歐曼EST同步美國技術(shù)，成就超級卡車新力量

歐曼EST超級卡車（右）

　　2017年初，源自歐洲的歐曼EST超級卡車登陸中國，迅速成為中國高端物流用戶的首選產(chǎn)品。8月，匹配康明斯X12超級動力的歐曼EST超級卡車 510馬力正式上市，在刷新“歐曼速度”的同時(shí)，憑借大馬力、高效率、低運(yùn)營成本的優(yōu)勢迅速收獲行業(yè)用戶青睞，以“贏在全天候 省在TCO”的全勤重卡品質(zhì)，實(shí)力圈粉。

歐曼EST510

　　作為“中國超級卡車計(jì)劃”的提出者與踐行者，福田戴姆勒汽車通過對標(biāo)“美國超級卡車”以及歐洲未來卡車，鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)優(yōu)勢，歷時(shí)四年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，率先推出油耗降低5-10%，貨運(yùn)效率提高30%，碳排放量減少10%的歐曼EST超級卡車，全面升級中國高端物流運(yùn)輸裝備，實(shí)現(xiàn)超級卡車第一階段目標(biāo)!

　　超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟不僅聚合了戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年巨頭的技術(shù)優(yōu)勢，更鏈合了大陸電子、威伯科、克諾爾制動等全球頂尖企業(yè)的核心資源，通過全球資源整合，推動超級卡車的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。作為定位國內(nèi)高端重卡市場、面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值物流用戶打造的高端重卡，歐曼EST超級卡車歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路測試，率先通過了德國權(quán)威測試機(jī)構(gòu)DEKRA的一系列嚴(yán)苛測試，整車品質(zhì)得到全面驗(yàn)證，開啟了中國高效物流的新紀(jì)元。

歐曼EST與美國超級卡車

　　為降低整車油耗，歐曼EST超級卡車搭載康明斯為歐美超級卡車打造的X12超級動力，匹配采埃孚全新一代TraXon自動變速箱，依托戴姆勒技術(shù)對整車進(jìn)行一體化匹配;采用全新駕駛室設(shè)計(jì)將外形在空氣動力學(xué)上進(jìn)一步優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.564。同時(shí)，歐曼EST超級卡車真正實(shí)現(xiàn)了B10壽命達(dá)到150萬公里，機(jī)箱橋全面同步10萬公里換油周期，以高出勤率助力用戶高效運(yùn)營!

搭載康明斯X12動力的歐曼EST

　　在帶來歐曼EST超級卡車這一高端運(yùn)輸裝備的同時(shí)，“超級卡車計(jì)劃”更以歐曼TCO運(yùn)盈寶、駕駛培訓(xùn)、Super Fleet智能車隊(duì)管理等一系列“軟實(shí)力”的應(yīng)用革新中國商用車行業(yè)現(xiàn)狀。

　　截至目前，歐曼EST超級卡車斬獲訂單突破2萬臺。在“超級卡車計(jì)劃”的技術(shù)創(chuàng)新中，福田戴姆勒汽車將繼續(xù)秉承智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等方向，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的高端重卡產(chǎn)品，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運(yùn)效率提高70%、碳排放減少30%，助力打造一個(gè)面向未來的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。