紅巖最強馬力牽引車即將在武漢商用車展全新首發(fā)

紅巖最強馬力牽引車即將在武漢商用車展全新首發(fā)

　　據(jù)了解，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)作為國內商用車骨干企業(yè)，屆時將攜其全新升級的C13大馬力牽引車亮相，超強560p馬力或將刷新國內重卡大馬力最高紀錄。同步展出的還將有上汽紅巖全新LNG輕量化自卸車，以及今年8月已正式上路運營的中置軸貨運列車。

紅巖LNG自卸車

　　據(jù)了解，上汽紅巖此次即將全新首發(fā)的搭載國內最強心臟C13發(fā)動機的杰獅C500大馬力牽引車，是其積極響應市場對高效率的需求，應勢推出的高端大馬力車型。整車技術和試驗標準源于歐洲，在動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面經(jīng)過嚴格的全方位性能測試。

　　同步展出的紅巖LNG自卸車，是上汽紅巖積極應對國際新能源趨勢，依托“工程之王”紅巖自卸車品質實力，全新打造的新時代節(jié)能環(huán)保重卡。采用同步歐洲的領先科技，保證了更高的安全性和可靠性，同時，在經(jīng)濟性上，該紅巖LNG自卸車相對其他產(chǎn)品低4%的耗氣量，相比柴油，能夠節(jié)約成本35%左右，是更適應時代潮流的新選擇。

紅巖中置軸貨運列車

　　而另一款紅巖中置軸貨運列車，則是上汽紅巖積極響應國家GB1589法規(guī)對道路運輸規(guī)范化、標準化愈加嚴苛的要求，秉承歐洲先進設計理念，率先開發(fā)的國內首款中置軸貨運列車。117m³超大容積較傳統(tǒng)車型容積提升40%以上，可輕松分離的主掛車還能夠實現(xiàn)更高效的甩掛運輸。同時，獨特的依維柯專利EBS發(fā)動機缸內制動技術，加之盤式制動、ECAS電控空氣懸架等先進安全配置的應用，還能有效確保貨運列車的行車安全。這種新型的物流車輛裝備和運輸模式，或將成為未來高效物流必不可少的新寵。