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全國多地對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車一大波新政速看!

  進(jìn)入11月,關(guān)于卡車物流運(yùn)輸?shù)囊淮蟛ㄐ抡鞯孛芗雠_(tái),其中不乏特別“狠”的。下面咱們一起來盤點(diǎn)一下:

  北京市:海淀區(qū)安全監(jiān)管局部署2017年危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山冬季管理工作

  2017年10月27日,海淀區(qū)安全監(jiān)管局組織全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、涉氨企業(yè)、非煤礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人,召開危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山冬季管理暨2017年年終考核工作部署會(huì)。 會(huì)議在總結(jié)全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山行業(yè)十九大期間安全保障工作的同時(shí),通報(bào)了全市督查及日常執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和重點(diǎn)問題;部署了市委市政府安全生產(chǎn)督查迎檢工作,并提出具體要求:一是要提高政治站位,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,高度重視迎檢工作;二是要?dú)w納總結(jié)十九大期間安全保障工作中存在的不足,扎實(shí)開展隱患自查自改;三是要落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,認(rèn)真按照迎檢工作安排落實(shí)相關(guān)工作。

卡車?;镞\(yùn)輸

  山西:化工企業(yè)一律限產(chǎn)50%以上!(VOCs)治理設(shè)施不達(dá)標(biāo)的一律停產(chǎn)!

  日前,山西長治市政府發(fā)布秋冬季工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?,通知要求:所有建材行業(yè)、未達(dá)到超低排放的燃煤發(fā)電機(jī)組(含自備電廠)等一律停產(chǎn)。所有化工行業(yè)限產(chǎn)50%以上。所有鋼鐵行業(yè)一律限產(chǎn)50%以上。全市玻璃行業(yè)一律限產(chǎn)15%以上。采暖季期間,停止各類道路工程、水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等。全文如下:

  山西錯(cuò)峰生產(chǎn):

  化工企業(yè)一律限產(chǎn)50%以上

  通知主要內(nèi)容:

  一、錯(cuò)峰生產(chǎn)時(shí)間

  從2017年10月1日00時(shí)至2018年3月31日24時(shí)。

  二、錯(cuò)峰生產(chǎn)行業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)

  (一)停產(chǎn)行業(yè)

  1.所有建材行業(yè)全部停產(chǎn)。包括水泥(含粉磨站)、磚瓦窯、陶瓷、石膏板、商砼、石料廠、石灰廠、石膏廠、礦渣微粉(高細(xì)粉)等。

  2.2017年11月1日起未達(dá)到超低排放的燃煤發(fā)電機(jī)組(含自備電廠)全部停產(chǎn)。

  3.未安裝揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理設(shè)施的、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理設(shè)施不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)運(yùn)行的企業(yè)全部停產(chǎn)。

  4.全市所有鑄造行業(yè)全部停產(chǎn)。

  5.涉及原料藥生產(chǎn)的醫(yī)藥企業(yè)VOCs排放工序、生產(chǎn)過程使用有機(jī)溶劑的農(nóng)藥企業(yè)VOCs排放工序在采暖季一律停產(chǎn)。

  6.未落實(shí)無組織排放控制要求的企業(yè)一律停產(chǎn)整治。

  7.采暖季(2017年11月15日—2018年3月31日)期間,停止各類道路工程、水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等。

  8.全市電石廠、棕剛玉廠全部停產(chǎn)。

  (二)限產(chǎn)行業(yè)

  1.所有焦化行業(yè)出焦時(shí)間延長至72小時(shí)。

  2.所有化工行業(yè)限產(chǎn)50%以上。

  3.所有鋼鐵行業(yè)一律限產(chǎn)50%以上。

  4.全市玻璃行業(yè)一律限產(chǎn)15%以上。

  (三)錯(cuò)峰運(yùn)輸

  鋼鐵、焦化、有色、電力、化工、煤炭、玻璃等涉及大宗原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)一律實(shí)施錯(cuò)峰運(yùn)輸。重點(diǎn)用車企業(yè)要合理安排運(yùn)力,封存自有車隊(duì)中排放較高的車輛,優(yōu)先選擇排放控制水平較好的國四和國五標(biāo)準(zhǔn)車輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。有條件鐵路運(yùn)輸?shù)?,?yōu)先采用鐵路運(yùn)輸。重污染天氣期間,重點(diǎn)用車企業(yè)不允許運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)(保證安全生產(chǎn)運(yùn)行的運(yùn)輸車輛除外)。

  重慶市:“七個(gè)突出查”強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管

  為確實(shí)做好危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管工作,重慶市采取“七個(gè)突出查”努力做到全覆蓋。具體包括:

  一是突出檢查綜合治理推進(jìn)情況,

  二是突出檢查行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)摸排情況,

  三是突出檢查危化品監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況,

  四是突出檢查“兩重點(diǎn)一重大”企業(yè)專項(xiàng)整治部署開展情況,

  五是突出檢查安全設(shè)計(jì)審查及準(zhǔn)入許可情況,

  六是突出檢查嚴(yán)格執(zhí)法情況,

  七是突出檢查油氣管道監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況。

  陜西:綠通超載不免費(fèi)

  根據(jù)“621號(hào)令文件”精神,陜西省自2017年11月1日起,取消“鮮活農(nóng)產(chǎn)品超限5%以內(nèi),比照合法裝載予以免費(fèi)”政策,在此之前,綠通車超限運(yùn)輸只要不過5%,都可以走綠色通道,免費(fèi)通行高速。但是自2017年11月1日起,只要超載,不管超多少,哪怕是100g都不能享受綠通免費(fèi)通行政策,需要按照一般車輛收費(fèi)。

卡車超載將受到限制

  因此,運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的卡友如果要在陜西上高速,一定要規(guī)范裝載,合法運(yùn)輸,否則將不予免費(fèi)。大家不要為了多裝一點(diǎn)貨,反而多交過路費(fèi),得不償失。

  遼寧:綠通裝載界定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整

  近日,遼寧高速運(yùn)管部門就出臺(tái)了新政策:自11月1日起,遼寧省鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”車輛合法裝載的界定標(biāo)準(zhǔn)做出了調(diào)整。另外,此政策還對(duì)超限5%以內(nèi)的車輛開了“綠燈”,同樣享受免費(fèi)政策。

中國重汽中國重汽?;镞\(yùn)輸車

  山東:禁止五軸及以上貨車通行

  山東省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)一支隊(duì)、山東高速股份有限公司決定自2017年11月1日起,對(duì)濟(jì)青高速公路通行車輛實(shí)施限行交通管制措施。

卡車受限線路

  限行路段為濟(jì)青高速公路全線,即G35濟(jì)廣高速K0至K22+210,G20青銀高速K36+388至K323+350,途徑濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、青島五市。限行時(shí)間長達(dá)15個(gè)月,即從2017年11月1日至2019年1月31日,五軸及以上貨車都禁止通行。

  貨車排放不達(dá)標(biāo)注銷營運(yùn)證

  根據(jù)9月26日山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省落實(shí)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》實(shí)施細(xì)則的通知中第18條顯示,對(duì)于國三貨車的管控提出了新的要求。

中國重汽中國重汽靜態(tài)展示

  自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車將注銷車輛營運(yùn)證。

  河北:不再辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證

  根據(jù)《河北省道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,使用總質(zhì)量為四千五百千克以下的載貨汽車從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的,可以不再申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可手續(xù)。

卡車運(yùn)營許可證

  簡單來說,就是從2017年11月1日起,河北省內(nèi)總質(zhì)量為4.5噸以下的貨運(yùn)車輛不用再辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。這對(duì)于4.5噸以下的用戶來說無疑是一個(gè)好消息,取消了道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,就意味著少了一些不必要的麻煩。

  目前該政策只是在河北省內(nèi)實(shí)施,至于其他省份是否也會(huì)有相應(yīng)的政策,目前暫未得知。

  全國:異地年審不用委托書

  嚴(yán)格的審查程序、各種資料手續(xù)的辦理,異地年審等一系列年審問題都使得卡車司機(jī)們頭疼不已,貨車司機(jī)在全國各地跑難免有不能按時(shí)回到戶籍地進(jìn)行年審的時(shí)候。

  當(dāng)然,在其中也特別指出了危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車除外。

來源:卡車網(wǎng) 作者:萬年船
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