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乘龍H7渣土車,智能環(huán)保更可靠

    自2017年6月省以下環(huán)保機構監(jiān)測改革試點建成以來,環(huán)保已成為城市建設運輸?shù)闹餍?,同時也對城建運輸用車提出了更高要求:更高效、更低耗、更低排放!乘龍汽車H7 6×4智能渣土車以“更安全、更可靠、更省油、更高效、更智能、更環(huán)保”的特點成為了城建運輸?shù)闹袌粤α? 
乘龍H7乘龍H7智能渣土車

  城建環(huán)保更安全

  乘龍H7智能渣土車依然沿用了乘龍汽車國內首創(chuàng)的龍骨框架結構駕駛室與整體式車門,提供鎧甲式防護。

  乘龍H7智能渣土車身披代表著環(huán)保的綠色外裝,2285×876 mm超寬前擋風玻璃與六大后視鏡,城市內行駛360°無盲區(qū),駕駛視野開闊,車外情況盡在眼中。

乘龍H7乘龍H7綠色環(huán)保涂裝車身

  城建環(huán)保更可靠

  為保證城建運輸?shù)男?,提高出勤率,降低維修成本,乘龍H7智能渣土車在內部進行了強化設計。憑借國內領先沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝四大生產工藝,打造出乘龍H7智能渣土車的可靠品質。

  U型結構貨箱,貨箱側面和后蓋表面均為光滑平面,貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚塵;此外,加裝車身側防護板及自動沖洗等輔助設備,符合城市道路渣土的環(huán)保運輸要求。

乘龍H7乘龍H7U型結構貨箱

  乘龍H7智能渣土車裝有U型螺栓、分體式平衡懸架、襯套、大螺母鎖緊結構等,后懸架U型螺栓則朝上布置,維修拆卸方便;分體式平衡懸架,提升維修便利性。加上全新改造的更耐磨、密封性更好的線束設計技術,全面降低整車故障率,是穩(wěn)定出勤的最有力保障。

乘龍H7乘龍H7U型螺栓

  為滿足城建運輸中的惡劣工況,乘龍H7智能渣土車還采用下推力桿“八”字形布置,進一步提高了強度,減少中后橋橫向竄動量,提升行駛穩(wěn)定性,后懸架板簧中心距寬達1055mm,提升轉彎時的抗側傾能力,避免因載重及路況問題造成的影響,更適應于智能渣土車的惡劣工況。此外,標配前穩(wěn)定桿、選裝后穩(wěn)定桿,穩(wěn)定性更好,可防止車輛轉彎、顛簸時側傾。

乘龍H7下推力桿“八”字形布置

  乘龍H7智能渣土車采用全球黃金供應鏈,全球一流品牌玉柴、濰柴,法士特,WABCO等為其可靠性加持,保證零部件品質,大幅降低關鍵部件故障率。

  城建環(huán)保更省油

  城建工作工況復雜,在地形崎嶇的山區(qū)更是對渣土車的性能提出了更高要求。乘龍H7智能渣土車搭載大馬力發(fā)動機,動力強勁充沛,黃金動力匹配使其動力性及燃油經濟性十分突出!

  乘龍H7智能渣土車低速大扭矩,起步、加速優(yōu)勢明顯,可滿足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的工況特點。加上采用沙漠空濾,空氣濾清效果好,減少發(fā)動機故障率,降低維修成本。

乘龍H7乘龍H7發(fā)動機

  城建環(huán)保更智能

  在行車智能方面,乘龍H7智能渣土車可通過北斗衛(wèi)星導航以及智能終端管控平臺,可以實現(xiàn)不在規(guī)定的路線不能正常行駛,不在規(guī)定的傾倒區(qū)域不能傾倒,不同區(qū)域可以分別限速,攝像頭實時監(jiān)控,車輛歷史軌跡回放倒查等功能,更好的滿足政府管理部門對城市渣土車全天候24小時的管理。

乘龍H7乘龍H7智能化裝備

  城建環(huán)保更優(yōu)秀

  乘龍H7智能渣土車搭載了滿足國家標準的國五發(fā)動機,PM2.5排放相比較國四降低43%,在尾氣排放方面表現(xiàn)更佳。車廂采用的是U型結構,卸料干凈,不容易掛料;車廂尾門采用了雙層密封膠條,就算拉泥水也不會滴漏;車廂頂部采用的是帆布式平推頂蓋,可以防止運輸過程中的揚塵;車廂下標配了高壓水槍,車輛駛出工地前可以用高壓水槍沖洗干凈再出場。

  低故障率、低維修成本,更安全、更可靠、更高效、更智能,更環(huán)保,乘龍H7智能渣土車迎合了國家政策與用戶需求,必將成為城建運輸?shù)闹辛黜浦?,讓城建運輸更環(huán)保!

來源:乘龍汽車 作者:追光者
文章關鍵詞: 東風柳汽 乘龍H7 渣土車
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