“王者之爭 終須一戰(zhàn)” 歐曼卡賽上演終極對決

2017中國高效物流卡車公開賽總決賽

　　無數(shù)個精彩絕倫的故事，五個月的激烈角逐，一月的北京迎來了全國各地超過三十位的優(yōu)秀卡車司機。對于此次比賽，每位選手都志在必得，在比賽開始前便已摩拳擦掌，誓言將畢生技藝在賽場上展現(xiàn)出來。

　　回想此次2017中國高效物流卡車公開賽，福田戴姆勒歐曼EST超級卡車作為貫穿六站比賽的唯一指定用車，其超高的品質(zhì)、優(yōu)秀的駕控能力不但贏得了現(xiàn)場觀眾的掌聲，也為眾多參賽選手取得優(yōu)異成績做出了不可磨滅的貢獻。

福田戴姆勒歐曼EST超級卡車

　　超級底盤帶來超級性能 歐曼卡車助力王者對決

　　據(jù)記者了解，歐曼EST超級卡車作為福田戴姆勒專為中國市場打造的高效物流用車，其搭載的康明斯X12發(fā)動機匹配了XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)、ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，使得整體節(jié)油能力提升5%至8%。

　　同時，為了能夠進一步降低傳動系統(tǒng)的損耗，福田戴姆勒對歐曼EST超級卡車的發(fā)動機、變速箱以及前后橋傳動齒輪進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得傳動效率達到99.7%的同級別最高水平。而在安全方面，ZF液力緩速器+盤式制動+大功率發(fā)動機制動配合歐曼EST超級卡車所搭載的LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)更是能夠為中國高效物流保駕護航。而這也是此次總決賽的場地操控賽冠軍陳曉東選擇歐曼EST超級卡車的理由。

場地操控賽冠軍陳曉東

　　“歐曼卡車在我們司機圈里是出了名的口碑好，其配備的中央控制系統(tǒng)和主動制動安全科技能夠減少駕駛員的反應(yīng)時間，并且在遇到危險情況時能夠自動緊急制動，避免或減輕碰撞。這對我們來說是至關(guān)重要的，畢竟跑運輸?shù)乃緳C需要經(jīng)常在路上，開一輛安全性更高的車對家人來說也更加放心。”

　　孰能生巧方可成竹于胸 場地操控有技巧更靠實力

　　而對于此次獲得場地操控賽總決賽的冠軍，陳曉東也顯得特別激動，并且向卡車網(wǎng)記者道出了自己的冠軍技巧。“大家通常認為卡車比賽只有節(jié)油賽才具有實際意義，但其實這是錯誤的想法，對于選手而言，操控賽考驗的是選手的日常駕駛能力，其設(shè)置的快速甩掛、蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫、拆卸掛等比賽科目，能夠提升駕駛員精準(zhǔn)操控的水平，從而降低高效物流運輸過程中所產(chǎn)生的安全事故。”

場地操控賽蛇形繞樁

　　“而且此次最終決賽，我能夠獲得場地超控賽的冠軍也是與我多年來在山區(qū)跑運輸離不開關(guān)系，山區(qū)的道路不像高速或者平原地帶那般一馬平川，更多的時候是各種急轉(zhuǎn)彎、上下坡路段，甚至?xí)嚨臅r候路面的寬度僅能過下一輛車，所以常年累月的練習(xí)讓我的駕車技巧非常嫻熟，而且歐曼EST-A超級卡車電控氣囊懸架具有的ECAS操作系統(tǒng)，利用控制面板操作可以快速調(diào)整氣囊的高度，減少搖“馬腿”高度，幫助快速實現(xiàn)接掛與脫掛。節(jié)省了大量的時間與人力。再加上此次比賽所用的ZF新一代TraXon自動變速箱，換擋速度快，操控簡單，所以才能拿下此次場地操控賽的總決賽。

道路實況賽頒獎儀式

　　道路實況追求賽為實用 歐曼卡車成就高效物流

　　除了場地超控賽中的“爭分奪秒”，此次2017中國高效物流卡車公開賽的道路實況賽同樣是精彩連連，選手們?yōu)榱瞬焕速M每一滴燃油，可謂將平時的節(jié)油技巧發(fā)揮到極致。當(dāng)然，“狹路相逢勇者勝”，最終，來自深圳宏城物流有限公司的李新華，以22.22升/百公里的油耗成績贏得了道路實況賽冠軍，讓我們一起傾聽他的冠軍技巧。

　　“其實作為高效物流卡車公開賽來說，道路實況賽的意義更多的是讓提高駕駛者的運營效益，降低車輛的后期使用成本，畢竟現(xiàn)在運價低，物流行業(yè)壓力非常大，所以歐曼在每個分站賽比賽前設(shè)置了超級卡車訓(xùn)練營，幫助大家糾正駕駛過程中的不正確操作習(xí)慣，而我也是通過多年的經(jīng)驗才摸清了其中的門道。”

道路實況賽發(fā)車儀式

　　“比如說有的司機為了早點趕往目的地，看到紅燈便會大腳剎車，綠燈一亮立馬全油門起步，殊不知這樣做其實省不來多少時間，反而會大大提高車輛油耗，得不償失。正確的做法應(yīng)該是多利用發(fā)動機的運行原理，提前輕踩剎車利用好空擋滑行，并且在起步的時候也要利用好發(fā)動機特性“溫柔”對待油門，這樣起步車輛即有勁也省油。而在日常駕駛中也要控制好發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)，盡量低轉(zhuǎn)、高扭、高檔位運行，這樣才能最省油。”

歐曼卡車人助學(xué)公益

　　縱觀歷時五個月之久的2017中國高效物流卡車公開賽，福田戴姆勒汽車通過設(shè)置超級卡車訓(xùn)練營、場地技能操控賽、道路實況賽、線上TCO運營大賽、中國高效物流創(chuàng)新論壇等活動，推動整個物流行業(yè)的降本增效。同時，比賽現(xiàn)場歐曼卡車以省時、省力、省錢的歐曼EST超級卡車贏得了參賽選手的芳心，也為中國未來高效物流的發(fā)展打下了一劑強心針。