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同步歐美超級卡車步伐 歐曼EST升級用戶價值

  隨著時代變遷與技術革新,中國重卡產品在新時代物流發(fā)展驅動下,又走到了一個新的轉折點。“高效大馬力、綠色共享、智能互聯(lián)”已成為了新一代物流運輸裝備的特定標簽;在高效物流市場的呼喚下,以福田戴姆勒汽車為代表的中國重卡技術變革者,正在以同步全球的創(chuàng)新步伐,承載起用戶高效運營的重托。歐曼EST超級卡車“應需而生”,成就新一代中國重卡牽引世界的力量。
福田戴姆勒配裝康明斯X12 510大馬力動力的歐曼EST超級卡車

  同步全球技術 超級卡車全天候運營

  2017年初,歐曼EST超級卡車、歐曼EST-A超級卡車登陸中國,迅速成為中國高效物流用戶的首選產品;技術的革新成就了用戶口碑,也成就了上市破萬的銷量奇跡;同年8月,匹配康明斯X12超級高效動力的歐曼EST 510馬力正式上市,在刷新“歐曼速度”的同時,憑借大馬力、高效率、低運營成本的優(yōu)勢迅速收獲行業(yè)用戶青睞,不足一月銷量超過3000臺,從而以“贏在全天候 省在TCO”的全勤重卡品質,實力圈粉。

福田戴姆勒歐曼EST超級卡車接受德國權威測試機構DEKRA的嚴苛測試

  眾所周知,為引導重卡制造商提高車輛燃油效率,進而節(jié)約物流成本和油耗,美國能源部于2009年啟動“超級卡車計劃”,通過與北美地區(qū)優(yōu)秀的重卡及動力生產商合作,研發(fā)比原有卡車油耗低50%、發(fā)動機熱效率提高到50%、排放標準高于歐六的重卡產品。而作為“中國超級卡車計劃”的提出者與踐行者,福田戴姆勒汽車通過對標“美國超級卡車”以及歐洲未來卡車,鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟技術優(yōu)勢,歷時四年歐洲標準研發(fā),率先推出油耗降低5-10%,貨運效率提高30%,碳排放量減少10%的第一代超級卡車——歐曼EST超級卡車,全面升級中國高端物流運輸裝備。

福田戴姆勒歐曼EST超級卡車與奔馳Actros重卡
福田戴姆勒
配裝康明斯X12動力的歐曼EST超級卡車與配裝康明斯X15的肯沃斯重卡

  超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟不僅聚合了戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年巨頭的技術優(yōu)勢,更鏈合了大陸電子、威伯科、克諾爾制動等全球頂尖企業(yè)的核心資源,通過全球資源整合,推動超級卡車的技術應用創(chuàng)新。作為定位國內高端重卡市場、面向“快遞快運、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等準時高效、長途高附加值物流用戶打造的全新一代高端重卡,歐曼EST超級卡車歷經1000萬公里實際道路測試,率先通過了德國權威測試機構DEKRA的一系列嚴苛測試,整車品質得到全面驗證,開啟了中國高效物流的新紀元。

福田戴姆勒超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立

  為降低整車油耗,歐曼EST超級卡車搭載康明斯為歐美超級卡車打造的X12超級動力,匹配采埃孚全新一代TraXon自動變速箱,依托戴姆勒技術對整車進行一體化匹配;采用全新駕駛室設計將外形在空氣動力學上進一步優(yōu)化,風阻系數(shù)僅為0.564。同時,歐曼EST超級卡車真正實現(xiàn)了B10壽命達到150萬公里,機箱橋全面同步10萬公里換油周期,以高出勤率助力用戶高效運營。

福田戴姆勒戴姆勒自動駕駛卡車Freightliner Inspiration

  2016年9月,歐曼EST超級卡車亮相漢諾威車展,與戴姆勒奔馳家族重卡同臺展出。同時,于漢諾威車展期間舉行全球上市活動,贏得全球卡車用戶的關注。11月,歐曼EST超級卡車在上海舉行中國首發(fā)。2017年3月,首臺歐曼EST超級卡車正式下線,依托超級節(jié)油、超級可靠、超級智能、超級安全、超級舒適的強大產品力,不到半年時間,歐曼EST超級卡車銷量破萬,得到了市場及用戶的廣泛認可,創(chuàng)造高端重卡上市銷量的傳奇。

福田戴姆勒歐曼EST超級卡車德國全球上市

  在為中國重卡用戶帶來歐曼EST超級卡車這一高端運輸裝備的同時,“超級卡車計劃”更以TCO(全生命周期運營成本最低)、駕駛培訓、Super Fleet智能車隊管理等一系列“軟實力”的應用革新中國商用車行業(yè)現(xiàn)狀。例如,福田戴姆勒汽車以奔馳“T.C.O.運盈智匯”為藍本,從中國用戶實際用車情況出發(fā)推出“歐曼TCO運盈寶”,圍繞“買車、用車、養(yǎng)車、管車”四個方面全面降低用戶成本,實現(xiàn)整車TCO最低。

福田戴姆勒中美超級卡車直接對話 全美駕駛明星領略歐曼EST超級卡車

  同時,福田戴姆勒汽車在國內率先推出駕駛培訓服務,通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對駕駛員在實際道路駕駛過程中產生的怠速、超長怠速、空擋滑行、急加速急減速等行為進行糾正,幫助司機改善駕駛習慣。針對車隊管理,則通過Super Fleet超級車隊管理系統(tǒng),以管理+服務為價值核心,幫助車隊更準確、更高效的開展優(yōu)化車輛配置、運營路線規(guī)劃、駕駛員行為評估以及維保信息、車況信息等數(shù)據(jù),借助遠程監(jiān)控,幫助物流車隊提高運營效率,為車隊管理提供智能化的綜合解決方案。

福田戴姆勒歐曼EST超級卡車在美國康明斯詹姆斯頓發(fā)動機工廠

  通過鏈合全球頂尖商用車企業(yè)技術資源,福田戴姆勒汽車依托研發(fā)上的技術創(chuàng)新,通過歐曼EST超級卡車實現(xiàn)中國重卡產業(yè)的技術水平前進一大步。目前,由福田汽車、福田戴姆勒汽車、福田康明斯組成的考察團正在美國開展“超級卡車發(fā)現(xiàn)之旅”,通過參觀2017北美商用車展、康明斯X系列工廠等活動,實地了解“美國超級卡車計劃”的進展,而此次深入的發(fā)現(xiàn)之旅活動,或許預示著中國超級卡車第二階段將全面啟動。

來源:卡車網(wǎng) 作者:阿莫
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