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立春立遠(yuǎn)志 “東風(fēng)號”志存遠(yuǎn)航 “一帶一路”心懷世界

  2018年2月4日,立春,萬物蘇萌山水醒。一年之計(jì)在于春,對于東風(fēng)而言,一些愿景也將在此播種。在2017-18沃爾沃帆船賽中東風(fēng)號回到母港之際,“一帶一路·與你偕行”東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司新聞發(fā)布會在中國“海上絲綢之路”的發(fā)祥地廣州舉行。國務(wù)院國資委宣傳工作局副局長董朝輝在新聞發(fā)布會上說:“東風(fēng)公司借助全球頂級賽事,發(fā)出‘一帶一路·與你偕行’的倡議,積極宣傳推廣中國品牌,助力中國企業(yè)‘走出去’,這是踐行‘一帶一路’的生動(dòng)實(shí)踐和創(chuàng)新做法。”同時(shí)也顯示出東風(fēng)集團(tuán)欲以帆船賽為突破口,傳播海外品牌戰(zhàn)略的良好開局與決心愿景。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司“一帶一路·與你偕行”新聞發(fā)布會現(xiàn)場東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司“一帶一路·與你偕行”新聞發(fā)布會現(xiàn)場

  “東風(fēng)號”回母港 “雙飛燕”已化身海豚

  2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽賽程已過半,東風(fēng)隊(duì)已取得了一個(gè)季軍,三個(gè)亞軍,是本賽季唯一一支連續(xù)四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺的船隊(duì)。2018年2月5日,東風(fēng)隊(duì)將從此出發(fā),前往奧克蘭,開啟長達(dá)6100海里的第六段賽段的征程,向著終極領(lǐng)獎(jiǎng)臺沖刺。

  新聞發(fā)布會現(xiàn)場,與首戰(zhàn)西班牙阿利坎特一樣?xùn)|風(fēng)隊(duì)12名賽手的全部到場。這支以中國名字命名的船隊(duì)回到“母港”,東風(fēng)隊(duì)總經(jīng)理布魯諾這樣評價(jià)他們:東風(fēng)隊(duì)是一支帶有鮮明中國標(biāo)簽和中國精神的團(tuán)隊(duì),我們年輕的中國船員逐漸成長為隊(duì)里的靈魂與核心。

東風(fēng)隊(duì)12名賽手全體亮相東風(fēng)隊(duì)12名賽手全體亮相

  中國隊(duì)員陳錦浩、劉學(xué)、楊濟(jì)儒的確已經(jīng)慢慢脫離了第一季賽事時(shí)的羞澀和緊張,他們對于航海的理解也不僅僅停留在大海航行時(shí)的快感,更多的使命感和責(zé)任感讓他們?nèi)丝雌饋砀映墒旆€(wěn)重。在他們親手將將簽名隊(duì)服贈予來自帆船學(xué)校的小學(xué)員們時(shí),那顆航海運(yùn)行的種子也一定已經(jīng)播種在小船員心里。東風(fēng)公司也希望借助這一全球頂級的遠(yuǎn)洋帆船賽事,推動(dòng)中國遠(yuǎn)洋航海事業(yè)的發(fā)展。東風(fēng)隊(duì)中國隊(duì)員代表劉學(xué)說,“我們希望通過自己的行動(dòng)來激勵(lì)更多的中國年輕人愛上帆船運(yùn)動(dòng),并不是說大家都要參加沃爾沃環(huán)球帆船賽,而是讓帆船運(yùn)動(dòng)能成為親近自然的方式,走入千家萬戶。”

  新賽季重新掌舵東風(fēng)號,經(jīng)驗(yàn)豐富的夏爾船長這樣告訴卡車網(wǎng)記者,他說:“帶著東風(fēng)品牌參賽令我們感到驕傲,也很榮幸能促進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)在中國的發(fā)展。我們在東風(fēng)隊(duì)所做的事,與東風(fēng)人在東風(fēng)公司的工作有著許多相似之處,都在競爭極其激烈的環(huán)境下努力成為行業(yè)標(biāo)桿,都身處多元的工作環(huán)境中,需要彼此的信賴、專業(yè)和融合。這是我們對船員的要求,也是對岸隊(duì)成員的要求。”

掌舵東風(fēng)號的夏爾船長掌舵東風(fēng)號的夏爾船長

  一帶一路 讓海外業(yè)務(wù)“走進(jìn)去” 品牌發(fā)展“走上去”

  在2017年10月本賽季開賽時(shí),東風(fēng)公司在西班牙阿里坎特首站已發(fā)起“一帶一路·與你偕行”倡議,持續(xù)吸引了全球范圍內(nèi)各方伙伴的廣泛關(guān)注,并對相關(guān)國家區(qū)域產(chǎn)生積極影響。

  對東風(fēng)而言,海外戰(zhàn)略也早明了于心,在新聞發(fā)布會現(xiàn)場,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布海外中長期戰(zhàn)略,提出海外業(yè)務(wù)著力構(gòu)建“3+3+N”事業(yè)布局,助力東方“走出去”。3+3+N,即在伊朗、北非、中東建立KD生產(chǎn)基地;伊朗、俄羅斯、智利建立海外銷售公司;在其他N個(gè)地區(qū)開展一般性貿(mào)易或項(xiàng)目。發(fā)展理念上,除了“走出去”,也逐步向“走進(jìn)去”和“走上去”深度融合轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品投放上,加速投放10-15款新產(chǎn)品和新能源的產(chǎn)品;規(guī)劃目標(biāo)上,2020年海外銷量150000輛,2020年產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司構(gòu)建3+3+N事業(yè)布局東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司構(gòu)建3+3+N事業(yè)布局

  借船出海,是中國古人引以為豪的智慧,對東風(fēng)來說,何嘗不是事半功倍:沃爾沃環(huán)球帆船賽重走海上絲綢之路,東風(fēng)號駛向那里,東風(fēng)商用車的步子就伸向那里,近到亞洲,遠(yuǎn)到歐洲、南美洲、非洲等等大洲。

  東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李紹燭說:“東風(fēng)隊(duì)連續(xù)兩次參賽,不但創(chuàng)造了中國企業(yè)參與遠(yuǎn)洋航海的歷史,同時(shí)也提升了東風(fēng)的品牌價(jià)值和品牌形象,搭建了中國汽車品牌和中國文化走向世界的又一座橋梁。”

  昔日的“雙飛燕”早已經(jīng)化為兩只海豚,乘風(fēng)破浪于全世界的廣闊海域,今日的東風(fēng)不僅僅是中國的東風(fēng),志存遠(yuǎn)航的東風(fēng)終有一天是世界的東風(fēng)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:王慧敏
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