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發(fā)現(xiàn)信賴:天天快遞發(fā)來(lái)使用驗(yàn)證碼:重汽不重 曼車不慢

  每年的“雙十一”“雙十二”,是剁手黨的購(gòu)物狂歡節(jié),更是快遞公司的物流大戰(zhàn)?;仡檮倓傔^(guò)去的“雙十一”,在吹響號(hào)角后的3分01秒,天貓交易額沖破100億元大關(guān),全天交易額更是突破了1682億元,成交商家和用戶覆蓋222個(gè)國(guó)家和地區(qū)。龐大交易量的背后是一件件快遞包裹,據(jù)卡車網(wǎng)了解,“雙十一”當(dāng)天主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,同比增長(zhǎng)29.4%,全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件,同比增長(zhǎng)31.5%。
中國(guó)重汽HOWO-T7H 400馬力4X2快遞牽引車中國(guó)重汽HOWO-T7H 400馬力4X2快遞牽引車

  可以見(jiàn)得,快遞物流行業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的高效性、可靠性要求越來(lái)越高,擁有一款高效卡車已是快遞公司的必勝法寶。近期,卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴調(diào)查小組走進(jìn)天天快遞成都分公司,聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)車輛有哪些要求?

  單車月行3萬(wàn)公里 HOWO-T7非??梢?/strong>

  眾多周知,快遞運(yùn)輸?shù)臓恳嚕褂脧?qiáng)度非常高,一輛車幾乎可以當(dāng)兩輛車來(lái)使用。車輛基本上全年不休地行駛于高速公路上,所以天天快遞成都分公司在選擇運(yùn)輸車輛時(shí)最看重的、最優(yōu)先考慮的就是產(chǎn)品制造工藝和內(nèi)在的品質(zhì)。

  “目前成都分公司擁有9臺(tái)長(zhǎng)途干線牽引車,其中HOWO-T7H占據(jù)8臺(tái),都是我們今年陸續(xù)采購(gòu)的,未來(lái)首選還是中國(guó)重汽” 天天快遞成都分公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理金先生向記者講到。為什么會(huì)如此信賴中國(guó)重汽?

中國(guó)重汽服務(wù)人員走進(jìn)天天快遞中國(guó)重汽服務(wù)人員走進(jìn)天天快遞

  原來(lái)是天天快遞成都分公司目前使用的HOWO-T7H 400馬力4×2牽引車+廂式掛車的模式表現(xiàn)讓公司“驚艷”:首先是平均油耗低,以成都-北京路線為例,在車貨總重29噸、時(shí)效要求27小時(shí),全程高速運(yùn)行狀況下,平均油耗為27升/百公里,這還是在磨合期內(nèi)的表現(xiàn),參照早一批購(gòu)買(mǎi)的HOWO-T7H表現(xiàn),使用過(guò)磨合期后油耗還要降低。

  其次,是整車輕量化設(shè)計(jì)兼具安全性,傳統(tǒng)觀念下,很多人都認(rèn)為重汽就是造重型車的,然而實(shí)際情況是曼技術(shù)車型輕量化設(shè)計(jì)也非常出色,氣囊懸架、鋁合金輪輞等等、在國(guó)內(nèi)輕量化重卡行列中屬于佼佼者。同時(shí),針對(duì)快遞運(yùn)輸?shù)母咚俣龋琀OWO-T7H的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)也非常優(yōu)異,前橋盤(pán)剎制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)等表現(xiàn)均相比同類優(yōu)異。

重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)

  最后要當(dāng)屬整車搭載的曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力性更強(qiáng),天天快遞采用400馬力的輸出,對(duì)于西南進(jìn)川已經(jīng)足夠。“早在購(gòu)車之前,我們就多方打聽(tīng),包括兄弟公司的使用情況,大家都說(shuō)重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了德國(guó)曼恩的制造工藝和水平,帶來(lái)高的可靠性,不但可以降低維修成本,還可以提高車輛的出勤率,從而提高運(yùn)營(yíng)效益,實(shí)際使用確實(shí)是這樣”金總向記者講到。

  得益于車輛的表現(xiàn),天天快遞成都分公司的HOWO-T7H牽引車,單車每月都能輕松突破3萬(wàn)公里,安全、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸任務(wù),也給公司帶來(lái)最大的利潤(rùn)。

  不停車服務(wù)做保障 曼車不慢

  中國(guó)重汽雖為快遞行業(yè)的“后起之秀”,但近幾年成功發(fā)力快遞快運(yùn)市場(chǎng),T7H 4×2牽引車、T5G 4×2牽引車、HOWO-T5G 6×2廂式載貨車等車型的陸續(xù)推出,不僅使重汽成為了快遞行業(yè)的一匹“黑馬”,更讓用戶感受到了重汽曼車不慢的實(shí)力表現(xiàn)。

 重汽產(chǎn)品讓人放心 重汽產(chǎn)品讓人放心

  產(chǎn)品技術(shù)很先進(jìn);與德國(guó)曼技術(shù)一脈相承,重汽產(chǎn)品的領(lǐng)先性不言而喻,走在國(guó)內(nèi)卡車技術(shù)前列;售后服務(wù)響應(yīng)快;眾所周知,售后服務(wù)是評(píng)價(jià)一家企業(yè)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),為了徹底消除用戶的后顧之憂,重汽強(qiáng)勢(shì)推出“不停車服務(wù)”和“全生命周期服務(wù)”,贏來(lái)了眾多用戶的認(rèn)可和信賴。

  特別是“不停車服務(wù)”,對(duì)于天天快遞非常實(shí)用,雖然成都分公司的8臺(tái)HOWO-T7H還沒(méi)有使用過(guò),但是這樣的售后服務(wù)保障徹底解決了用車的后顧之憂。(重汽“不停車服務(wù)”是指在運(yùn)輸途中車輛發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛,中國(guó)重汽實(shí)施“親人快速救援服務(wù)”,經(jīng)預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的,為確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性,由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛,將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地。此外,針對(duì)快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、“綠色通道”運(yùn)輸牽引車,預(yù)判6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的,同樣啟用“不停車服務(wù)”。)

  貼心的承諾,一方面源于曼技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品的自信,另一方面也是中國(guó)重汽始終對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度體現(xiàn)。正如天天快遞發(fā)來(lái)的使用驗(yàn)證碼:“重汽不重,曼車不慢”,伴隨著中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品在卡車司機(jī)和大用戶心目中的認(rèn)可度與日俱增,中國(guó)重汽在快遞市場(chǎng)表現(xiàn)將愈發(fā)出色。雖然“雙十一”大戰(zhàn)落下帷幕,擁有HOWO-T7H的天天快遞快人一步,而隨著“雙十二”購(gòu)物節(jié)和年底購(gòu)物需求的來(lái)臨,追求高效的你需要一臺(tái)重汽HOWO-T7H快遞牽引車。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
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