2020年,東風海外銷量實現(xiàn)15萬輛,并進入歐美主流汽車市場。這是2018年2月4日,東風汽車“一帶一路 與你諧行”新聞發(fā)布會現(xiàn)場發(fā)布的海外中長期戰(zhàn)略。早在2012年,東風集團開始踐行“走出去”的海外戰(zhàn)略,時至今日,步伐愈加穩(wěn)健,相信未來,東風會步步為營,目標逐一實現(xiàn)。
東風公司國際事業(yè)部部長、中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司總經(jīng)理李軍智發(fā)布海外中期事業(yè)計劃
戰(zhàn)略性“走出去”步伐穩(wěn)健 2020出口目標15萬輛
截至目前,東風公司累計向全球80余個國家和地區(qū)出口汽車產(chǎn)品30余種,達80多萬輛,形成了一批穩(wěn)定的合作伙伴和穩(wěn)定的出口市場。2017年,海外銷售汽車6.5萬輛,同比增長55.3%。未來,東風公司將繼續(xù)融入“一帶一路”建設,深入開拓海外市場,推動2018年海外出口銷量8萬輛,到2020年出口目標15萬輛。
東風公司2020年海外市場目標
東風公司董事長、黨委書記竺延風說,國際化,是步入世界一流汽車企業(yè)行列的通行證。作為中國汽車行業(yè)的代表,東風將海外事業(yè)視為自己非常重要的戰(zhàn)略性事業(yè),一直倡導樹立全球視野,強化國際化的運營能力。
2012年9月23日,東風收購瑞典T工程技術公司,東風首個海外研發(fā)基地在瑞典落戶。
2014年3月26日,東風與PSA在巴黎正式簽訂《關于增資入股的總協(xié)議》,東風將通過定向增發(fā)和配股認購,向PSA入股8億歐元,與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東,標志著中國汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。同年3月28日,東風與PSA集團在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。目前,已在國際業(yè)務、商品和技術協(xié)同、采購及供應商體系協(xié)同等多方面展開合作。
東風公司海外經(jīng)銷商網(wǎng)點數(shù)達770余家
2015年1月,東風與沃爾沃集團共同出資組建新的合資公司——東風商用車有限公司。東風持有55%股權,沃爾沃持有45%股權。新公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風”品牌汽車。
在伊朗,建成東風首個海外KD組裝陣地,2017年組裝出口汽車3萬輛;在俄羅斯,建立東風首家海外銷售公司,構建東風銷售及服務網(wǎng)絡,2016年成功收購當?shù)仄?S店,打造成東風首家汽車旗艦店;在越南等東盟國家,東風中重輕微卡分別以整車、KD的方式展開銷售運營,2016年開始推進乘用車出口,組建4S店;在印尼,通過合資與當?shù)睾献骰锇榻⒂∧峁S,并以此為基地覆蓋東南亞各國,首臺微卡今年已成功下線。
東風建立微型車印尼制造中心
東風公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭在發(fā)布會上說,經(jīng)過近年來的探索和積累,東風“走出去”的步伐越來越穩(wěn)、越來越快。
構建3+3+N布局,未來三年投放10-15款新品
“一帶一路”,是推動世界經(jīng)濟發(fā)展的偉大倡議,為我國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了從政策背景、貿(mào)易環(huán)境到資金、文化等各方的支持,并為我國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了多重發(fā)展機遇。
東風公司3+3+N事業(yè)布局
東風公司國際事業(yè)部部長、中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司總經(jīng)理李軍智介紹,東風公司將依托“一帶一路”倡議,分亞歐、亞澳、亞非、亞美四條路線,加強對“一帶一路”沿線國家的開拓,并努力打造沿線支點國家,為東風未來海外事業(yè)的發(fā)展提供支撐,進一步推動東風汽車“走出去”。
根據(jù)發(fā)布的海外中期事業(yè)計劃,未來三年,東風將加速海外資源投放,構建3+3+N事業(yè)布局,助力東風“走進去”。3+3+N,即著力打造3個深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個海外機遇性儲備項目,以此為基礎建立形成具有東風特點的KD模式、銷售平臺模式、戰(zhàn)略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。通過有針對性地對戰(zhàn)略市場集中力量進行產(chǎn)能及渠道資源的投放,不斷提升東風本地化制造,屬地化營銷方面的能力,加速東風戰(zhàn)略市場“走進去”。
同時,東風還將加速投放新品和新能源產(chǎn)品,不斷豐富東風海外產(chǎn)品線。未來三年,東風將持續(xù)有針對性地向不同的區(qū)域市場投放10-15款有競爭力的新品和新能源產(chǎn)品。
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