比諾托作為一家來自意大利的企業(yè)，不僅在歐洲深耕市場近70年，而且在全球包括亞非拉地區(qū)超過150個國家有我們的身影。正是因為全球多元化的企業(yè)文化，比諾托能夠更好的理解不同國家地區(qū)的市場需求。
比諾托聯(lián)合洛陽龍派機(jī)械推出的礦用自卸車
2017年，比諾托與洛陽龍派機(jī)械合作的出口礦用自卸車訂單正式交付。龍派機(jī)械作為“一帶一路”的先行者，在運梁機(jī)械及農(nóng)用車輛上，已經(jīng)走在前列，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日韓以及美洲澳洲。比諾托憑借自身過硬的質(zhì)量和領(lǐng)先的技術(shù)，加之完善的全球聯(lián)保政策及網(wǎng)絡(luò)，獲得用戶及龍派機(jī)械的一致青睞，拿下全部礦用自卸車液壓舉升系統(tǒng)的訂單。那應(yīng)用于礦用自卸車上，比諾托的優(yōu)勢究竟在哪里呢?
比諾托是一家有著近70年歷史的意大利家族企業(yè)，成立之初就深耕工程自卸液壓系統(tǒng)領(lǐng)域。比諾托深知，創(chuàng)新是企業(yè)之本，在研發(fā)方面的投入一直保持穩(wěn)中有升。
2014年發(fā)布的B3專利技術(shù)，一經(jīng)推出，便受到歐洲及南美用戶的追捧。B3技術(shù)很好的滿足了礦用領(lǐng)域的高速舉升對油缸的要求。簡而言之，裝備B3技術(shù)的油缸，可以在油缸換節(jié)時提供緩沖，極大程度地減少了對油缸限位位置的沖擊，直觀表現(xiàn)就是油缸在舉升換節(jié)時，沒有駭人的“咚咚”限位部件撞擊聲音。
再加之比諾托堅持采用成本相對較高的實體限位設(shè)計，而摒棄市場廣泛使用的限位環(huán)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減小了限位及導(dǎo)向部件的故障率。在追求高速舉升，高效率運轉(zhuǎn)的礦山上，B3技術(shù)成為了車隊的不二選擇。目前，中國市場上銷售的所有油缸，均已標(biāo)配B3技術(shù)，為您的愛車保駕護(hù)航。
