當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

歐曼GTL至強(qiáng)版來(lái)襲 你準(zhǔn)備好了嗎?

  作為重載運(yùn)輸司機(jī),我們都希望自己的卡車(chē)動(dòng)力夠強(qiáng),拉得夠多,跑得更快,而且還要安全可靠,這樣才能賺更多錢(qián)!
我們需要跑得快、載得多、多出勤、剎得住的重載運(yùn)輸車(chē)!我們需要跑得快、載得多、多出勤、剎得住的重載運(yùn)輸車(chē)!

  歐曼GTL至強(qiáng)版,是福田戴姆勒汽車(chē)與濰柴戰(zhàn)略聯(lián)盟打造的一款重載運(yùn)輸利器,基于GTL成熟平臺(tái)與全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈,采集60萬(wàn)歐曼濰柴客戶(hù)大數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)化重載運(yùn)輸客戶(hù)升級(jí)需求,進(jìn)行實(shí)際工況驗(yàn)證,整車(chē)18大升級(jí),以至強(qiáng)動(dòng)力、至強(qiáng)承載、至強(qiáng)安全、至強(qiáng)可靠,為重載運(yùn)輸提速。

  動(dòng)力升級(jí)--跑得快

  全新13L定制濰柴WP13+550大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)2550N.m峰值扭矩,爆發(fā)力強(qiáng),起步快,加速性能好,超車(chē)、爬坡更輕松,重載能力強(qiáng),法士特X系列變速箱,匹配扭矩大。奔馳技術(shù)整車(chē)匹配,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng),輕松征服各種路況,重載也高效每天多跑1趟活,高強(qiáng)鋼286(8+8+7)加寬加厚車(chē)架,9噸前橋中間厚度增加20%,16T奔馳后橋一體式主減殼,傳扭能力大大提升,前板簧采用優(yōu)質(zhì)合金彈簧鋼,后板簧8片*22mm和4片*25mm。整體加強(qiáng)型90鞍座,承載力更強(qiáng),八項(xiàng)承載設(shè)計(jì)優(yōu)化,國(guó)內(nèi)承載力最強(qiáng),承載能力提升30%,拉得多掙得多。

歐曼GTL至強(qiáng)版加強(qiáng)型底盤(pán)歐曼GTL至強(qiáng)版加強(qiáng)型底盤(pán)

  可靠升級(jí)--多出勤

  德國(guó)工業(yè)4.0智能制造接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)檢體系,車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、電器四大系統(tǒng)可靠提升,頂級(jí)供應(yīng)鏈,關(guān)鍵零部件與歐洲重卡品牌共享,WP13L發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)布置優(yōu)化,故障率降低30%。

  安全升級(jí)--剎得住

  WCBS缸內(nèi)制動(dòng),制動(dòng)功率達(dá)到360馬力,制動(dòng)效率達(dá)70%以上,制動(dòng)壓力10bar,制動(dòng)反應(yīng)速度提升30%,制動(dòng)距離縮短20%。駕駛室符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生碰撞駕駛室可整體后移200mm,整車(chē)歐洲標(biāo)準(zhǔn),安全性提升20%,關(guān)鍵時(shí)刻剎得住,出車(chē)更安全。

歐曼GTL至強(qiáng)版歐曼GTL至強(qiáng)版

  歐曼GTL至強(qiáng)版具有跑得快、拉得多、多出勤、剎得住的產(chǎn)品品質(zhì),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、承載性、安全性、可靠性全面升級(jí),為重載運(yùn)輸提速。

來(lái)源:福田戴姆勒汽車(chē) 作者:責(zé)編
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
歐曼重卡,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
歐曼重卡相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多