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東風(fēng)揚帆:第一賽段,第五天:飛馳!繞過圣港島!

  船速:17.5節(jié)

  位置:第四名

  距離終點:655海里

東風(fēng)商用車東風(fēng)隊目前位置第四名

  熬過了漫長的無風(fēng)區(qū),東風(fēng)隊終于如帕斯卡所預(yù)測的--在前往圣港島北端的路上迎來了強勁的南風(fēng)!被困已久的東風(fēng)隊,如久旱逢甘露般,乘著這股南風(fēng),飛馳前往賽事新增的繞標點--圣港島北部!

  一鼓作氣的東風(fēng)隊在繞標時,成功甩開后面緊跟的三支船隊,穩(wěn)居第四。直至此刻,東風(fēng)隊船員緊繃的神經(jīng)才得以放松片刻,導(dǎo)航員帕斯卡·畢德戈里甚至半開玩笑地說:“可惜我們抵達圣港島時已經(jīng)天黑了,這可是個好地方。”他補充道,“現(xiàn)在開始我們會順風(fēng)航行,我們得將一切調(diào)整至最佳狀態(tài),以最佳船速前往終點。”

東風(fēng)商用車東風(fēng)揚帆無懼

  此前,東風(fēng)隊一直被身后的三支船隊(新鴻基隊、布魯內(nèi)爾隊、塑戰(zhàn)隊)步步緊逼,在靠近圣港島轉(zhuǎn)角處時,帕斯卡一度擔(dān)心當?shù)氐娘L(fēng)力狀況:“我們得小心背風(fēng)區(qū)以及島邊風(fēng)力較小的地方。有些地方因陸地效應(yīng),風(fēng)力會有所增加,所以我們得見機行事。但是繞過圣港島問題應(yīng)該不大,我之前來過幾次,對這里有所了解。”

  據(jù)悉,為了讓船隊在周末抵達里斯本,賽事組委會于10月25日宣布在圣港島北部增設(shè)一個繞標點,延長第一賽段的航線。當然,這一變動在賽事開始前已經(jīng)告知并獲得所有船隊的同意。

東風(fēng)商用車奇跡隨時會發(fā)生

  目前,所有船隊沿著各自線路往北、西北前進。由查理·恩萊特率領(lǐng)的領(lǐng)跑船隊--維斯塔斯11小時隊選擇了最西邊的路線,而第二名曼福隊(船長哈維·費爾南德斯)則選擇了靠東邊的路線。分列第三、第四名的阿克蘇諾貝爾隊及東風(fēng)隊則選擇了中間的路線。

  繞過圣港島后,東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃在竭力保住第四名的同時,也正向12海里外的阿克蘇諾貝爾隊發(fā)起沖擊。

  距離第一賽段終點還有420海里,任何奇跡都可能發(fā)生!

來源:東風(fēng)隊 作者:阿默
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