飛碟奧馳與飛碟締途，TA們不一樣！

發(fā)布時間：2018-02-28 10:07:20 反饋

　　說起高裝載量和高顏值的代表，非飛碟締途和飛碟奧馳莫屬。雖然它們型號以及類別不同，但都用著相同的發(fā)動機(jī)，針對于不同領(lǐng)域的物流，飛碟締途一般主攻專業(yè)物流，飛碟奧馳服務(wù)于工程物流。這對兄弟車型雖然有著截然不同的個性，但是他們都有著對高效的渴求。

飛碟締途與飛碟奧馳

　　高效

　　2008年，飛碟奧馳優(yōu)先選用云內(nèi)D19發(fā)動機(jī)作為自己的強(qiáng)勁心臟。云內(nèi)D19發(fā)動機(jī)采用了雙頂置凸輪軸，單缸4氣門，4缸也就達(dá)到了16氣門。更高的充氣效率無疑帶來了更高傳動效率的轉(zhuǎn)化，發(fā)動機(jī)能夠適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的輸出，動力強(qiáng)勁始終是發(fā)動機(jī)的第一目標(biāo)。

飛碟締途DX和奧馳A1配備云內(nèi)D19發(fā)動機(jī)

　　強(qiáng)勁

　　締途DX和奧馳A1配備的這臺2.0排量的的發(fā)動機(jī)，最高可以輸出102馬力，可全面超越同等車型匹配的二氣門485和傳統(tǒng)的493動力，云內(nèi)D19發(fā)動機(jī)具備油耗低、噪音低、質(zhì)量輕、動力強(qiáng)勁等優(yōu)勢。

　　技術(shù)

　　云內(nèi)D19發(fā)動機(jī)全鋁合金缸蓋，相比鑄鐵材質(zhì)，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的總重量，散熱效果更佳。缸內(nèi)預(yù)熱的啟動形式，使得發(fā)動機(jī)具備更高的響應(yīng)性，在低溫環(huán)境下更容易啟動。

飛碟締途DX

　　經(jīng)濟(jì)

　　云內(nèi)D19發(fā)動機(jī)百公里油耗較兩氣門產(chǎn)品降低10%，且養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，僅需每10000公里保養(yǎng)一次。采用DOC+POC后處理技術(shù)，使用過程中無需添加尿素，有效降低用戶使用成本，能在車輛運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)POC再生。

來源：飛碟奧馳作者：責(zé)編

文章關(guān)鍵詞：飛碟奧馳飛碟締途締途DX 載貨車

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