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“老司機(jī)”黃明:一汽解放錫柴機(jī)記錄了我由懵懂到從容

  2002年開始跑貨運(yùn),2011年成立了自己的物流公司,從年少的懵懂到年近不惑的從容與淡定,黃明一直在與卡車打交道。十六年來(lái),大部分時(shí)間都在路上,基本上跑遍了全國(guó),各種貨物都運(yùn)過(guò),但唯一不變得就是自己對(duì)于錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的看好與信任。

  當(dāng)提到錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),黃明自豪地說(shuō):“錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)是我創(chuàng)業(yè)路上的好幫手,同時(shí),我也見證了錫柴的成長(zhǎng)。”

  黃明出生于浙江農(nóng)村,性格憨厚又淳樸。他是錫柴的粉絲、忠實(shí)用戶,也是一家物流公司的老板。目前,黃明公司的十幾輛卡車搭載的都是錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)

  年少懵懂時(shí) 與錫柴的不解之緣

  2002年,二十出頭的黃明如大多數(shù)同齡人一般,青春年少又滿是迷茫。他不甘心像父輩那樣“面朝黃土背朝天”的過(guò)一生,而又苦于沒有一技之長(zhǎng),不知道自己適合做什么,想要干一番事業(yè),卻又找不到方向。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)他進(jìn)了車隊(duì),從此便開啟了與錫柴的不解之緣。

  最初,黃明在車隊(duì)時(shí)開的是搭載錫柴210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放王。黃明告訴卡車網(wǎng)記者,錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)省油、噪音小,也從沒大修過(guò),小毛病很少,為當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸省了不少維修養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用。

  車子不出毛病,在路上的時(shí)間就多了,貨運(yùn)次數(shù)也多,掙得自然也就比別人多一些,再加之貨物總能按時(shí)送到,客戶對(duì)他的滿意度高,即使是在貨源少的情況下也讓他優(yōu)先拉貨。貨運(yùn)過(guò)程中不擔(dān)心車子出問(wèn)題,貨運(yùn)量有保證,這讓黃明頗為省心。

  當(dāng)時(shí),和黃明一起跑運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)卡友,用的是其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),但是發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病不斷,經(jīng)常是貨定好了,發(fā)動(dòng)機(jī)卻壞了,不得不去修車,貨也得轉(zhuǎn)手讓別人拉走。在黃明的印象中,那位卡友經(jīng)常跑維修廠。錢沒掙到,維修費(fèi)用不少,這也讓黃明的卡友十分惱火。

  不惑之年 創(chuàng)立公司錫柴還是首選

  時(shí)光如白駒過(guò)隙。轉(zhuǎn)眼間,到了2011年,黃明成了有9年駕齡的老司機(jī)。這9年里,他積累了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),攢下了不少錢,憑借著自己多年來(lái)的良好信譽(yù)積累了不少客戶資源。同時(shí),有多年的貨運(yùn)生涯的他在選車、特別是選用發(fā)動(dòng)機(jī)方面獨(dú)具慧眼。

  時(shí)機(jī)成熟后,黃明成立了自己的物流公司,開啟了新的征程。這次,他選用的還是解放的車和錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,黃明公司的卡車有解放J6、JH6等車型,搭載的都是390馬力和460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧威6DM 11L發(fā)動(dòng)機(jī)奧威6DM 11L發(fā)動(dòng)機(jī)

  黃明的物流公司自成立以來(lái)就以運(yùn)輸百貨為主,貨運(yùn)量大,貨運(yùn)次數(shù)多。運(yùn)輸路線基本上是從浙江湖州到廣州廣東,運(yùn)輸路程長(zhǎng),地形復(fù)雜,但是老司機(jī)黃明自豪地說(shuō):“有錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)這些都不算什么事兒,錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,能克服復(fù)雜的地形,爬坡一點(diǎn)兒也不費(fèi)力。發(fā)動(dòng)機(jī)很皮實(shí),我們有一輛車跑了140多萬(wàn)公里了,發(fā)動(dòng)機(jī)還沒大修過(guò),省下了不少維修保養(yǎng)費(fèi)。百公里油耗在35L左右,拉一趟貨下來(lái),油費(fèi)也能省不少。”如今,黃明的物流公司生意很是紅火,每個(gè)月平均每輛車就要跑兩萬(wàn)公里。創(chuàng)業(yè)之前黃明逢人就說(shuō),錫柴讓他省心。創(chuàng)業(yè)之后,他對(duì)錫柴的評(píng)價(jià)是“更省心”。

  助力用戶的創(chuàng)業(yè)之路,同時(shí),用戶的口碑也在某種程度上成就了一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部。當(dāng)然,除了用戶的口碑之外,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部做到今天成績(jī)與其自身的“努力”是分不開的。多年來(lái),一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部不斷革新技術(shù),改進(jìn)產(chǎn)品,提升性能,發(fā)動(dòng)機(jī)越做越好。

  在采訪的最后,黃明告訴卡車網(wǎng)的記者,這十幾年來(lái),他和錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)一同在變,也都沒有變。“變”的是黃明閱歷越來(lái)越豐富,目標(biāo)越來(lái)越明確,錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越來(lái)越好。“不變”的則是他對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的信任和錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的好品質(zhì)。黃明表示,今年他還要買車,而錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是首選。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:楊靜
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