剛過而立之年的張人文從事物流運(yùn)輸行業(yè)已有6年之久。目前,張人文所在的安徽增麒運(yùn)輸有限公司主要從事碎石子、水泥等建筑材料運(yùn)輸。由于工作需要,張人文經(jīng)理這6年來可謂開過各種型號(hào)的卡車不下數(shù)十種,而談起最讓他印象深刻的,仍然是來自中國重汽的豪沃車型。
安徽增麒運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張人文
張經(jīng)理坦言:“當(dāng)年剛開始跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,對(duì)車輛也不太懂,后來看到我們本地人用中國重汽的車比較多,就跟著大家買了一臺(tái)中國重汽豪沃。當(dāng)然,公司里買的還有其它品牌的車,但隨著時(shí)間的推進(jìn),我也終于明白了為什么大家都在用中國重汽的車”。
“我在2012年買的車型是中國重汽的老款豪沃,這款車的配置在當(dāng)時(shí)自主車型里面非常高,而且司機(jī)們普遍反映它開著很舒服。當(dāng)然了,最重要的是這款車強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)很令人滿意。我們平時(shí)拉的貨物都是建筑材料,貨物非常重,再加上經(jīng)常需要進(jìn)入建筑工地,路面起伏較大,所以對(duì)車子的底盤承載能力和動(dòng)力性能有著比較高的要求。但即便如此,老豪沃也依然沒有掉過鏈子,更沒有大修過,用起來很放心”。張人文對(duì)卡車網(wǎng)記者說道。
正因?yàn)槿绱?,隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,張人文決定再購買一批車輛,而至于買什么車,張人文毫不猶豫的選擇了中國重汽HOWO-T7H,而且一次性就是22輛:“這次購買的主要是HOWO-T7H-540馬力和HOWO-T7H-440馬力車型,其實(shí)就拿實(shí)際感受來說,440馬力車型已經(jīng)足夠滿足我們的使用需求了,但是為了能夠讓跑遠(yuǎn)途的師傅工作效率更高,便為他們配備了HOWO-T7H-540馬力車型”。
張人文公司院內(nèi)的老豪沃
這樣的表現(xiàn)得益于HOWO-T7H所搭載的MC13發(fā)動(dòng)機(jī),作為德國曼D2676發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化產(chǎn)品,該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為540馬力,最大扭矩則為2500N.m。特別是使用了蠕墨鑄鐵作為曲軸箱材料,強(qiáng)度更高、硬度更好,又兼顧穩(wěn)定性。
而在經(jīng)過了近一年的接觸之后,HOWO-T7H超高的硬件配備讓張人文無比驚喜:“以前使用中國重汽375馬力的老豪沃時(shí),便感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁,動(dòng)力隨踩隨有。而現(xiàn)在換成HOWO-T7H-540馬力車型更是如虎添翼,特別是匹配的16檔變速箱,齒比范圍廣,低扭強(qiáng)勁,平順性非常棒。另外,我之前以為馬力越大越費(fèi)油,但是中國重汽HOWO-T7H卻完全打破了我的固有印象”。
中國重汽HOWO-T7H
“就拿公司里的6臺(tái)6X4中國重汽HOWO-T7H-540馬力車型來說,我們一般的路線都是在200公里左右的安徽省內(nèi)拉石料到蚌埠,途中的道路多是省道,在路況上肯定比不了高速,而且也無法保持長時(shí)間的勻速行車,但就是在這種情況下HOWO-T7H-540馬力車型仍然能夠取得百公里32L左右的平均油耗,非常省油”。
當(dāng)然,貼心的售后服務(wù)也是張人文選擇中國重汽的重要原因,用他的話說就是“中國重汽的售后服務(wù)就如同隨車保姆,只要車輛出現(xiàn)問題,一個(gè)電話就立刻有人過來解決”。據(jù)記者了解,中國重汽近些年來為了提高服務(wù)效率,在常規(guī)物流運(yùn)輸區(qū)域的高速路、國道以及省道旁邊都設(shè)有維修點(diǎn),即便是車輛遇到故障動(dòng)彈不得,中國重汽的維修點(diǎn)也會(huì)派專業(yè)技師趕往現(xiàn)場(chǎng)解決問題,讓用戶放心使用中國重汽車輛。
如今的張人文已不再跟隨車隊(duì)跑運(yùn)輸,作為公司總經(jīng)理,他每天的工作就是聯(lián)系客戶和管理車隊(duì),至于車輛方面,中國重汽良好的品質(zhì)表現(xiàn)和售后服務(wù)讓人省心,也讓他有了更多的時(shí)間和精力陪伴家人。
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