為什么斯堪尼亞進(jìn)入澳洲市場還要進(jìn)行專門的路測呢?這要歸結(jié)于澳洲特殊的地理環(huán)境。這里遠(yuǎn)離歐亞大陸,地廣人稀,18世紀(jì)英國發(fā)現(xiàn)這塊土地的時候,英國人還一度把它當(dāng)作關(guān)押罪犯的監(jiān)獄,至今中國留學(xué)生提起澳大利亞,仍以“澳村”作為調(diào)侃。
不過,廣袤的土地和稀少的人口,使得公路運輸頗具當(dāng)?shù)靥厣?,公路列車十分常見。因此,斯堪尼亞這次路測,主要針對牽引雙掛車進(jìn)行實測。而參與測試的車型一輛是R620,搭載V8發(fā)動機(jī),匹配雙掛車后,車貨總重達(dá)到74噸。另一款是搭載直列六缸機(jī)的G500,同樣匹配了雙掛車,總重為60噸。
斯堪尼亞牽引車前臉
另外,由于澳大利亞卡車常需要穿越人煙稀少的荒野地區(qū),路邊沒有防護(hù)網(wǎng)等設(shè)施,經(jīng)常有動物比如袋鼠、野牛之類的,成群結(jié)隊進(jìn)入公路的情況。為了防止車輛在高速行駛中撞上它們,保護(hù)司機(jī)和車輛的安全,澳洲的卡車都設(shè)計了堅固的“牛欄”,英文叫作“bullbar”。斯堪尼亞即將在澳洲發(fā)售的新車,毫無例外,也有這樣的設(shè)計。
根據(jù)斯堪尼亞澳洲公司透露,新車將在明年3月正式發(fā)布,而首批訂單將在下半年交付。牽引車將主推R系列駕駛室,發(fā)動機(jī)則將搭載13升直列6缸與16升V8發(fā)動機(jī)。除此之外,還將有G系列與P系列同時登陸。
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