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分分鐘學(xué)到錫柴e駕駛系統(tǒng)中的“智慧”

  據(jù)統(tǒng)計,我國約有2000萬輛載貨汽車,3000多萬名貨車司機平均每天在途貨運量8422余萬噸,占中國貨運總量近8成。服務(wù)好廣大的卡友,為更多人提供便捷的用車方式,就成為了未來服務(wù)的重中之重。

  為了更好的服務(wù)大眾,一汽解放錫柴調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的有機結(jié)合,是柴油機行業(yè)面臨的共同機遇和挑戰(zhàn)。作為以綠色制造推動行業(yè)發(fā)展的錫柴率先選擇了推出錫柴e駕智能系統(tǒng)。

一汽解放錫柴

 錫柴e駕駛系統(tǒng)

  在智慧物流的背景下,怎樣才能讓龐大數(shù)量的載貨車運力能夠更加高效的運轉(zhuǎn)起來?

  科技是第一生產(chǎn)力。一汽解放錫柴四次創(chuàng)業(yè)階段要實現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變,其中非常重要的一點就是從技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變?;ヂ?lián)網(wǎng)時代,企業(yè)與用戶之間的距離更近,它使得企業(yè)為用戶提供一對一、個性化定制的智能服務(wù)變成可能。錫柴e駕系統(tǒng)是發(fā)動機與互聯(lián)網(wǎng)+的深度融合,實現(xiàn)智能化服務(wù)功能,讓錫柴用戶得到更好的體驗。

  “運力池”的打造成為制勝高地

  錫柴e駕智能系統(tǒng)利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對道路和交通進行全面感知,實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,對每一輛汽車進行交通全程控制,對每一條道路進行交通全時空控制。

  在提供交通效率和交通安全的同時,能有效的節(jié)省時間成本高,讓每輛車的動態(tài)都在掌握之中,方便調(diào)度和管理。讓錫柴有時間走更多的路賺更多的小錢錢,至于省下來的油費什么的就更是不用提了。錫柴e駕智能系統(tǒng)所帶來的好處能讓用戶省心更省力。

一汽解放錫柴一汽解放錫柴

  “數(shù)據(jù)源”的建設(shè)讓服務(wù)更周全

  錫柴e駕智能系統(tǒng)將車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互,實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。通過收集車輛、道路和環(huán)境的信息,并對多源采集的信息進行加工、計算。得到最正確的發(fā)動機信息。

  完整的發(fā)動機信息將作為發(fā)動機進行保養(yǎng)時所建立保養(yǎng)方案的依據(jù),為發(fā)動機進行保養(yǎng)時能有效提高發(fā)動機運行的穩(wěn)定性,保障車輛的工作時長。在發(fā)生故障的同時就近推薦緊急救援服務(wù),保障車輛的時效性。錫柴e駕智能系統(tǒng)所帶來的好處能讓用戶省時更省事。

  錫柴e駕智能系統(tǒng)可以實現(xiàn)用戶互動、網(wǎng)點查詢、緊急救援、保養(yǎng)查詢等功能,有效提升了服務(wù)效率,建立了智能服務(wù)系統(tǒng),具備“車保姆、車管家、駕駛專家”等特色服務(wù),將服務(wù)的范圍最大化、價值化。 提升整車競爭力,贏得市場先機!

  共享數(shù)據(jù)的實施讓一切不再是夢想,結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品的使用情況能有方向有目標的去完善現(xiàn)有產(chǎn)品的提升與升級,更為嶄新的發(fā)動機型號提供有力的技術(shù)信息支持。在未來錫柴e駕智能系統(tǒng)將會更加完善,為載貨車運力能夠更加高效的運轉(zhuǎn)所努力。

來源:卡車網(wǎng) 作者:彭沖
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放錫柴 e駕駛 卡車
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