福田戴姆勒汽車(chē)的另一面！智能工廠智造智能產(chǎn)品

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

　　以福田戴姆勒汽車(chē)突破科技推出的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)為例：你見(jiàn)它超出同類(lèi)的霸氣外觀，卻不知全新造型模塊化設(shè)計(jì)的革新;你感受它媲美進(jìn)口的安全舒適，卻不知全球頂級(jí)供應(yīng)鏈的智能協(xié)同;你算出它智能節(jié)油帶來(lái)更多收益，卻不知這是“歐曼方案”人、車(chē)、TCO的全面降本，對(duì)于福田戴姆勒汽車(chē)的另一面，離不開(kāi)智能工廠智造智能產(chǎn)品。

　　智能工廠 才能造出智能產(chǎn)品

　　“好地出好糧”，對(duì)于汽車(chē)制造更是如此，福田戴姆勒汽車(chē)也深諳其理，采取“以我為主、以技術(shù)為核”的全新研發(fā)模式，建成北京全球研發(fā)運(yùn)營(yíng)中心研發(fā)體系，全球數(shù)字化超級(jí)卡車(chē)工廠。

建成全球數(shù)字化超級(jí)卡車(chē)工廠

　　據(jù)了解，為保證歐曼卡車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)，福田戴姆勒汽車(chē)對(duì)標(biāo)歐洲重卡領(lǐng)先工藝，進(jìn)行體系化智能化升級(jí)，全面加快實(shí)施智能制造，線體自動(dòng)化率達(dá)80%。福田戴姆勒汽車(chē)超級(jí)卡車(chē)工廠以‘一網(wǎng)三智能’(一網(wǎng)指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，三智能指智能管理、智能產(chǎn)品、智能制造)為其頂層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了智能化產(chǎn)品的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)和快速落地化應(yīng)用。獲得國(guó)家工信部頒發(fā)的“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商用車(chē)智能制造試點(diǎn)示范”打造工業(yè)4.0示范基地，可謂是“中國(guó)制造2025”和“德國(guó)工業(yè)4.0”融合的典范。

“中國(guó)制造2025”和“德國(guó)工業(yè)4.0”融合的典范
大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)向規(guī)?；ㄖ妻D(zhuǎn)型

　　特別是超級(jí)卡車(chē)工廠智能焊裝線的設(shè)計(jì)，2010年正式投產(chǎn)，占地18432平方米，由德國(guó)戴姆勒專家設(shè)計(jì)，采用全球領(lǐng)先的KUKA自動(dòng)化點(diǎn)焊系統(tǒng)，提高焊接效率與品質(zhì);可生產(chǎn)左舵、右舵等19種車(chē)型;車(chē)門(mén)與車(chē)身裝配力矩采用德國(guó)電動(dòng)定扭工具，保證車(chē)身動(dòng)態(tài)力矩精度±3N.m。同時(shí)，2017年4月對(duì)標(biāo)歐洲重卡領(lǐng)先工藝，進(jìn)行體系化智能化升級(jí)，線體自動(dòng)化率達(dá)8 0%，生產(chǎn)線設(shè)計(jì)節(jié)拍JPH為22個(gè)/小時(shí)，年產(chǎn)能超過(guò)12萬(wàn)輛，以智能互聯(lián)確保產(chǎn)品可靠;

高度智能化工廠

　　導(dǎo)入同時(shí)的戴姆勒針對(duì)卡車(chē)研發(fā)制造專門(mén)開(kāi)發(fā)的TOS+系統(tǒng)，推動(dòng)實(shí)施精益體實(shí)現(xiàn)制造和運(yùn)營(yíng)水平全面升級(jí);斥資5億以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造中國(guó)首個(gè)的超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品驗(yàn)證中心，為用戶提供更高品質(zhì)的運(yùn)輸裝備，開(kāi)啟超級(jí)卡車(chē)品質(zhì)新時(shí)代。

導(dǎo)入TOS+系統(tǒng)

　　從2002年第一臺(tái)歐曼重卡誕生以來(lái)，歐曼重卡歷經(jīng)5次產(chǎn)品的迭代升級(jí)，銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，而每一代歐曼重卡的問(wèn)世，都離不開(kāi)制造工廠的領(lǐng)先實(shí)力。眼下智能制造又是我國(guó)制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢(shì)，增強(qiáng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在，而福田戴姆勒通過(guò)超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟打造的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)恰是智能制造的最好詮釋。

產(chǎn)品集成核心供應(yīng)鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　福田戴姆勒汽車(chē)依托于戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年企業(yè)組成的核心供應(yīng)鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為歐曼產(chǎn)品注入了世界級(jí)品牌的基因。歐曼EST超級(jí)卡車(chē)通過(guò)采用康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的“超級(jí)智能動(dòng)力系統(tǒng)”，整車(chē)具備ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車(chē)輛管理三大智能技術(shù)，擁有智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等功能，可根據(jù)不同工況要求為客戶提供最佳性能解決方案!

歐曼百萬(wàn)下線儀式

　　智能產(chǎn)品 才能實(shí)現(xiàn)降本增效

　　如今，公路物流運(yùn)輸逐漸向集約化、車(chē)隊(duì)化、專業(yè)化、運(yùn)輸貨品高附加值化等方向轉(zhuǎn)變，用戶對(duì)物流裝備在智能化、運(yùn)營(yíng)效率、運(yùn)營(yíng)成本等方面也提出了更高要求，急需真正能為物流運(yùn)輸降本增效的解決方案。

歐曼TCO運(yùn)盈寶

　　福田戴姆勒汽車(chē)作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，在智能產(chǎn)品和智能服務(wù)方面堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，推出“歐曼EST超級(jí)卡車(chē)+歐曼TCO運(yùn)盈寶”的降本增效兩大利器。

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

　　在智能產(chǎn)品方面，智能工廠智造的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)是福田戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員，實(shí)現(xiàn)與“美國(guó)超級(jí)卡車(chē)”和“歐洲未來(lái)卡車(chē)”的對(duì)標(biāo)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試，助力國(guó)內(nèi)物流用戶油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%。

智能制造

　　產(chǎn)品在智能節(jié)油方面，康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力的ADEPT技術(shù)可動(dòng)態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行，實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升;同時(shí)，采用ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓，使歐曼EST超級(jí)卡車(chē)較同類(lèi)產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%。在動(dòng)力性方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)擁有1000轉(zhuǎn)時(shí)2300牛•米的低速大扭矩輸出;在安全方面，康明斯iBrake2.0壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成的一體化設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)制動(dòng)更高效、下坡更放心的安全駕駛體驗(yàn)，助力用戶安全運(yùn)營(yíng)。

打造超級(jí)智能產(chǎn)品

　　產(chǎn)品在智能互聯(lián)方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)還具備了i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)，采用LDWS智能車(chē)道輔助、ESP智能車(chē)輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等技術(shù)，依托SuperFleet 超級(jí)車(chē)隊(duì)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車(chē)隊(duì)用戶針對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求，在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈?chē)隊(duì)用戶運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

　　在智能服務(wù)方面，充分發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的優(yōu)化和集成作用。依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，同時(shí)結(jié)合中國(guó)重卡用戶實(shí)際道路運(yùn)營(yíng)狀況，福田戴姆勒汽車(chē)發(fā)布了“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，從“購(gòu)車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、養(yǎng)車(chē)”四個(gè)階段，為用戶提供購(gòu)車(chē)選型、金融服務(wù)、駕駛培訓(xùn)、車(chē)隊(duì)管理、延保及二手車(chē)等TCO增值服務(wù)解決方案，助力用戶實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營(yíng)。

福田戴姆勒嚴(yán)管把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量

　　購(gòu)車(chē)方面，不僅通過(guò)專屬購(gòu)車(chē)金融方案，解決客戶初始購(gòu)車(chē)資金問(wèn)題。而且，歐曼各種購(gòu)車(chē)政策層出不窮，幫助卡友輕松購(gòu)車(chē)。用車(chē)方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的智能動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)比同類(lèi)產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%;養(yǎng)車(chē)方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車(chē)150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車(chē)品質(zhì)，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)支出。

歐曼駕駛學(xué)院

　　此外，福田戴姆勒汽車(chē)針對(duì)重卡司機(jī)還開(kāi)展了一系列的專業(yè)化駕駛技能培訓(xùn)活動(dòng)，成立歐曼駕駛學(xué)院，幫助車(chē)隊(duì)用戶在駕駛員培訓(xùn)方面提供增值服務(wù)。通過(guò)打造覆蓋總公司、分公司、經(jīng)銷(xiāo)商的三級(jí)培訓(xùn)體系，為客戶提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)，解決車(chē)輛管理方面的難題。同時(shí)，推出“super-fleet車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)”這一智能管車(chē)專家，幫助物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)隊(duì)管理的數(shù)字化、駕駛安全管理可視化、車(chē)隊(duì)物流業(yè)務(wù)管理可視化、油耗與磨損監(jiān)控可視化等智能功能，為用戶提供更高效、更便捷、更省心的車(chē)隊(duì)管理解決方案。

突破科技 福田戴姆勒開(kāi)啟超級(jí)卡車(chē)2.0時(shí)代

　　在“中國(guó)制造2025”綱領(lǐng)的號(hào)召下，福田戴姆勒汽車(chē)憑借智能工廠智造智能產(chǎn)品推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，已經(jīng)構(gòu)建起了完整的數(shù)據(jù)體系和產(chǎn)品進(jìn)化序列。未來(lái)，在推動(dòng)中國(guó)智能制造崛起，物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之上，福田戴姆勒汽車(chē)將以更具實(shí)力的身姿綻放精彩，有力助推中國(guó)重卡行業(yè)由大邁強(qiáng)。