大賽現(xiàn)場,來自福田汽車、南京依維柯、北方奔馳、四川現(xiàn)代、江鈴重卡、飛碟汽車等十多家商用車企業(yè),攜目前市場上的主流車型在零下四十多度的極寒天氣中進行了巔峰對決,吹響了我國卡車邁向高端化的最強音。
-40℃的呼和諾爾測試基地不僅白雪皚皚,在厚厚的積雪下還隱藏了有數(shù)丈深的光滑冰面,在這樣的環(huán)境下,卡車要想完成雪地繞樁技巧賽、定點停車技巧賽、雪地加速幾乎是不可能的。
多種車型一種選擇:玲瓏輪胎
“特別感謝玲瓏冬季輪胎的助力,讓我們出色完成各項挑戰(zhàn),為我們在冰雪路面上有如此好的表現(xiàn)添加了不少光彩。”這是在賽后的采訪中,多家參賽廠家代表向記者表達的一句話。他們認為,在此次的卡車極限挑戰(zhàn)賽中,玲瓏冬季輪胎實屬功不可沒。
實驗數(shù)據(jù)表示裝有玲瓏輪胎的車輛抓地力更強
中國汽車技術(shù)研究中心的測評工程師在接受采訪時表示:“當(dāng)前汽車上配裝的各類電子輔助控制程序越來越多,但這些功能發(fā)揮功效的一個共同基礎(chǔ)就是汽車輪胎的附著力,如果輪胎與車輛的附著力極小甚至為零,那么車輛任何電控功能的實現(xiàn)都無從談起。好在有玲瓏冬季輪胎的支持,使得車輛在轉(zhuǎn)向和制動時更加穩(wěn)定、可靠。”
通過測試數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),裝有玲瓏冬季輪胎與普通輪胎的車輛對比,在相同冰雪路面下剎車,距離可減10%-15%,冬季輪胎在汽車轉(zhuǎn)彎時能提供更大的橫向摩擦力,起步、加速、制動的綜合性能更優(yōu)。
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