬公里的超長保修承諾;2017年升級到20大核心零部件4年不限里程超長保修，核心零部件保修數(shù)量較2015年增加一倍，遠(yuǎn)超行業(yè)水平，充分滿足高效物流客戶超長質(zhì)保的需求，有效提高了物流用戶的運營效率，節(jié)省了用戶運營成本。

　　此外，隨著全新平臺歐馬可超級卡車的推出，歐馬可更是推出了“一體化方案”，與歐曼聯(lián)手提供更廣泛、更全面、更便捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。商用車作為生產(chǎn)資料，可靠的品質(zhì)與較高的出勤率是為用戶帶來實際效益的關(guān)鍵因素。隨著我國貨運行業(yè)的發(fā)展，用戶不再只是看重車輛售價，而是對車輛全生命周期帶來的綜合效益進行考量。歐馬可“一體化方案”為用戶在采購、維護、保養(yǎng)和運營環(huán)節(jié)提供更好的便利性和統(tǒng)一服務(wù)，從最初的零首付購車到最終的二手車置換進行全生命周期的服務(wù)，著力于為用戶提供全程無憂的車輛使用體驗。與此同時，“一體化方案”還把標(biāo)準(zhǔn)、流程、管理串聯(lián)到一起，放在同一個平臺上進行統(tǒng)一而又高效的車輛管理，從而為用戶提供更具有競爭力的車輛運營收益。

　全新平臺歐馬可超級卡車

　　值得注意的是，歐馬可與歐曼從技術(shù)來源到技術(shù)特征，都深度鏈合戴姆勒—奔馳、康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子等一流供應(yīng)商，為共同打造超級卡車“一體化方案”平臺奠定了基礎(chǔ)。因此，歐馬可與歐曼聯(lián)合推出“一體化方案”，是將優(yōu)勢資源進行整合利用，使得服務(wù)網(wǎng)點更加密集化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更加統(tǒng)一化、服務(wù)范圍更加廣泛化，引領(lǐng)起整個行業(yè)服務(wù)創(chuàng)新升級的風(fēng)潮，實現(xiàn)用戶用車的利益最大化。

　　高新科技 開辟智能服務(wù)先河

　　除了注重車輛制造工藝的提升，歐馬可在智能化方面也是“黑科技”加身。據(jù)了解，歐馬可為新車型提供iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的配置，該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車輛發(fā)動機數(shù)據(jù)，在發(fā)生故障之前及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險，幫助用戶提前發(fā)現(xiàn)問題，大大降低維修頻率。

?歐馬可第三屆“?？当?rdquo;服務(wù)技能大賽活動現(xiàn)場

　　此外，iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能夠?qū)囕v駕駛狀況、駕駛行為以及售后服務(wù)進行記錄。通過強大的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對不利于車輛使用的駕駛行為進行分析以及對比，使用車企業(yè)能夠及時糾正不良駕駛行為，源頭上解決人為用車不當(dāng)問題，保證車輛更高的出勤效率，從而為用戶帶來更高的車輛使用價值。

　　據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在九成以上的購車者將服務(wù)作為一項影響車輛選擇的重要因素，充分顯示出國內(nèi)市場對于服務(wù)的強烈需求。然而，目前我國后市場發(fā)展尚處于萌芽階段，與國外成熟的后市場差距還很大。擁有歐洲血統(tǒng)的福田歐馬可，將“服務(wù)”搬上臺面，進行服務(wù)技能比武，旨在為用戶提供高品質(zhì)中輕卡產(chǎn)品的同時，進一步提升后市場服務(wù)，全方位提高終端服務(wù)人員技術(shù)能力，以滿足歐馬可高端品牌客戶的服務(wù)需求。

　　福田歐馬可將繼續(xù)秉承以客戶為中心，為用戶帶來全程無憂的服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)的高度融合，以客戶為中心，實現(xiàn)客戶價值最大化，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級。繼成都之后，福田歐馬可“福康杯”服務(wù)技能大賽還將在銀川、包頭、南昌等地舉行，參賽選手將展示出什么樣的高水平服務(wù)技能比拼，讓我們拭目以待。