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汕德卡進軍快遞領(lǐng)域四大殺手锏之二:技術(shù)

  近年來,國內(nèi)卡車市場發(fā)生了翻天覆地的巨變,隨著年輕一代卡友的增多和市場細分化,卡車已經(jīng)從之前的樸實耐用型、一車多用型發(fā)展到現(xiàn)在的高端細分型。在各大細分市場里,快遞領(lǐng)域今年發(fā)展迅猛,隨著國內(nèi)卡車品牌的崛起,快遞領(lǐng)域已不再被進口車霸占。在各大品牌中汕德卡無疑是佼佼者,今年大單不斷,韻達速遞、中國郵政、申通快遞、中通快遞等國內(nèi)主流快遞企業(yè)紛紛與汕德卡聯(lián)姻,這源于汕德卡良好的曼基因,但除此之外還源于其領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)和豐富的配置。
中國重汽融眾多先進科技于一身的中國重汽I代首款智能卡車

  “私人定制”已經(jīng)成了如今購車的一大特點,用戶可以根據(jù)自己的用車特點選擇自己的配置,來使自己的收益最大化,這就要求廠家有豐富的技術(shù)配置來做強大的后盾,汕德卡就是業(yè)界典范。

  1、大馬力小速比

  快遞行業(yè)不同于其他,貨物普遍較輕,對底盤承載能力要求不大,但對時效性要求極高。“大馬拉小車”車型成為了大多用戶心中理想車型,通過高運行速度來實現(xiàn)高運行效率,用趟數(shù)來使利潤最大化。汕德卡也正是為此推出了定制車型,比如440馬力、3.36速比的快遞之星以及540馬力的快運之星等車型,除了成熟的曼技術(shù)大馬力發(fā)動機外,它們還采用了進口ZF變速箱、13噸曼后橋、大馬力小速比的黃金配置組合引領(lǐng)干線快遞車輛轉(zhuǎn)型升級,可以大大提高綜合運營收益。

中國重汽汕德卡C7H 540馬力牽引車

  當然這都是在以高可靠性為前提,汕德卡的百萬公里案例就是其高可靠性的底氣。26個月跑100萬公里,它有著“用不壞的重卡”的用戶口碑,對于用戶來說,選擇了汕德卡就選擇了一份放心。

  2、氣囊

  如今,越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用在卡車上,而對于快遞行業(yè),有一個配置的出現(xiàn)率非常高,那就是氣囊。相信現(xiàn)在卡友們在搜集車輛配置信息時經(jīng)常會看到氣囊座椅、四點懸浮氣囊減震、9氣囊?guī)Ш筇嵘龢虻龋鼈儾坏転檐囕v提供很好的舒適性,還能為車輛高校運輸提供便利。

中國重汽汕德卡多功能氣囊座椅

  對于司機來說座椅是駕駛員進入駕駛室后接觸時間最長的部位,它直接關(guān)系到駕駛員的乘坐舒適性和安全性,所以目前國內(nèi)的主流重型卡車基本都以標配氣囊減震座椅、四點懸浮氣囊減震增強舒適性為賣點。汕德卡的駕駛豪華舒適性向來為業(yè)界稱贊,其氣囊座椅以及四點懸浮氣囊減震更是為司機津津樂道。汕德卡的氣囊座椅,不僅有基本的減震及高度調(diào)節(jié)功能,還可以提供座椅軟硬度調(diào)節(jié),多級靠背、腰靠調(diào)節(jié)、電加熱以及座椅通風。

中國重汽汕德卡11氣囊產(chǎn)品

  如果氣囊座椅、四點懸浮氣囊減震是注重舒適性和安全性,那氣囊懸架則更注重經(jīng)濟性和實用性。中國重汽是國內(nèi)應(yīng)用氣囊懸架較早的廠家,4氣囊、8氣囊、9氣囊以及后橋提升功能產(chǎn)品十分成熟。值得一提的是汕德卡還在2015年上海車展中推出了國內(nèi)首款11氣囊產(chǎn)品。

中國重汽氣囊還廣泛應(yīng)用在甩掛、精密儀器運輸上

  同樣是氣囊產(chǎn)品,它的減震性能還能被應(yīng)用在保障貨物安全上,比如對車輛平穩(wěn)性要求較高的精密儀器以及危險品的運輸,在這些市場汕德卡均有涉及,當然氣囊懸架更重要的還在于其對于高效運輸?shù)淖饔谩?/p>

  甩掛模式的普及讓卡車有了日行千里的機會,而氣囊懸架也通過其性能為其提供保障。其通過遙控操控升降能使主車與掛車之間的分離與結(jié)合更加方便,省去了手動調(diào)節(jié)底盤高度的繁瑣步驟,大大提高運輸效率。

  3、低鞍座

  大方量也是快遞運輸行業(yè)所關(guān)注的一個熱點,通過提高單趟運輸量能很好的提高整體利潤。做大貨箱能很好的滿足運載需求,但是法規(guī)限高4米使這個方法有著自己的瓶頸,所以低鞍座車型成為了合理降低車輛高度的突破口。

中國重汽汕德卡推出的1105mm鞍座高度產(chǎn)品

  中國重汽汕德卡也根據(jù)市場需求,開發(fā)了鞍座高度只有1105mm低鞍座車型,相比于普通車型降低了約200mm,在整車高度不超過法規(guī)標準的情況下,相當于貨箱高度可以多做出200mm,使得定制掛車容積增加12%,增加8~9立方的載貨容積,遠遠領(lǐng)先于行,可謂真正的低底盤大肚量更能裝。

  4、智能通

  快遞公司司機較多,除了選車外如何便捷的管理也是如今的一大難題,改善快遞車輛管理,提高快遞車輛運行效率成為推動快遞行業(yè)升級的一大重要內(nèi)容,于是車隊管理系統(tǒng)走進了我們的視野。起初它最早應(yīng)用在進口卡車中,隨著我國車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)商用車都陸續(xù)推出了功能豐富的車隊管理系統(tǒng),其中中國重汽的智能通是國內(nèi)開發(fā)較早的產(chǎn)品之一,經(jīng)過長時間的市場驗證,其功能的便捷性和可靠性得到了業(yè)界廣泛的肯定。

中國重汽中國重汽智能通

  中國重汽智能通功能主要包括車輛的運行數(shù)據(jù)、地理軌跡、車輛控制、遠程診斷等方面。每一項功能,都貼合管理需求,能有效提高物流公司管理水平、方便卡車司機使用車輛,降低保養(yǎng)、維修費用。

  汕德卡已經(jīng)成為國產(chǎn)高端產(chǎn)品的代名詞,可以說想要的配置它都有,除了上述適用于快遞的配置外,它還擁有更多智能、安全的前沿科技。車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、電子制動控制系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等一系列在未來自動駕駛中應(yīng)用的技術(shù)汕德卡都有。隨著時間的推移,汕德卡會擁有更多更新的技術(shù)配置,而汕德卡也將憑借此來打造屬于自己的快遞運輸標簽。

來源:卡車網(wǎng) 作者:甄海波
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 重汽汕德卡 汕德卡C7H
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