中國重汽橡塑件 高品質(zhì)零部件讓重卡無憂

　　自動化生產(chǎn)，讓“黑燈工廠”成真

　　在制造業(yè)領(lǐng)域，一直有著“黑燈工廠”傳說。第一次聽這個稱呼，總是被嚇一跳。其實(shí)這是個充滿正能量的詞匯，形容那些擁有全自動化生產(chǎn)線的工廠，關(guān)著燈照樣生產(chǎn)不誤。

　　在濟(jì)南橡塑件有限公司，機(jī)器人技術(shù)和自動化生產(chǎn)，讓人時(shí)刻感覺到科技的魅力。

　　在橡塑產(chǎn)品加工部塑料現(xiàn)場分部，注塑機(jī)上的細(xì)長機(jī)械手在不停挪動，它正在忙著制造卡車上的塑料構(gòu)件，很快，精巧的塑料構(gòu)件就被造了出來。

　　自動化生產(chǎn)線節(jié)約了人工，原來一個工人看一臺機(jī)器，現(xiàn)在一個工人看12臺，自動化改造的成果，僅憑數(shù)字就能給人震撼。

車間內(nèi)只需要少量的工人

　　自動化生產(chǎn)，不僅大幅提高生產(chǎn)效率，減少了員工勞動強(qiáng)度，更使得產(chǎn)品質(zhì)量、一致性和穩(wěn)定性得到大幅提升。

　　舉個例子，原來的模具生產(chǎn)，出來的成品還帶有料把、料道，得經(jīng)過精細(xì)打磨過程才能叫合格。如今，模具改進(jìn)，并且與機(jī)械手完美配合，讓這一切迎刃而解。另外，關(guān)鍵部件還可以通過掃描二維碼方式快速追溯質(zhì)量信息。工人只需負(fù)責(zé)上料和巡視即可，小到塑料扣，大到儀表盤，重型卡車的優(yōu)質(zhì)零部件由機(jī)械手守護(hù)。

　　在濟(jì)南橡塑件有限公司，鋁合金油箱焊接、座椅骨架焊接等生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了自動化。

　　值得一提的是，濟(jì)南橡塑件有限公司的SCR總成封裝技術(shù)，更是極度接近國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)，成為中國重汽的驕傲。

　　重型卡車變“綠”，秘密全在這兒

　　環(huán)保，是制造業(yè)避不開的詞匯。過去10年間，我國排放法規(guī)不斷升級。做好汽車環(huán)保，除對油品質(zhì)量嚴(yán)格要求外，汽車尾氣后處理技術(shù)也至關(guān)重要，尤其對全國范圍跑的重型商用車而言，當(dāng)個“綠色卡車”更是緊急要務(wù)。

　　談起造“綠色卡車”，重汽是位大功臣，他們填補(bǔ)了國內(nèi)重卡尾氣后處理系統(tǒng)空白，并榮獲國家科技進(jìn)步二等獎，這就是SCR項(xiàng)目，這個項(xiàng)目的核心技術(shù)——陶瓷載體的催化劑涂覆，就是在濟(jì)南橡塑件有限公司實(shí)現(xiàn)的。

重卡催化劑陶瓷載體成品

　　SCR全名選擇性催化還原反應(yīng)技術(shù)，是針對柴油車尾氣中氮氧化合物的一種處理工藝。尾氣在消聲器內(nèi)通過催化劑作用跟尿素發(fā)生還原反應(yīng)，把氮氧化合物還原成氮?dú)夂退魵狻?/p>

催化劑陶瓷載體封裝在消聲器內(nèi)

　　催化劑陶瓷載體，根據(jù)其孔目密集程度可分300目和400目兩種。從催化劑粉末的制備到載體涂覆，直至產(chǎn)品下線，整條生產(chǎn)線全部自動化生產(chǎn)。

陶瓷載體生產(chǎn)過程中由機(jī)械手搬運(yùn)

　　然后，載體就要被焊接機(jī)器人焊接固定在消聲器內(nèi)。為了保證尾氣和尿素充分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，催化劑載體和消聲器密封工作就顯得尤為關(guān)鍵了。

　　與人工相比，機(jī)器人焊接工作更加細(xì)致，能夠確保消聲器成為密封完好的廢氣“處理站”，將處理達(dá)標(biāo)后的發(fā)動機(jī)廢氣排出。

　　人性化科技，讓駕駛室變成“小家”

　　過去，卡車給人的感覺是巨大、粗獷，要說駕乘舒適感，似乎風(fēng)馬牛不相及。不過，經(jīng)過一代代人的努力，今天的重卡駕駛艙更像是個“家”。

重卡駕駛室

　　在惡劣的道路環(huán)境里，司機(jī)能坐在舒服的空氣座椅上免受顛簸，長途駕駛時(shí)，駕乘人員想要得到更好的駕乘體驗(yàn)，首先就要坐的舒服，而濟(jì)南橡塑件有限公司就為他們提供了這樣的保障。

　　駕駛過中國重汽卡車的司機(jī)朋友，都會被車上包裹感十足的空氣懸掛座椅折服。那么，空氣座椅的秘密有哪些呢?

空氣座椅基座框架，能看到減震器、充氣管、氣囊等物

　　原來，空氣座椅主要由座椅基座、減震器、氣囊和高度閥組成，司機(jī)坐上后，氣囊會自動充氣，根據(jù)駕駛者情況自動調(diào)節(jié)高度并形成記憶，另外，司機(jī)還可通過座椅周邊的按鈕自我調(diào)節(jié)。這樣一個帶有底座氣囊、靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置、帶扶手的空氣懸架座椅，可以讓司機(jī)在長途駕駛時(shí)減輕疲勞強(qiáng)度，增加駕乘舒適。

　　行車電腦、導(dǎo)航、空調(diào)……車上電器的增多，預(yù)示著背后線路系統(tǒng)的龐大。雖然心里有準(zhǔn)備，但當(dāng)真正走進(jìn)線束飾件加工部時(shí)，還是會驚訝于分裝線上那些密密麻麻的線頭。

線束板上雜亂的線路

　　2009年，濟(jì)南橡塑件有限公司改進(jìn)了線束飾件加工生產(chǎn)線，工人將雜亂無章的線頭按照走線方式和所處位置不同分門別類捆扎，線路于是清晰起來。

整理完畢的線路

　　當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員只需按圖索驥就能準(zhǔn)確找到故障，減少了工作量，也避免了大麻煩。

　　自動化生產(chǎn)、環(huán)保技術(shù)應(yīng)用、人性化設(shè)計(jì)……今天，工匠精神代表著一個時(shí)代的氣質(zhì)。工匠精神貴在有匠心，濟(jì)南橡塑件公司從精益求精到實(shí)現(xiàn)完美蛻變，用實(shí)際行動展示著匠人風(fēng)采，為“智慧重汽”打造注入信心和底氣。在他們手里，重型卡車擁有了風(fēng)光的面子，還有了實(shí)實(shí)在在的里子，贏得了廣大用戶的口碑。我們相信，濟(jì)南橡塑件公司的明天注定更加美好!