2017年11月4日,中國國際商用車展覽會在武漢召開,吸引了國內外知名商用車企參與。武漢車展向來是各家車企的比武場,有無實力產(chǎn)品一看便知。此次福田汽車攜旗下福田奧鈴EV純電動輕卡和奧鈴CTS超級卡車冷藏車亮相車展。主打智能和節(jié)能的兩款車型,一經(jīng)亮相就掀起了一輪圍觀潮。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進先生講話
如果是武漢車展是車企間的比武,那么11月5日,在廣東佛山舉辦的“圖雅諾杯-2017(第九屆)福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽”就是實打實的用戶與賽手間的比武。在佛山這個充滿武術文化的城市比武進行冠軍挑戰(zhàn)賽,選手們都十分興奮,也十分緊張。
賽車文化+卡車宣傳,勒芒賽多管齊下
活動當天,來自國家體育總局汽車摩托車管理中心、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會、交通運輸部科學研究院的相關主管部門和行業(yè)領導,以及戰(zhàn)略合作客戶和參賽物流公司代表等近400人,共襄賽事激情、傳承創(chuàng)新情懷,見證了這一行業(yè)盛事的年度謝幕。
福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務總監(jiān)王建軍先生講話
福田奧鈴業(yè)務總監(jiān)王建軍致辭表示:“九載品質淬煉,由福田輕型商用車所發(fā)起的中國勒芒賽歷久彌新,不僅生動展示了福田汽車的創(chuàng)新科技智慧結晶,還以獨樹一幟的內涵有力推動了中國卡車賽事文化發(fā)展。”
中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副秘書長、運動部主任羨桐春先生講話
賽車在中國還處于初期發(fā)展的狀態(tài),而對于卡車賽事人們的認知和認可度還處于一個比較低的水平。而連續(xù)舉辦了9屆的勒芒賽在普及賽車和卡車文化中起到了什么作用呢?
9屆舉辦,超過160萬卡車司機傾情參與,超600家大中型物流企業(yè)關注。在中國卡車圈,勒芒賽已經(jīng)做到了將文化宣傳出去,也做到了將合作、可靠的理念宣傳出去。
超千臺訂單達成,福田奧鈴魅力盡現(xiàn)
面向物流大省廣東的個性化需求,福田輕型商用車現(xiàn)場發(fā)布了4款力作:“奧鈴領軍體系”的奧鈴EV純電動輕卡、奧鈴TS超級輕卡,以及“商務汽車大商務體系”圖雅諾EV純電動物流車和風景V5 EV純電動物流車,以創(chuàng)新科技彰顯智慧本色,引領城市高效物流與商務出行新風尚。發(fā)布的系列新品在區(qū)域市場反響熱烈,中國今麥郎廣州分公司現(xiàn)場簽約奧鈴超級輕卡1000臺,佛山市海豐運輸有限公司現(xiàn)場簽約圖雅諾100臺,意味著福田輕型商用車的科技創(chuàng)新成果實現(xiàn)了技術和市場的雙重落地。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進先生與福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務總監(jiān)王建軍先生為福田奧鈴EV純電動輕卡揭幕
今年,“綠色、智慧、融合”成為中國勒芒賽最耀目的亮點。深刻洞察“高效、低耗、環(huán)保、和諧”業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)和社會可持續(xù)發(fā)展的趨勢,福田輕型商用車身先士卒引領綠色物流,首次統(tǒng)一使用達到國V排放的M4平臺福田奧鈴CTS超級輕卡作為比賽用車,打造“綠色勒芒”。此外,通過融合“奧鈴”與“圖雅諾”兩大業(yè)務平臺,中國勒芒賽為大中VAN類城市商務及物流企業(yè)提供了參賽機會,持續(xù)擴大賽事覆蓋面和影響力。
廣州市聚力供應鏈商會監(jiān)事、凌科供應鏈董事長王勇先生與福田輕型商用車事業(yè)本部營銷公司副總經(jīng)理王明亮先生為福田風景V5純電動物流車新品揭幕
全新賽制的重裝亮相,讓中國勒芒賽不斷接軌國際。3月啟動、11月收官,經(jīng)過9個月的酣戰(zhàn),來自全國物流企業(yè)的6支隊伍,通過對峙角逐,決出了3支精英。無論是賽事文化還是行業(yè)影響,中國勒芒賽伴隨福田輕型商用車業(yè)務的發(fā)展,一路走向成熟、成就經(jīng)典,并以廣泛的人氣、深遠的影響和豐富的內涵,締造了中國卡車賽事傳奇。經(jīng)過兩天的比拼,最終杭州易貨嘀隊、江蘇達利園隊、上海聚邦物流隊獲得2017第九屆勒芒賽冠軍挑戰(zhàn)賽的冠亞季軍,為第九屆賽事畫上圓滿的句號。
與會嘉賓與第九屆中國勒芒耐力賽冠軍挑戰(zhàn)賽冠亞季軍車隊隊員合影留念
比武佛山,人比技術,車比實力,只有人車合一,默契值達到最高點時才能達到彼此間的雙贏局面。一場勒芒賽,看似只決出了前三名,實則所有關注比賽的人都從出得到了有關賽車、卡車、綠色環(huán)保......的先進理念。因此,一場比武,共贏局面,第九屆中國勒芒賽決戰(zhàn)珠三角,人、車、企業(yè)共主沉浮。
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