前不久,卡車網(wǎng)記者一位熟識的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人專門打來電話,表示公司準(zhǔn)備采購一批車輛,要進(jìn)行冷鏈物流運(yùn)輸,希望記者可以幫忙聯(lián)系車輛裝備廠家。
中鐵物流集團(tuán)
聽到這位物流企業(yè)要進(jìn)駐冷鏈領(lǐng)域,記者在驚訝之余,又有些了然。
冷鏈物流成新藍(lán)海 引大家競折腰
如果要問這兩年發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域市場是什么,除了電商快遞外,一定是非冷鏈物流莫屬。
先來看一組數(shù)據(jù):2016年全國冷庫容量達(dá)到4200萬噸,折合10500萬立方米,比2015年增加460萬噸冷庫約1150萬立方米,同比增長12.3%。同樣的,2016年我國的冷藏車市場保有量達(dá)到115000輛,比2015年增長21600輛,同比增長23.1%。
不僅如此,隨著國家對食品藥品安全的監(jiān)管力度加大、消費(fèi)升級和“一帶一路”的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng),冷鏈?zhǔn)袌鑫磥頋摿薮?。?jù)《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì),到2020年我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)4700億元。
如此市場藍(lán)海,物流大佬心動(dòng)自然情理之中。但是,此時(shí)的冷鏈物流早已經(jīng)不是大家印象中的冷鏈物流了。
“過去大家都是采用高欄車運(yùn)輸,貨物裝得多, 盡管有一些損失,但是也很劃算?,F(xiàn)在不行了,像我們做鮮肉運(yùn)輸、拉水果都換成專門的冷藏車了,而且客戶需求也是冷藏車,雖然冷藏車比高欄車的運(yùn)輸高不止一倍,但是企業(yè)仍然買賬。“來自物流之都臨沂的物流企業(yè)山東匯融肉制品有限公司采購經(jīng)理薛克山告訴卡車網(wǎng)記者,從2014年公司就全部換成了冷藏車,這既是行業(yè)的需求,也是客戶的要求。
博通美達(dá)物流
正如薛經(jīng)理所說,在冷鏈業(yè)務(wù)井噴的同時(shí),冷鏈物流的專業(yè)化、規(guī)范化早已深入人心,為了能夠可持續(xù)的健康發(fā)展,不少企業(yè)都開始在冷鏈業(yè)務(wù)中下功夫。
搶占市場不盲目 物流企業(yè)作表率
究竟如何來抓住這一市場藍(lán)海呢?近期,卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組在走訪物流企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn),不少物流企業(yè)已經(jīng)做出了表率。
“我們公司目前的業(yè)務(wù)當(dāng)中,醫(yī)藥業(yè)務(wù)占到了總體的三分之一左右,而且我們又專門成立了一個(gè)專業(yè)物流市場部,主要做疫苗、大件或者特殊行業(yè)的物流運(yùn)輸。”中鐵物流項(xiàng)目物流本部副總經(jīng)理宋國軍告訴卡車網(wǎng)記者,中鐵物流從事國藥運(yùn)輸已經(jīng)有19年了,從普通藥品運(yùn)輸?shù)铰樽淼忍厥馑幬?,甚至到即將開展的疫苗運(yùn)輸,公司感受著醫(yī)藥運(yùn)輸?shù)淖兓哺淖冎\(yùn)輸?shù)哪J胶瓦\(yùn)輸裝備。
和之前的醫(yī)藥運(yùn)輸不同,現(xiàn)在國家管控減少了分銷、代理的渠道,基本是是從廠商到醫(yī)院、藥店等客戶的運(yùn)輸模式,減少了中間環(huán)節(jié),車輛的需求和頻次比之前大大增加,尤其是還會(huì)運(yùn)送到鄉(xiāng)村衛(wèi)生所等地點(diǎn),為醫(yī)藥運(yùn)輸帶來了更大的難度。
“運(yùn)輸?shù)木嚯x加長了,一些需要特殊溫度的藥品對運(yùn)輸設(shè)備的要求就提升了,之前普通的運(yùn)輸車已經(jīng)不能適用了,我們現(xiàn)在采購的冷藏車都是冷王的冷機(jī)、東風(fēng)的車,并且車廂還要有溫度GPS,可以通過藍(lán)牙對溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)打印。”宋經(jīng)理告訴卡車網(wǎng)記者,除了對車輛嚴(yán)格采購?fù)?,對于運(yùn)輸管理企業(yè)也非常到位。
據(jù)介紹,中鐵物流具有嚴(yán)格的管控系統(tǒng),從貨物裝卸到節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸,每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)有問詢和跟蹤,利用管控系統(tǒng)確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都在掌握之中,嚴(yán)格完成客戶要求的考核達(dá)標(biāo)率,尤其是醫(yī)藥運(yùn)輸時(shí)每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有貨物掃描、安檢等,確保安全、有效的運(yùn)輸。
尤其是今年開始介入疫苗運(yùn)輸后,中鐵物流選擇了東風(fēng)最高配置的車型,同時(shí)以最高的管控標(biāo)準(zhǔn)與客戶前行了戰(zhàn)略協(xié)議,目前處于磨合中,隨時(shí)可以進(jìn)投入。
此外,中鐵物流也在與北京的國安社區(qū)、金象大藥房建立和合作關(guān)系,為了解決最后一公里運(yùn)輸,企業(yè)在物流裝備上除了選擇福田輕卡外,也傾向于輕型面包車,滿足城市醫(yī)藥的運(yùn)輸。
與中鐵物流不同,以速運(yùn)主打的博通美達(dá)去年開始接觸冷鏈物流之后,多以蔬菜、水果為主,包括平谷的桃子、平泉的蘑菇、山東的冬棗以及張北的蔬菜等等。
博通美達(dá)物流
盡管進(jìn)入冷鏈物流不久,但是博通美達(dá)擁有一個(gè)重要的秘密武器----運(yùn)輸車全部是進(jìn)口卡車品牌沃爾沃卡車。“做冷鏈時(shí)效很重要,我們要求從北京到廣州31個(gè)小時(shí)必須送到,因此運(yùn)輸車的品質(zhì)就必須有保障。從做速運(yùn)時(shí)我們就是沃爾沃卡車的使用者,做冷鏈依然選擇沃爾沃卡車。“博通美達(dá)車隊(duì)經(jīng)理王登峰告訴卡車網(wǎng)記者,物流運(yùn)輸裝備的專業(yè)化是做好冷鏈運(yùn)輸?shù)氖滓獦?biāo)準(zhǔn)。
其實(shí)從這些物流企業(yè)的分享中不難看出,無論是醫(yī)藥、食品還是果蔬的運(yùn)輸,在新形勢下,物流運(yùn)輸裝備的專業(yè)化、智能化已經(jīng)成為了不爭的事實(shí),并且,隨著智慧冷鏈、節(jié)能制冷技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新、生鮮電商的拓展等,冷鏈物流行業(yè)還將迎來更加智能、互聯(lián)的發(fā)展。
中國作為全球冷鏈發(fā)展最具潛力的新興市場,其黃金期的發(fā)展不僅僅是一場市場爭奪戰(zhàn),更是一場專業(yè)化升級的變革。春江水暖,先行者已經(jīng)提供了方向,相信未來的冷鏈物流發(fā)展更加快速、健康!
點(diǎn)亮未來計(jì)劃 沃爾沃卡車走進(jìn)貴州
沃爾沃卡車FH榮獲2024年度值得用戶信賴 快遞運(yùn)輸車
沃爾沃卡車展可持續(xù)發(fā)展成果 助推高質(zhì)量物流
踐行可持續(xù)發(fā)展 沃爾沃卡車一直在路上
關(guān)愛女性司機(jī) 沃爾沃卡車木蘭訓(xùn)練營展現(xiàn)她力量
加油卡車人!沃爾沃以行動(dòng)詮釋愛與責(zé)任
消防展明星底盤來了!沃爾沃FMX助力中聯(lián)重卡獲獎(jiǎng)
全新一代沃爾沃卡車來了!省油不止一點(diǎn)點(diǎn)
1年勁省10萬 全新一代沃爾沃卡車高效版升級上市
高效 安全 節(jié)油 沃爾沃卡車的好有目共睹
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”