福伊特VR115CT型液力緩速器獲“安全可靠應(yīng)用推優(yōu)獎”

　　的確，隨著人們用車養(yǎng)車觀念的變化，也越來越認識到淋水器的危害。既然淋水器危害如此大，那么不加淋水器如何才能有效解決車輛的制動問題呢?大家不用擔心，在2018年1月18日由卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”的頒獎典禮上，獲得“2018年度安全可靠應(yīng)用推優(yōu)獎”的福伊特VR115CT型液力緩速器或許將是您最好的選擇。

福伊特獲2018年度安全可靠應(yīng)用推優(yōu)獎

　　福伊特作為最早發(fā)明液力緩速器并為此制定技術(shù)標準的企業(yè)，至今全球已有超過100萬臺福伊特液力緩速器服務(wù)于世界各地的卡車和客車。福伊特液力緩速器是奔馳等歐洲商用車的標準配置，其產(chǎn)品含金量自然不必多說，而福伊特VR115CT型液力緩速器作為其近年來推出的新產(chǎn)品，更是一款為中國卡車而設(shè)計的國產(chǎn)化并聯(lián)型液力緩速器。

　　據(jù)了解，福伊特VR115CT型液力緩速器外形緊湊，體積較小，自重僅52KG，采用并聯(lián)式的設(shè)計，可以匹配不同變速器，適用于多種車型。此外由于該款變速器的安裝結(jié)構(gòu)非常簡單，需要連接的部分只有輸出軸法蘭、驅(qū)動齒、冷卻水管以及傳感器，不僅便于裝配，更便于維修。

　　就在福伊特VR115CT型液力緩速器進入中國市場不久的時候，福伊特在云南昆明選擇了一個高海拔多彎道的行車地帶，接受一場險峻之路的挑戰(zhàn)?；顒赢斕?，進行體驗的司機告訴卡車網(wǎng)記者：“配裝了福伊特VR115CT液力緩速器的中國重汽T7H重卡，在加裝了配載車貨總重達到55噸的情況下，在一段長達4公里的連續(xù)下坡、坡度接近4%、急轉(zhuǎn)彎的路段上，只需輕輕撥動緩速器的檔位按鈕，啟動到1檔，車輛即可在無需任何剎車制動的情況下，沒有任何停頓感的平穩(wěn)下坡。即使面對陡峭的山路，心中也是滿滿的安全感!”

　　福伊特液力緩速器通過發(fā)動機的冷卻水持續(xù)給升溫后的緩速介質(zhì)--緩速器工作專用油進行降溫，車輛在下坡時整車的冷卻能力基本可全部用于緩速器散熱，這樣充分保證了緩速器持續(xù)制動力矩的輸出，極大地減少了行車制動的工作時間，革命性地解決了車輛的制動熱衰退問題，十分適合中國車輛長時間的作業(yè)方式。

　　不僅如此，在最大限度保證產(chǎn)品的安全可靠性之外，福伊特還為其用戶提供了更多附加值。

　　一位經(jīng)常跑珠三角--云南路段的福伊特VR115CT型液力緩速器終端用戶杜師傅給卡車網(wǎng)記者算了一筆賬，他說：“自從加裝了福伊特VR115CT型液力緩速器后，我每年的運營成本要節(jié)約41743元。”

福伊特

　　這有零有整的數(shù)據(jù)來源于加水費、剎車片更換費用、輪胎更換費用、高速計重費用等多方面的節(jié)省。杜師傅說：“有了福伊特，加水費這一項就徹底省去了，我跑的路線單程要2500KM，加水費一次就要175元，一年下來就節(jié)省了12600元。”不光如此，福伊特的下坡巡航功能，駕駛員可設(shè)定下坡時速，從而大大減少甚至是無需剎車的換擋操作，最終使得摩擦片及輪胎壽命的最大延長。當輪胎由一年一換變?yōu)閮赡暌粨Q，剎車片由六個月一換變?yōu)槿暌粨Q，杜師傅的賬越算越清楚，腰包也越來越鼓。

　　2014年5月，福伊特VR115CT型液力緩速器推向中國市場，隨后陸續(xù)與中國重汽、一汽、東風、陜汽、福田、江淮重卡、華菱、聯(lián)合重卡、北奔重卡等所有主流卡車企業(yè)進行了技術(shù)的匹配和深度的合作，通過了用戶、企業(yè)、市場的層層考驗，備受好評。不論是技術(shù)參數(shù)的了解，還是用戶真切的感受，都使得“2018年度安全可靠應(yīng)用推優(yōu)獎”的獎杯與福伊特VR115CT型液力緩速器相得益彰，“更安全、更經(jīng)濟、更舒適”的口號福伊特不止是說說而已，而是真正的為大家提供了這樣的產(chǎn)品!