面對現(xiàn)代物流運(yùn)輸對時(shí)效性的強(qiáng)烈追求,不僅是快遞運(yùn)輸行業(yè),包括冷鏈運(yùn)輸、?;\(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),對運(yùn)輸車的需求都越來越趨向于高效率,而隨著國家對超載治理愈發(fā)嚴(yán)格,運(yùn)輸用戶寧愿“少拉”,也希望“快跑”,因此,對物流運(yùn)輸車也更加追求動力富余,跑得輕松省力,同時(shí)又能高效節(jié)油、品質(zhì)可靠。在這樣的市場需求下,擁有高端品質(zhì)的大馬力重卡逐漸成為國內(nèi)市場的主流發(fā)展趨勢。而這種趨勢,從去年開始表現(xiàn)的尤為明顯,數(shù)據(jù)表明,從2016年1月到現(xiàn)在,國內(nèi)500p以上馬力重卡的市場成交量足足翻了20余倍。在這樣的發(fā)展態(tài)勢下,大馬力牽引車市場成為國內(nèi)重卡市場中的藍(lán)海,各大重卡企業(yè)紛紛發(fā)力這一細(xì)分領(lǐng)域。
即將上市發(fā)布的紅巖大馬力牽引車
實(shí)際上,在歐洲等發(fā)達(dá)國家,500p以上馬力重卡車型十分常見,隨著先進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展,發(fā)達(dá)國家重卡馬力還在持續(xù)飆升,甚至600p-700p馬力車型也不算罕見。而作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)始終同步歐洲IVECO的上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”),不僅超前洞悉了市場發(fā)展趨勢,更在2013年國內(nèi)率先試水大馬力。
如今,隨著大馬力逐漸成為主流趨勢,上汽紅巖積極響應(yīng)市場需求,在11月初武漢舉辦的中國國際商用車展覽會上,將震撼發(fā)布經(jīng)過全新升級大馬力牽引車,高效物流運(yùn)輸再掀波瀾。
在中國物流運(yùn)輸行業(yè)飛速發(fā)展,運(yùn)輸用戶普遍追求高效率、大馬力的市場環(huán)境下,上汽紅巖推出這款最強(qiáng)馬力的重卡車型,將對大馬力市場帶來怎樣的沖擊?能否引領(lǐng)國內(nèi)重卡馬力再次升級?我們拭目以待。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
上汽紅巖燃?xì)廛噾{實(shí)力征服老司機(jī)
上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運(yùn)輸車
3年多賺1臺車,上汽紅巖杰獅燃?xì)廛嚹苜崟?/p>
踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標(biāo)錨定3萬輛
功率覆蓋500-590馬力,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜料啻笸?/p>
馬力革新磅礴動力,上汽紅巖杰獅C6P再創(chuàng)高峰
NG市場再添“猛將”,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜òl(fā)布
紅巖燃?xì)庵乜ㄐ詢r(jià)比高,單趟運(yùn)輸節(jié)省1000元成本
自重輕氣耗低服務(wù)好,為上汽紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜p擊“666”
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)