下面，玉柴君帶您一起揭開玉柴混合動力的神秘面紗，找尋其成功秘訣吧!
玉柴混合動力系統(tǒng)
玉柴混合動力包括氣電混合和柴電混合，排放均達標國五，馬力段在140-270馬力之間，其專門針對國內(nèi)城市公交運行特點設計，可滿足客戶日益提升的節(jié)油率、駕駛平順性需求。
玉柴發(fā)動機
玉柴混合動力擁有八大核心技術(shù)：混合動力專用發(fā)動性能開發(fā)技術(shù)、高效電機設計制造技術(shù)、離合器自動控制技術(shù)、整車能量管理技術(shù)、整車CAN網(wǎng)絡開發(fā)技術(shù)、混合動力整車匹配技術(shù)、高壓電安全控制技術(shù)、電池管理技術(shù)。性能比肩國際先進水平!
獲獎情況
2010年獲得玉林市科技進步獎一等獎
2013年獲得廣西自治區(qū)科技進步獎一等獎
玉柴是國內(nèi)首家提出混合動力專用發(fā)動機概念的企業(yè)，并由此獲得了國家863項目的支持。
專利情況
綜合效益
玉柴混合動力系統(tǒng)具有較高的節(jié)能減排效果，以普通的12米城市客車為例，如年行駛里程10萬公里，平均燃油耗約30升/100公里，全年耗油3萬升，按照平均40%的節(jié)油率來計算，每年可節(jié)省燃油1.2萬升，當燃油價格為6元/升時，每年可節(jié)油費7.2萬元。
