乘龍H5為你鋪平“日進(jìn)斗金”之路

　　超級輕量化卡車乘龍H5的出現(xiàn)或許給了司機(jī)朋友們一個全新的購車選擇，幫助司機(jī)朋友改善運(yùn)營現(xiàn)狀，輕松賺錢。

東風(fēng)柳汽乘龍H5

　　“斤斤計較” 怎樣才能年增收3萬元?

　　總重49噸法規(guī)的出現(xiàn)，曾一度讓老司機(jī)跌入深淵，多拉多賺的夢想徹底破滅。“輕”拉多跑，辛苦賺來的運(yùn)費(fèi)全貢獻(xiàn)給了“兩桶油”?？ㄜ嚾绾文芎侠斫档妥灾?，增加貨運(yùn)載重量，幫助司機(jī)朋友多賺運(yùn)費(fèi)才是王道。

　　這年頭，做司機(jī)真的需要“斤斤計較”，精打細(xì)算的老司機(jī)才是高手。乘龍H5定位超級輕量化卡車，在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過應(yīng)用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設(shè)計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進(jìn)行降重，實現(xiàn)了整車自重大大降低，創(chuàng)造了重卡輕量化的新記錄，與同類車型相比自重輕300公斤以上。

乘龍H5整車7.5噸

　　車輛自重輕300公斤，意味著可以多承載300公斤的貨物，每趟就能多賺一些運(yùn)費(fèi)。以年運(yùn)營20萬公里計算，通過聚沙成金的小細(xì)節(jié)，乘龍H5每年可為老司機(jī)增加3萬元的運(yùn)營收益。

　　油價高企 如何降油耗提收益?

　　隨著國際油價的穩(wěn)步回升，國內(nèi)油價再次上漲，而運(yùn)費(fèi)始終在低位震蕩徘徊，高性價比的低油耗車型也因此成為老司機(jī)們的首選。超級輕量化卡車乘龍H5，不僅降低了車輛自重，更在節(jié)油技術(shù)方面取得突破，有效降低運(yùn)營成本。日積月累，乘龍H5的優(yōu)勢將直接轉(zhuǎn)化為一筆豐厚的回報。

　　乘龍H5采用國內(nèi)領(lǐng)先的底盤傳動匹配，大馬力發(fā)動機(jī)+小速比后橋，發(fā)動機(jī)1000-1400rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時，車速70-96km/h，吻合快速物流常用車速75-90km/h的需求，綜合油耗降低3%，可以兼顧經(jīng)濟(jì)油耗和高速運(yùn)營需求。

乘龍H5

　　每個老司機(jī)都深知行車風(fēng)阻對油耗的影響，當(dāng)時速超過80公里后，油耗直線飆升。乘龍H5外觀采用先進(jìn)流線型設(shè)計，對整車進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化，降低風(fēng)阻10.2%，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.541，綜合油耗降低5%。乘龍H5采用低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動阻力，綜合油耗降低3%。乘龍H5可選裝配置乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測等十大功能，助力司機(jī)實現(xiàn)智能運(yùn)營，降低油耗，提高運(yùn)營效率。

　　沒有可靠保障 談何高效運(yùn)營?

　　卡車的運(yùn)營里程和最終收入直接關(guān)聯(lián)，如果車輛停運(yùn)會造成較大的損失，對于貸款養(yǎng)車的老司機(jī)來說更是雪上加霜。因此，車輛需要高出勤率來保障運(yùn)營里程。

乘龍H5前臉

　　乘龍H5采用超強(qiáng)型鋼材，在保障車架的承載力。核心零部件采用世界一流黃金供應(yīng)鏈，玉柴、康明斯、濰柴、博世、采埃孚、伊頓等優(yōu)質(zhì)品牌為其可靠性加持。乘龍H5采用全新底盤，運(yùn)用歐美先進(jìn)技術(shù)，零部件通過模塊化設(shè)計，布局更整潔，大大提升其可靠性及維修便利性。應(yīng)用免維護(hù)技術(shù)，電池免維護(hù)，壽命延長20-50%。

乘龍H5 1000L大油箱

　　乘龍H5的續(xù)航能力也十分出色，搭載1000L大油箱，超長續(xù)航里程，減少進(jìn)站加油排隊時間，直達(dá)目的地。此外，有乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的輔助，用戶能實時監(jiān)控車輛班線信息，合理進(jìn)行線路規(guī)劃，實現(xiàn)高效運(yùn)營。

乘龍H5

　　“百公里多少油?”“這趟賺了多少?”如今已成為卡車司機(jī)朋友最常掛在嘴邊的話。面對傷不起的高油價以及運(yùn)費(fèi)跌的運(yùn)輸市場狀況，超級輕量化卡車乘龍H5可以說真正做到從客戶的角度出發(fā)，以降低自重、降低油耗、提高出勤率實現(xiàn)運(yùn)營收益的穩(wěn)步提升，為客戶鋪設(shè)了一條“日進(jìn)斗金”之路 。