物流之都比高效 歐曼賽為實(shí)用給出降本增效最優(yōu)答案

福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽山東站分賽

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明先生致辭

　　而僅僅過去5個(gè)多月時(shí)間，歐曼EST超級卡車就已經(jīng)在山東市場銷量突破1000臺，并且不斷贏得新老客戶的認(rèn)可和信賴，成功掀起山東高端重卡市場高效物流新格局。10月29日，“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽山東站分賽在臨沂舉行，福田戴姆勒汽車以比賽為橋梁，進(jìn)一步用實(shí)際行動為臨沂乃至山東區(qū)域帶來高效物流降本增效的最優(yōu)答案。

　　老司機(jī)直呼不會開車 高效物流需要科學(xué)方法

　　卡車無人駕駛玩漂移，這不是電影中的處理鏡頭，而僅是“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽山東站開賽前的“開胃菜”。漂移現(xiàn)場觀眾驚嘆連連，大家在感嘆表演者精湛駕駛技術(shù)同時(shí)更是對歐曼EST-A超級卡車整車性能的折服，甚至有一些老司機(jī)直言：“相比這駕駛技術(shù)，我都不會開車?yán)?rdquo;!

歐曼EST-A超級卡車無人駕駛實(shí)現(xiàn)漂移

　　但事實(shí)是對于許多參與此次中國高效物流卡車公開賽的賽手而言，他們確實(shí)是發(fā)現(xiàn)自己以前不會開車!特別是經(jīng)過超級卡車訓(xùn)練營的培訓(xùn)：“以前駕駛都是隨著性子來，憑著自己的經(jīng)驗(yàn)去開，沒有過培訓(xùn)，特別對于歐曼EST-A超級卡車帶來的自動擋變速箱和空氣懸架，都是第一次接觸，還不會操作。而培訓(xùn)的教練不僅指出并幫助改正了好多以前錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，更重要的是讓自己也學(xué)會了好多先進(jìn)設(shè)備的操作技巧和節(jié)油駕駛的技術(shù)，提高了駕駛技術(shù)，在實(shí)際比賽中，我也學(xué)以致用，收獲頗多。”來自濟(jì)寧的孫立勝賽手向卡車網(wǎng)記者講到。

賽手孫立勝點(diǎn)贊歐曼EST-A超級卡車

　　同樣對超級卡車訓(xùn)練營贊嘆不已的不僅是駕駛員，還有物流公司老板：“雖然我們公司也會定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，但更多的是安全教育方面，對司機(jī)的駕駛技巧方面的培訓(xùn)還沒有，此次的超級卡車訓(xùn)練營真是給了我們很大的啟發(fā)，而且它還不僅僅說是提高司機(jī)駕駛技能那么簡單，它真的能幫助促進(jìn)企業(yè)成本的降低。你像我們公司現(xiàn)在有40多臺車，每臺車百公里的平均基本在36個(gè)油左右，假如一臺車百公里油耗能降低5L，按照一年25萬公里行駛里程測算，每臺車每年將節(jié)省4-5萬元，一年就是近二百萬的節(jié)省。”臨沂順匯冷鏈運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理薛子龍講到。

臨沂順匯冷鏈運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理薛子龍

　　物流運(yùn)輸需要降本增效，這離不開科學(xué)方法的指導(dǎo)，僅僅是超級卡車訓(xùn)練營就令廣大用戶和老板受益匪淺。而福田戴姆勒汽車還有場地技術(shù)操控賽、道路實(shí)況賽、中國高效物流創(chuàng)新論壇、Supper Fleet超級車隊(duì)駕駛員聯(lián)賽以及“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”等一整套“組合拳”，將政府部門、物流企業(yè)、行業(yè)專家、卡車司機(jī)、公益組織、卡車人家庭等全部串聯(lián)，打造集政策法規(guī)解讀、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享、企業(yè)管理創(chuàng)新、物流裝備升級、駕駛技能提升、愛心公益保障于一體賽事體系，強(qiáng)化賽事實(shí)用性，為物流業(yè)降本增效提供一套整體的解決方案。

　　刷新比賽認(rèn)知 山東物流人點(diǎn)贊中國高效物流卡車公開賽

　　山東作為我國的物流大省，有物流企業(yè)22000多家，其中重點(diǎn)物流企業(yè)836家，國家A級企業(yè)223家，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省56%以上的人口和60%以上的經(jīng)濟(jì)總量，快遞快運(yùn)、?；?、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈三大物流運(yùn)輸更是主要運(yùn)輸行業(yè)。

　　集眾多優(yōu)勢于一身的歐曼EST-A超級卡車

　　2017中國高效物流卡車公開賽作為直面高效物流發(fā)展的卡車賽事，此次針對山東市場量身打造快遞快運(yùn)、?；?、冷鏈及集裝箱運(yùn)輸?shù)乃闹П荣愱?duì)伍，旨在促進(jìn)物流行業(yè)降本增效，打造高效運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，真正幫助物流企業(yè)降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率。

場地技術(shù)操控賽

　　而據(jù)卡車網(wǎng)記者采訪了解，許多參賽選手都表示此次比賽刷新他們的認(rèn)知。眾多周知，臨沂作為各大重卡品牌的必爭之地，從不缺少重卡比賽的體驗(yàn)營銷，對于許多參與者來說就是走流程。而在中國高效物流卡車公開賽的比賽現(xiàn)場，眾選手是格外認(rèn)真。

場地操控賽山東站前三甲

　　為更加貼合卡車司機(jī)的日常運(yùn)輸需求，2017中國高效物流卡車公開賽在場地技術(shù)操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫、快速甩掛等科目，這樣不僅能考驗(yàn)選手的駕駛技術(shù)，更能幫助其提升高效運(yùn)營的平穩(wěn)性與安全性，暢行全路況。最終，來自青島祥帆物流的曹現(xiàn)鋒師傅，以2分35秒31的成績獲得場地技術(shù)操控賽的冠軍，展示出精湛的駕駛水平。

道路實(shí)況挑戰(zhàn)賽發(fā)車

　　在道路實(shí)況賽中，全程比賽路段總計(jì)106公里，包括12公里輔路和94公里高速，途徑8個(gè)紅綠燈，比賽以實(shí)車、實(shí)貨。實(shí)際道路為基礎(chǔ)。這樣的賽道設(shè)置適應(yīng)了冷鏈、快遞快運(yùn)等干線物流運(yùn)輸對實(shí)效性追求嚴(yán)苛的運(yùn)輸要求，同時(shí)，在道路實(shí)況賽比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛標(biāo)載的歐曼EST 6X4 490馬力超級卡車進(jìn)行比賽。最終，來自臨沂隆康運(yùn)輸有限公司的閆正順師傅，以百公里綜合道路油耗23.03升的成績獲得2017中國高效物流卡車公開賽山東站道路實(shí)況賽的冠軍。

山東站道路實(shí)況挑戰(zhàn)賽前三甲　賽為實(shí)用，山東站選手收獲多

　　賽為實(shí)用，贏得山東物流人點(diǎn)贊!福田戴姆勒汽車通過提出圍繞歐曼EST超級卡車和歐曼TCO運(yùn)盈寶全生命周期運(yùn)營成本打造現(xiàn)代高效物流的一體化解決方案，引領(lǐng)高效物流發(fā)展，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。2017中國高效物流卡車公開賽通過前瞻高效物流發(fā)展的洞察力與立足當(dāng)下推動物流企業(yè)降本增效的行動力，助力中國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。