順勢(shì)而為 一擊即中
雖說當(dāng)前在中國(guó)的商用車市場(chǎng)柴油車依然占據(jù)著主導(dǎo)地位,但明眼人都知道未來隨著國(guó)家環(huán)保政策的不斷出臺(tái),人們對(duì)于空氣質(zhì)量要求的不斷提高,快速增長(zhǎng)著的城市化發(fā)展進(jìn)程......這一切的一切都釋放出一個(gè)信號(hào):未來的商用車市場(chǎng),一定是新能源車的天下,此為大勢(shì)。
據(jù)卡車網(wǎng)了解,2016年,純電動(dòng)卡車已經(jīng)成為卡車市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅猛的細(xì)分市場(chǎng),全年銷量達(dá)到3.25萬輛,較2015年的8404輛同比增長(zhǎng)282%,進(jìn)入2017年更是得到進(jìn)一步迅猛提升,新能源輕卡已然成為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。
一汽青島解放J6F獲2018年度純電動(dòng)車型推優(yōu)獎(jiǎng)
所謂順勢(shì)者昌,在行業(yè)內(nèi)始終保持領(lǐng)航態(tài)勢(shì)的一汽解放顯然更加明白這個(gè)道理。2017年12月7日,解放位于青島即墨工廠的新能源基地正式揭牌并成功下線了新基地生產(chǎn)的第1輛青島解放J6F純電動(dòng)物流車,同時(shí)在下線當(dāng)天就收獲了來自北京合康的500臺(tái)新能源車訂單,解放J6F的實(shí)力由此可見一斑,新能源基地的正式投產(chǎn)除了有效填補(bǔ)一汽解放在新能源汽車領(lǐng)域的空白,有效推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化,緊跟國(guó)家發(fā)展要求之外,更是將上市就備受好評(píng)的青島解放J6F純電動(dòng)物流車再次放到了大眾視線中心。
實(shí)力打底 持續(xù)領(lǐng)航
據(jù)了解,一汽解放J6F純電動(dòng)物流車是由長(zhǎng)春一汽技術(shù)中心和一汽解放青島團(tuán)隊(duì)集思廣益、取眾家之長(zhǎng)、精心打造出的一款國(guó)民版純電動(dòng)物流車。之所以稱其為國(guó)民版純電動(dòng)車型,是因?yàn)榍鄭u解放J6F純電動(dòng)車型在一定程度上做到了優(yōu)于同行業(yè)的其它產(chǎn)品。
如果說知曉新能源汽車是未來商用車市場(chǎng)的主攻方向是提前知曉市場(chǎng)趨勢(shì)的話,那么,新能源特別是純電動(dòng)車型的續(xù)航里程和穩(wěn)定性就是人們目前最為擔(dān)憂的問題。
發(fā)現(xiàn)信賴
數(shù)月前,一篇名為《厲害了!解放J6F純電動(dòng)物流車成功完成2200公里駕送》的文章在刷爆卡車人的朋友圈的同時(shí)也為人們的擔(dān)憂送上了一份安心丸。
該次青島解放J6F的2200公里駕送是由一汽解放青島基地駛出,歷經(jīng)3天4夜,沿途經(jīng)歷了南京大雨和廣東臺(tái)風(fēng)暴雨的洗禮,長(zhǎng)途跋涉2208公里。
更加值得一提的是,此次,一汽解放團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)兩個(gè)里程碑式記錄:第一家不借助外部輔助充電設(shè)施,直接采用沿途國(guó)家電網(wǎng)充電樁補(bǔ)電的電動(dòng)車;行業(yè)首家純電動(dòng)物流車連續(xù)長(zhǎng)途行駛突破2200公里,直接駕駛至送達(dá)用戶位置的壯舉。
見大勢(shì),識(shí)時(shí)務(wù),贏市場(chǎng),做頭排兵。解放J6F高端輕卡作為中高端輕卡領(lǐng)域的引領(lǐng)者不論是其創(chuàng)造的一系列壯舉還是其深耕市場(chǎng)積攢的經(jīng)驗(yàn)亦或是依靠一汽解放大樹好乘涼的先天優(yōu)勢(shì),都使得“2018年度純電動(dòng)車型推優(yōu)獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)杯與其相得益彰。
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