南美時(shí)間2018年1月13日，經(jīng)過(guò)在玻利維亞首都拉巴斯的休息日之后，第40屆達(dá)喀爾拉力賽重燃戰(zhàn)火開(kāi)啟第七賽段的征程。依維柯車(chē)隊(duì)三兩賽車(chē)再次表現(xiàn)出彩，一舉奪得第七賽段的冠亞軍。
2018年的達(dá)喀爾格外殘酷，根據(jù)官方數(shù)據(jù)表示，在結(jié)束一周比賽后，335輛參賽車(chē)輛剩余253輛，在秘魯境內(nèi)的賽段的沙漠賽段讓不少選手在開(kāi)始不久就告別今年的追夢(mèng)之旅。
依維柯參賽車(chē)輛
第七賽段是本屆比賽的馬拉松賽段，從在玻利維亞的拉巴斯到烏尤尼，卡車(chē)組總里程671公里，這個(gè)平均海拔為3500米的賽段由28%的淺沙路，66%的泥土路和6%的覆蓋植被的道路組成。本賽段車(chē)隊(duì)的維修團(tuán)隊(duì)不能隨行，因此被稱(chēng)為“無(wú)后援馬拉松賽段”。
第七賽段：501 Federico Villagra 卡車(chē)組排名第2，總排名第2，與排名第一的選手總時(shí)間相差49分47秒!509 Ton Van Genugten 一馬當(dāng)先，取得本賽段卡車(chē)組排名第1，總排名第5，又上升了3名!508 Artur Ardavichus 卡車(chē)組排名第7，總排名第6，總排名上升1名!
2018年1月14日，第八賽段車(chē)手們還將再次面臨馬拉松賽段的考驗(yàn)。他們將離開(kāi)烏尤尼前往圖皮薩，賽段全長(zhǎng)584公里，其中特殊賽段498公里，這也是本屆比賽特殊賽段里程數(shù)最長(zhǎng)的一個(gè)賽段。
伴隨著長(zhǎng)途的消耗，第八賽段還有高海拔的考驗(yàn)，期待依維柯車(chē)隊(duì)選手再次為我們傳來(lái)好成績(jī)!
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